A Hurricane a britek alapvető egymotoros, együléses vadászrepülőgépe volt, melyet a Hawker Aircraft Limited repülőgépgyár fejlesztett ki és gyártott a második világháború utolsó előtti évéig. Sárkányszerkezete részben fa és acél felhasználásával készült, a burkolata tűzgátló anyaggal átitatott vászon volt, fémlemezeket csak a kormányfelületeken és a motorburkolatokon alkalmaztak.

Az 1930-as években tervezett alsószárnyas monoplán elsődlegesen légtérvédelemre lett kifejlesztve, de bevált alacsonytámadások során is mint vadászbombázó (utóbbiakat „Hurribomber”-eknek nevezték) és mint csatarepülőgép. Hajófedélzeti változata a Sea Hurricane volt, de építettek hajókonvojokat oltalmazó „Hurricat”-eket is, melyeket katapultokról indítottak erre átalakított hajókról és a tengerre szálltak le majd elsüllyedtek. Az angliai csata idején nyilvánvalóvá váltak a típus hiányosságai a német vadászgépekkel szemben, ezért inkább a német bombázókat támadták velük. A Supermarine Spitfire váltotta fel a légtérvédelemben, amelynek egyes altípusai eredményesebben vehették fel a harcot a Bf 109 és Fw 190 típusokkal.

Összesen 14 533 darab épült a gyártás 1944-es leállításáig, melyből 1200 db-ot repülőgéphordozó-fedélzeti üzemre felkészített Sea Hurricane-nek építettek. Kanadában 1400 db-ot gyártottak saját légierejük részére, valamint Belgiumban és Jugoszláviában is építettek kis mennyiségben ilyen típusú repülőgépeket. A legyártott brit gépekből a kölcsönbérleti törvény keretében több mint háromezer darabot átadtak a Szovjetuniónak. A Vörös Hadsereg légiereje bevetette többek között Magyarország felett is. A típus megfordult valamennyi hadszíntéren a második világháború alatt.

A napjainkra megmaradt példányok a Spitfire-ökkel együtt a Brit Királyi Légierő évente megrendezett, az 1940-es angliai csatára emlékező rendezvényein szerepelnek, melyen a Luftwafféval szemben aratott brit győzelmet ünneplik.

Története Eredete

Tervezése

Gyártása bélyegkép|jobbra|250px|Az utolsó legyártott Hurricane, a . a PZ865 lajstromjelű Mk IIc változat. Beceneve a „The Last of the Many”, mely a Hawker gyár tulajdonában maradt. Napjainkban a Battle of Britain Memorial Flight repüli

A Hurricane gyártását már 1936 júniusában megkezdhették, köszönve ezt viszonylag egyszerű szerkezetének és könnyen gyártható részegységeinek. Ahogy közeledett a háború kitörésének vélt időpontja, a RAF-nak egyre sürgetőbbé vált egy fejlett és hatékony vadászrepülőgép kifejlesztése. Emiatt is nehezen érthető, hogy a jóval fejlettebb Spitfire hadrendbe állását követően miért csak a Hurricane gyártásában alkalmaztak jól bevált tömeggyártási technikákat. Ez volt igaz az üzemeltető századoknál is, ahol a karbantartó-személyzet ugyanolyan képzést kapott mint a gyári munkások, mégis a típus kialakítása lehetővé tett figyelemre méltó, leegyszerűsített javítási megoldások alkalmazását a századok javítóműhelyeiben. A Hurricane jelentősen olcsóbban gyártható repülőgépnek mutatkozott a Spitfire-nél, összesen munkaóra alatt elkészült, szemben a Spitfire munkaórájával, ami 67%-a a váltótípusénak.Postan 1952, p. Chapter IV, footnote 89.

Az első legyártott repülőgép 1937. október 12-én szállt fel először, Rolls-Royce Merlin II motorral hajtva. Az első négy gép a RAF 111. századában állt szolgálatba a RAF Northolt légi támaszponton 1937 decemberében. A világháború kitöréséig közel 500 vadászgép lett legyártva, melyekkel 18 századot szereltek fel 1939 szeptemberéig.Bader 2004, p. 41. 1940-ben Lord Beaverbrook repülőgépgyártási miniszter (Minister of Aircraft Production) egy gyári szakmunkásokból álló szervezetet hozott létre, amely a harcisérült Hurricane-ok felújításával, ismételt hadrendbe állításával foglalkozott. A Civilian Repair Organisation szintén foglalkozott repülőgép-nagyjavításokkal. Innen küldtek oktatókat a kiképzőalakulatokhoz és más légierőkhöz. Az egyik ilyen érintettségű vállalat az Austin Aero Company Cofton Hackett üzeme. A másik a Manchester melletti Barton-upon-Irwell-i repülőtéren működő David Rosenfield Ltd lett.

Összesen Hurricane és Sea Hurricane lett legyártva. A legtöbbet a Hawker készítette el az 1944-es gyártásleállításig, valamint leányvállalata, a Gloster Aircraft Company összesen 2750-et, az Austin Aero Company 300 darabot fejezett be. Kanadában az ontariói Fort Williamben települő Canada Car and Foundry gyártott le 1400 darabot,Az en.wikicikk nem részletezi, de más forrásai szerint 1451 darabot építettek ebben a gyárban. melyeknek típusjele a Hurricane X lett. Ennek a gyárnak a főmérnöke az az Elsie MacGill volt, akit csak „a Hurricane-ok királynőjének” neveztek. Kanadában összesen 490 darab X-et, 150 darab XI-et, illetve ismeretlen mennyiségű, körülbelül 800 darab XII-t és XIIA-t építettek.

Belgiumban 1938-ban kötött szerződést a Hawker 80 darab Hurricane legyártására a Fairey belgiumi Avions Fairey SA gyárában, melyeket a Belga Légierő rendszeresített. Ezeket a repülőgépeket 4 darab 13,2 mm-es géppuskákkal tervezték felszerelni, azonban a német Blitzkrieg idején, 1940 májusában mindössze három épült meg és kettő repült ezekből a repülőgépekből ilyen felszereltséggel, további legalább 12 darabot a hagyományos nyolcgéppuskás változatban gyártott le az Avions Fairey a légierőnek.Air International, July 1987, p. 34.

A Jugoszláv Királyság 1939-ben 100 darab Hurricane legyártását rendelte meg a Zmaj és a Rogožarski gyárak révén. Ezekből mindössze 20 épült meg 1941 áprilisáig, melyek közül egyet átépítettek és német DB 601 motorral szerelték fel, tesztrepüléseket hajtottak végre vele még ebben az évben.

Szerkezeti felépítése Sárkányszerkezete és szárnya Hiscock 2003, p. 12. Alkalmazott motortípusok Rolls-Royce Merlin II és III Rolls-Royce Merlin XX: a Hurricane IIA, Hurricane IIB, Hurricane IIC, Hurricane IID és Hurricane IV típusváltozatokban.

A Merlineket az amerikai Packard Motor Car Company is gyártotta licencben, Packard Merlin 28 és Packard Merlin 29 típusjelzéssel.

Fegyverzete és függesztményei bélyegkép|jobbra|100px|A Hurricane I nyolc géppuskájának összetartási pontja. Csak sematikus ábra, nem léptékhelyes, ez a pont a gép előtt több száz méterre volt beállítva

Beépített fegyverzet Brit alkalmazásban Vickers K 7,7 mm-es géppuska: 2×4 darab a főfutóakna mellett, további 2×2 darab opcionális (összesen 12 darab) Hispano Mk.II 20 mm-es gépágyú: 2×2 darab a főfutóakna mellett Rolls-Royce ágyú: 40 mm-es ágyú csövenként 12 lőszerrel (Hurricane IID változatokon, a Vickers S-szel váltották le) Vickers S 40 mm-es ágyú szárny alatti konténerben: 2×1 darab, csövenként 15 lőszerrel (Hurricane IID változatokon) Belga alkalmazásban 4 darab 13,2 mm-es FN nehézgéppuska (csak három példányban) Szovjet alkalmazásban 2 darab 12,7 mm-es Berezin UB nehézgéppuska és 2, vagy 4 db 20 mm-es SVAK gépágyú

Bombák Rakéták 2×4 darab RP–3 nem irányított rakéta (Hurricane IIE és IV változatokon) Üzemanyag-póttartályok

Típusváltozatok

Hurricane I Hurricane IIA Hurricane IIB Hurricane IIB Trop Hurricane IIC Hurricane IID Hurricane IIE Hurricane T.IIC Hurricane III Hurricane IV Hurricane V Hurricane X Hurricane XI Hurricane XII Hurricane XIIA

Sea Hurricane IA Sea Hurricane IB Sea Hurricane IC Sea Hurricane IIC Sea Hurricane XIIA

Hillson F.40

Hurricane Photo Reconnaissance Hurricane Tac R

Üzemeltető országok Köszönhetően kis szerkezeti tömegének, erős szerkezetének és könnyű karbantarthatóságának, a Hurricane hosszú üzemeltetési idővel büszkélkedhet, a világháború több hadszínterén is alkalmazták. Építették és exportálták számos országba. Hosszú hadrendi idejének köszönhetően alkalmazták mint a szövetséges, mint a tengelyhatalmak légierői egyaránt. Néhány esetben, mint például Portugáliában, semleges országok is alkalmazták.

Az Egyesült Királyság és függőségeinek légierői

No. 1 Squadron RAF No. 3 Squadron RAF No. 5 Squadron RAF No. 6 Squadron RAF No. 11 Squadron RAF (SEAC) No. 17 Squadron RAF No. 20 Squadron RAF (SEAC) No. 27 Squadron RAF No. 28 Squadron RAF No. 29 Squadron RAF No. 30 Squadron RAF No. 32 Squadron RAF No. 33 Squadron RAF No. 34 Squadron RAF (SEAC) No. 42 Squadron RAF No. 43 Squadron RAF No. 46 Squadron RAF No. 56 Squadron RAF No. 60 Squadron RAF No. 63 Squadron RAF - (Bombardment spotting) No. 67 Squadron RAF No. 69 Squadron RAF No. 71 Squadron RAF No. 73 Squadron RAF No. 74 Squadron RAF No. 79 Squadron RAF No. 80 Squadron RAF No. 81 Squadron RAF No. 85 Squadron RAF No. 87 Squadron RAF No. 91 Squadron RAF No. 92 Squadron RAF No. 94 Squadron RAF No. 95 Squadron RAF No. 96 Squadron RAF No. 98 Squadron RAF - (partmenti őrjáratok) No. 111 Squadron RAF No. 113 Squadron RAF No. 116 Squadron RAF No. 121 Squadron RAF No. 123 Squadron RAF No. 126 Squadron RAF No. 127 Squadron RAF No. 128 Squadron RAF No. 131 Squadron RAF No. 133 Squadron RAF No. 134 Squadron RAF No. 135 Squadron RAF No. 136 Squadron RAF No. 137 Squadron RAF No. 145 Squadron RAF No. 146 Squadron RAF No. 151 Squadron RAF No. 164 Squadron RAF No. 173 Squadron RAF - (híradási feladatok) No. 174 Squadron RAF No. 175 Squadron RAF No. 176 Squadron RAF No. 181 Squadron RAF No. 182 Squadron RAF No. 183 Squadron RAF No. 184 Squadron RAF No. 185 Squadron RAF No. 186 Squadron RAF No. 193 Squadron RAF No. 195 Squadron RAF No. 198 Squadron RAF No. 208 Squadron RAF No. 213 Squadron RAF No. 225 Squadron RAF No. 229 Squadron RAF No. 232 Squadron RAF No. 237 Squadron RAF No. 238 Squadron RAF No. 239 Squadron RAF No. 241 Squadron RAF No. 242 Squadron RAF No. 245 Squadron RAF No. 247 Squadron RAF No. 249 Squadron RAF No. 250 Squadron RAF No. 253 Squadron RAF No. 255 Squadron RAF No. 256 Squadron RAF No. 257 Squadron RAF No. 258 Squadron RAF No. 260 Squadron RAF - (kombinált műveleteket hajtottak végre az RAAF 450. századával) No. 261 Squadron RAF No. 263 Squadron RAF No. 273 Squadron RAF No. 274 Squadron RAF No. 276 Squadron RAF No. 279 Squadron RAF No. 283 Squadron RAF No. 284 Squadron RAF - (tengeri kutató-mentő) No. 285 Squadron RAF No. 286 Squadron RAF No. 287 Squadron RAF No. 288 Squadron RAF No. 289 Squadron RAF No. 290 Squadron RAF No. 291 Squadron RAF No. 501 Squadron RAF No. 504 Squadron RAF No. 516 Squadron RAF No. 518 Squadron RAF No. 520 Squadron RAF No. 521 Squadron RAF - (meteorológiai feladatok) No. 527 Squadron RAF - (kalibrációs feladatok) No. 530 Squadron RAF No. 531 Squadron RAF No. 532 Squadron RAF No. 533 Squadron RAF No. 534 Squadron RAF No. 535 Squadron RAF No. 536 Squadron RAF No. 537 Squadron RAF No. 538 Squadron RAF No. 539 Squadron RAF No. 567 Squadron RAF No. 577 Squadron RAF No. 587 Squadron RAF No. 595 Squadron RAF No. 598 Squadron RAF No. 601 Squadron RAF No. 605 Squadron RAF No. 607 Squadron RAF No. 610 Squadron RAF No. 615 Squadron RAF No. 624 Squadron RAF No. 631 Squadron RAF No. 639 Squadron RAF No. 650 Squadron RAF No. 667 Squadron RAF No. 679 Squadron RAF No. 691 Squadron RAF No. 695 Squadron RAF No. 680 Squadron RAF No. 681 Squadron RAF No. 1432 Flight RAF Night Fighter Unit

Külföldi legénységi állományú RAF-alakulatok

Száműzetésbeni Csehszlovák Légierő No. 310 cseh vadászszázad No. 312 cseh vadászszázad Száműzetésbeni Lengyel Légierő No. 302 lengyel „Poznański” vadászszázad No. 303 lengyel „Warszawski Dywizjon im. Tadeusza Kościuszki” vadászszázad No. 306 lengyel „Toruński” vadászszázad No. 308 lengyel „Krakowski” vadászszázad No. 309 lengyel „Ziemi Czerwieńskiej” hadseregközvetlen század No. 315 lengyel „Dębliński” vadászszázad No. 316 lengyel „Warszawski” vadászszázad No. 317 lengyel „Wileński” vadászszázad No. 318 lengyel „Gdański” vadász-felderítőszázad Száműzetésbeni Jugoszláv Légierő No. 351 (jugoszláv) század No. 352 (jugoszláv) század Száműzetésbeni Norvég Királyi Légierő No. 331 (norvég) század No. 332 (norvég) század

No. 762 Squadron FAA No. 768 Squadron FAA No. 880 Squadron FAA No. 885 Squadron FAA

No. 486 Squadron RNZAF