L'ANAVIA HT-100 è un UAS ad ala mobile sviluppato dall'azienda Svizzera ANAVIA.
Storia del progetto
L'HT-100 un elicottero senza pilota, progettato per missioni critiche e ispezioni infrastrutturali, con una duplice capacità di utilizzo, sia in operazioni militari, sia in operazioni civili.
La versione per utilizzo militare garantisce una sorveglianza costante dei confini e delle zone critiche, giorno e notte, in qualsiasi condizione meteorologica, senza mettere a rischio i piloti.
L'HT-100 Naval è la versione per l'impiego imbarcato, dotata di sistemi ISR protetti per evitare la corrosione dovuta all'acqua salata e della capacità di eseguire operazioni autonome sul ponte di coperta. Inoltre, nel caso di ammarraggio in mare, questa versione è dotata di dispositivi di galleggiamento di emergenza, arpione e radiofaro ELT che garantiscono il recupero in caso di interruzione della missione.
Tecnica
L' HT-100 è dotato di due rotori controrotanti Flettner e una turbina da 15 kW che utilizza carburante JET A-1. La sua cellula in fibra di carbonio lo rende uno dei sistemi più leggeri della sua categoria.
Versioni
HT-100: versione base da sorveglianza e ricognizione; HT-100 Naval: versione per impiego imbarcato;
Impiego operativo
Il primo utilizzatore è stata la Marinha de Guerra Angolana, che ha ordinato 6 esemplari della versione naval a marzo 2026, per imbarcarli sulle tre nuove corvette BR71 MK I appena acquisite. I sistemi sono stati tutti consegnati entro il settembre del 2026.
Utilizzatori
Marinha de Guerra Angolana 6 HT-100 ordinati a marzo 2026. Tutti consegnati a settembre 2026.
Note
Voci correlate Airbus Helicopters VSR700 Leonardo AWHERO Leonardo Falco Xplorer Northrop Grumman MQ-8 Fire Scout Schiebel Camcopter S-100
Altri progetti
Collegamenti esterni
Categoria:APR svizzeri