A Jak–2 (cirill betűkkel: Як-2) szovjet rövidtávú könnyű bombázó volt a második világháború alatt. Kis példányszámban gyártották a moszkvai 1. sz. repülőgépgyárban és a tusinói 81. sz. repülőgépgyárban. A legtöbb példány megsemmisült a Barbarossa hadművelet során. Továbbfejlesztett, nagyobb teljesítményű motorral felszerelt verziója a Jak–4.
A repülőgép M–103-as motorral felszerelt prototípusa 1939 januárjában emelkedett először a levegőbe.
Nem volt sikeres konstrukció az erősebb motorral szerelt Jak–4-gyel együtt. A sorozatgyártású gépek maximális sebessége elmaradt a prorotípus teljesítményétől. Bombaterhelése egy kétmotoros repülőgéptől elvárthoz képest jelentősen elmaradt. Emiatt a nagy sorozatú gyártása elmaradt, és a harci alkalmazása is rövid életű volt.
Alkalmazása A Szovjetunió elleni német támadás kezdetekor 73 darab Jak–2 állt szolgálatban, nagy részük a Kijevi Katonai Körzethez tartozó 316. felderítő repülőezrednél. A repülőgépek többsége a német támadás első napjaiban elpusztult. Az ezred 1941. július 11-én mindössze négy bevethető Jak–2-vel rendelkezett.
Műszaki adatok
Geometriai méretek és tömegadatok
Hossz: 9,34 m
Szárnyfesztáv: 14 m
Szárnyfelület: 29,4 m²
Üres tömeg: 4000 kg
Maximális felszálló tömeg: 5380 kg
Felületi terhelés: 183 kg/m²
Bombaterhelés: 600 kg
Meghajtás
Motorok száma: 2 db
Típus: M–103 V12 hengerelrendezésű, folyadékhűtésű benzinmotor
Maximális teljesítmény: 716 kW (960 LE) motoronként
Repülési jellemzők
Maximális sebesség: 515 km/h (5000 m repülési magasságon)
Legnagyobb repülési magasság: 8900 m
Hatótávolság: 800 km
Emelkedőképesség: 10,83 m/s
Felszállási úthossz: 500 m
Kigurulási úthossz: 500 m
Források
Nyikolaj Jakubovics: Jak-2/Jak-4 i drugije blizsnyije bombargyirovscsiki Jakovleva, Jauza kiadó, Moszkva, 2015,
Kategória:Jakovlev katonai repülőgépek