A brit túraautó-bajnokság (British Touring Car Championship, BTCC, 1987-ig British Saloon Car Championship, BSTC) az Egyesült Királyság túraautó bajnoksága. A kategória 1958 óta létezik. A bajnokság 2014-es győztese Colin Turkington, a csapatok közül pedig az eBay Motors szerezte meg a bajnoki címet. Jelenleg a BTCC-ben szereplő márkák a BMW, a Vauxhall, a Chevrolet, az MG, a Honda és a SEAT.
thumb|A 2007-es és 2008-as bajnok, Giovanardi
Történelem A brit túraautó-bajnokság 1958-ban indult, akkor még British Saloon Car Championship (BRSCC) néven és mindössze 6 versenyzővel, az első bajnokságot végül Jack Sears nyerte egy Austin A105-ös volánja mögött. Az 1964-es kiírásban részt vett Jim Clark Formula–1-es versenyző is egy Ford volánja mögött és ha már ott volt meg is nyerte a bajnokságot (Kategóriájában 8 versenyből 7-et nyert meg). A bajnokság a jelenlegi nevét (BTCC) 1987-ben vette fel. Több olyan versenyző is megfordult itt, aki később a WTCC-ben találta magát (pl. Gabriele Tarquini, Alain Menu, Rickard Rydell, Yvan Muller, James Thompson, Colin Turkington), azonban korábbi Formula–1-es versenyzők is szerepeltek itt (Nigel Mansell, Derek Warwick, Gianni Morbidelli). A gyártók bajnokságát előbb 1975-ben és 1979-ben tartották meg, majd 1991-től minden szezonban kiosztják a gyártók bajnoki címét.
Autók Jelenleg 6 gyártó készít autókat a BTCC-ben: a BMW, a Vauxhall, a Chevrolet, az MG, a Honda és a SEAT.
Következő Generációs Túraautó (NGTC)
A Következő Generációs Túraautó (Next Generation Touring Car, NGTC) egy TOCA által szabályozott géposztály. A specifikáció magában foglalja a túraautó-versenyzést. Az NGTC kategória célja, hogy a gyártók és privát csapatok kisebb költségekkel tudjanak hasonlóan versenyképes autókkal versenyezni az egyre drágább S2000-es autók helyett. Ilyen fajta autók versenyeztetését először a Brit túraautó-bajnokság engedélyezte 2011-ben. A 2014-es szezon óta (és azt is beleértve) csak ez az egyetlen megengedett autó-specifikáció.
Az új műszaki előírások bevezetésének az volt a célja, hogy megfeleljenek az alábbi kritériumoknak: Drasztikusan csökkenteni az autók és motorok tervezésének, építésének és üzemeltetésének költségeit A teljesítmény jelenlegi szinten tartása 2013-ig, biztosítva az azonos teljesítményt az S2000-es autókkal Csökkenteni az autók közötti jelentős teljesítménykülönbségeket
Super 2000 (S2000) A Super 2000-es Szabályzat értelmében a BTCC-ben csakis négyajtós, négyüléses személygépkocsiból átalakított versenyautók indulhatnak, amelyeknek legkevesebb 4,2 méter hosszúnak kell lenniük. A gyártónak az adott típusból az elmúlt 12 hónapban 2500 darabszámot kell legyártania, és 25000 darabot értékesítenie kell. A versenyautóhoz kapcsolódó külső elemek elhelyezéséről az FIA technikai szabályzata külön rendelkezik. A motor maximális hengerűrtartalma 2000 cm³ lehet, a megengedett legmagasabb fordulatszám a motor típusától függ. A 4 hengeres típus esetén 8500, 5 hengeresek esetén 8750, 6 hengeresek esetén 9000-es maximális percenkénti fordulatszám megengedett. A motornak 4 egymást követő versenyt kell hiba nélkül teljesítenie. Amennyiben meghibásodás miatt ez a feltétel nem teljesül, és cserére kerül sor, úgy a pilótát a rajtrácson 10 rajtpozícióval hátrébb sorolják. Tartalékautó használata nem megengedett. A szabályok kétféle váltótípust különböztetnek meg: A hagyományos (5 sebességű) H-váltót és a szekvenciális (6 sebességű) váltót. Az autók között engedett az első és a hátsó kerék meghajtásúak. Ezt a szabályrendszert a BTCC 2007-ben vette át. 2014-ben már nem engedelyézett géposztály.
A versenyhétvége menete bélyegkép|jobbra|Jason Plato és Fabrizio Giovanardi harca Snettertonban, 2007 júliusában - a BTCC egyik jellemzője, hogy sok az érintkezés A versenyhétvége szombati napján 2 szabadedzés után egy 30 perces időmérő következik. Az időmérő végeredménye határozza meg a hétvége első versenyének rajtsorrendjét (a leggyorsabb versenyzőé a pole-pozíció).
Egy verseny általában 16 és 25 kör hosszúságú, a pálya hosszától függően. Az első verseny végeredménye határozza meg a második verseny rajtsorrendjét (az első verseny győztese a második versenyen pole-pozícióból rajtol).
A harmadik verseny rajtsorrendjének megfordítását sorsolják. Például ha a 7-es golyó van kihúzva (1-10), akkor a második verseny 7. helyezettje a pole-pozícióból, a 6. helyezettje másodikként, az 5. helyezettje harmadikként rajtol. A második verseny 8. és hátrébb lévő helyezettjei a második verseny végeredménye alapján állnak fel a rajtrácsra.
Rekordok Legtöbb futamgyőzelem: Jason Plato (89 futamgyőzelem)
Legtöbb futamgyőzelem egy szezonban: Alain Menu (12 futamgyőzelem az 1997-es szezonban)
Legtöbb futamgyőzelem egy versenypályán: Jason Plato (Brands Hatch-ben 25 győzelem)
Legtöbb bajnoki cím: Andy Rouse (4 bajnoki cím)
Legtöbb konstruktőri futamgyőzelem: Ford (233 győzelem)
Legtöbb konstruktőri bajnoki cím: Vauxhall (10 bajnoki cím)
Pontozás Jelenlegi pontrendszer bélyegkép|jobbra|BTCC verseny a Brands Hatchen, 2006-ban Jelenlegi pontrendszer (2012-től érvényes)Verseny 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. Pole pozíció Leggyorsabb kör Élen töltött körV1201715131110987654321111V220171513111098765432111V320171513111098765432111
Előző pontrendszer BTCC pontrendszere 2011-igVerseny 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. Pole pozíció Leggyorsabb kör Élen töltött körV11512108654321111V2151210865432111V3151210865432111
Statisztika Szezon Összetett Privát Production Versenyző bajnokság Gyártó bajnokság Csapat bajnokság Versenyző bajnokság Csapat bajnokság Versenyző bajnokság Csapat bajnokság 1958 Jack Sears Austin Westminster Nincs 1959 Jeff Uren Ford Zephyr 1960 Doc Shepherd Austin A40 Farina 1961 Sir John Whitmore Mini 1962 John Love Mini 1963 Jack Sears Lotus Cortina 1964 Jim Clark Ford Mustang 1965 Roy Pierpoint Ford Mustang Weybridge Engineering Company 1966 John Fitzpatrick Ford Anglia Team Lotus 1967 Frank Gardner Ford Falcon Sprint Alan Mann Racing 1968 Frank Gardner Ford Escort Alan Mann Racing 1969 Alec Poole Mini Cooper S Nincs 1970 Bill McGovern Sunbeam Imp 1971 Bill McGovern Sunbeam Imp 1972 Bill McGovern Sunbeam Imp 1973 Frank Gardner Chevrolet Camaro 1974 Bernard Unett Hillman Avenger 1975 Andy Rouse Triumph Dolomite Sprint Broadspeed Team 1976 Bernard Unett Chrysler Avenger Nincs 1977 Bernard Unett Chrysler Avenger 1978 Richard Longman Mini Patrick Motorsport’s 1979 Richard Longman Mini Patrick Motorsport’s 1980 Win Percy Mazda RX7 Nincs 1981 Win Percy Mazda RX7 1982 Win Percy Toyota Corolla 1983 Andy Rouse Alfa Romeo GTV 1984 Andy Rouse Rover Vitesse 1985 Andy Rouse Ford Escort RS1600 1986 Chris Hodgetts Toyota Corolla GT 1987 Chris Hodgetts Toyota Corolla GT 1988 Frank Sytner BMW M3 1989 John Cleland Vauxhall Astra 16v GTE 1990 Robb Gravett Ford Sierra RS500 Privát 1991 Will Hoy BMW M3 Versenyző bajnokság Csapat bajnokság 1992 Tim Harvey BMW 318is Vic Lee Racing James Kaye 1993 Joachim Winkelhock BMW 318is Nincs Matt Neal 1994 Gabriele Tarquini Alfa Romeo 155 James Kaye 1995 John Cleland Vauxhall Cavalier Vauxhall Sport Matt Neal 1996 Frank Biela Audi A4 Audi Sport UK Lee Brookes 1997 Alain Menu Renault Laguna Williams Renault Dealer Racing Robb Gravett 1998 Rickard Rydell Volvo/Volvo S40 Vodafone Nissan Racing Tommy Rustad Production 1999 Laurent Aïello Nissan Primera Vodafone Nissan Racing Matt Neal Versenyző bajnokság Csapat bajnokság 2000 Alain Menu Ford Mondeo Ford Team Mondeo Matt Neal Alan Morrison 2001 Jason Plato Vauxhall Astra Coupe Vauxhall Motorsport Nincs Simon Harrison GR Motorsport 2002 James Thompson Vauxhall Astra Coupe Vauxhall Motorsport Dan Eaves James Kaye Synchro Motorsport 2003 Yvan Muller Vauxhall Astra Coupe VX Racing Rob Collard Luke Hines Barwell Motorsport 2004 James Thompson Vauxhall Astra Coupe VX Racing Anthony Reid 2005 Matt Neal Honda Integra Type R Team Halfords Matt Neal Team Halfords 2006 Matt Neal Honda Integra Type R Team Halfords Matt Neal Team Halfords 2007 Fabrizio Giovanardi Vauxhall Vectra Seat Sport UK Colin Turkington Team RAC 2008 Fabrizio Giovanardi Vauxhall Vectra VX Racing Colin Turkington Team RAC 2009 Colin Turkington Vauxhall Vectra VX Racing Colin Turkington Team RAC 2010 Jason Plato Honda Honda Racing Team Tom Chilton Team Aon 2011 Matt Neal Honda Honda Racing Team James Nash Triple 8 Race Engineering Jack Sears Trophy (S2000) 2012 Gordon Shedden Honda Honda Yuasa Racing Team Andrew Jordan Pirtek Racing Versenyző bajnokság Csapat bajnokság 2013 Andrew Jordan Honda Honda Yuasa Racing Team Andrew Jordan Pirtek Racing Lea Wood Nincs 2014 Colin Turkington MG eBay Motors Colin Turkington eBay Motors Dave Newsham 2015 Gordon Shedden Honda Team BMR RCIB Insurance Colin Turkington Team BMR RCIB Insurance Josh Cook 2016 Gordon Shedden BMW Team JCT600 with GardX | Andrew Jordan|align=center| Motorbase Performance| Ashley Sutton|- ! 2017 | Ashley Sutton| BMW (4) | Team BMW| Tom Ingram|Speedworks Motorsport| Senna Proctor|- ! 2018 | Colin Turkington (3) | BMW (5) | Team BMW (2) | Tom Ingram (2) |Speedworks Motorsport (2) | Dan Cammish'''
A bajnokság szponzorai Év Szponzor 1960 SupaTura 1972 Wiggins Teape Paperchase 1974 Castrol Anniversary 1975 Southern Organs 1976 Keith Prowse 1977–82 Tricentrol 1983–85 Trimoco 1987–88 Dunlop 1989–92 Esso 1993–2000 Auto Trader 2001 theAA.com 2002–04 Green Flag 2005–07 Dunlop 2008–09 HiQ 2010– Dunlop
További információk
BTCC hivatalos honlapja