Il campionato mondiale di Formula 1 1967 organizzato dalla FIA è stato, nella storia della categoria, il 18° ad assegnare il campionato piloti e il 10° ad assegnare il campionato costruttori. È iniziato il 2 gennaio e terminato il 22 ottobre, dopo 11 gare. Il titolo dei piloti andò a Denny Hulme, mentre la Brabham si aggiudicò il titolo costruttori per il secondo anno consecutivo e per ultima volta per il team di Jack brabham.
Piloti e costruttori I seguenti team e piloti parteciparono al campionato mondiale di Formula 1 nella stagione 1967.
Nome del Team Costruttore Modello Motore Gomme Piloti Team Lotus Lotus Cars 433349 BRMClimaxFord-Cosworth DFV Graham Hill Jim Clark Eppie Wietzes Giancarlo Baghetti Moisés Solana Mike Fisher (privato) Lotus Cars 33 BRM Mike Fisher Brabham Racing Organisation Brabham BT19BT20BT24 Repco Jack Brabham Denny Hulme DW Racing Enterprises Brabham BT11 Climax Bob Anderson Scuderia Scribante Brabham BT11 Climax FPF Dave Charlton Luki Botha (privato) Brabham BT11 Climax FPF Luki Botha Bruce McLaren Motor Racing McLaren M4BM5A BRM Bruce McLaren Ian Raby Racing McLaren M2B Climax Trevor Taylor Scuderia Ferrari SEFAC SpA Ferrari 312 Ferrari Chris Amon Ludovico Scarfiotti Lorenzo Bandini Mike Parkes Jonathan Williams Matra Sports Matra MS7 Ford-Cosworth DFV Jean-Pierre Beltoise Johnny Servoz-Gavin Owen Racing Organ. BRM P83P261P115 BRM Jackie Stewart Mike Spence Bernard White Racing BRM P261 BRM P142 David Hobbs Reg Parnell Racing Lotus CarsBRM 25P261P83 BRM P142 Piers Courage Chris Irwin Cooper Car Company Cooper T81T81BT86 Maserati Pedro Rodríguez Jochen Rindt Alan Rees Richard AttwoodIn sostituzione di Jackie Ickx Jacky Ickx John Love (privato) Cooper T79 Climax FPF John Love Rob Walker J.Durlacher Racing Team Cooper T81 Maserati Tipo 9/F1 Jo Siffert J. Bonnier Racing Team Cooper T81 Maserati Tipo 9/F1 Jo Bonnier Charles Vögele Racing Team Cooper T77 A-T-S Silvio Moser Ecurie Filipinetti Cooper T81 Maserati Andrea de Adamich Tom Jones (privato) Cooper T82 Climax Tom Jones Guy Ligier (privato) CooperBrabham T81BT20 MaseratiRepco Guy Ligier Anglo American Racers Eagle T1FT1G Weslake 58Climax Dan Gurney Richie Ginther Bob Bondurant A.J. Foyt Bruce McLaren Ludovico Scarfiotti Advance Muffler/ Bruce Bomner Eagle T1G Weslake Richie Ginther Castrol Oil Ltd Eagle T1F Climax FPF Al Pease Honda Racing Honda RA 273RA 300 Honda John Surtees Sam Tingle (privato) LDS Mk3 Climax Sam Tingle Bayerische Motoren Werk Ag Lola T100 BMW Hubert Hahne
I seguenti team e piloti parteciparono al campionato mondiale di Formula 1 al Gran Premio di Germania con vetture di Formula 2.
Nome del Team Costruttore Modello Motore Gomme Piloti Roy Winckelmann Racing Brabham BT23 Ford-Cosworth DFV Alan Rees Écurie Ford France Matra MS5 Ford-Cosworth DFV Jo Schlesser Team Lotus Lotus Cars 48 Ford-Cosworth DFV Jackie Oliver Ron Harris Racing Team Protos Ford-Cosworth DFV Brian Hart Kurt Ahrens Tyrrell Racing Organisation Matra MS7 Ford-Cosworth DFV Jacky Ickx Lola Cars Lola T100 BMW David Hobbs Brian Redman Gerhard Mitter (privato) Brabham BT23 Ford-Cosworth DFV Gerhard Mitter
Riassunto della stagione Gran Premio del Sudafrica
Circuito di Kyalami - 2 gennaio 1967 - XIII South African Grand Prix
Ordine d'arrivo Pedro Rodríguez (Cooper-Maserati) John Love (Cooper-Climax) John Surtees (Honda) Denny Hulme (Brabham-Repco) Bob Anderson (Brabham-Climax) Jack Brabham (Brabham-Repco)
Gran Premio di Monaco
Monte Carlo - 7 maggio 1967 - 25e Grand Prix Automobile de Monaco
Ordine d'arrivo Denny Hulme (Brabham-Repco) Graham Hill (Lotus-BRM) Chris Amon (Ferrari) Bruce McLaren (McLaren-BRM) Pedro Rodríguez (Cooper-Maserati) Mike Spence (BRM)
Gran Premio d'Olanda
Zandvoort - 4 giugno 1967 - XVI Grote Prijs van Nederland
Ordine d'arrivo Jim Clark (Lotus-Cosworth) Jack Brabham (Brabham-Repco) Denny Hulme (Brabham-Repco) Chris Amon (Ferrari) Mike Parkes (Ferrari) Ludovico Scarfiotti (Ferrari)
Gran Premio del Belgio
Circuito di Spa-Francorchamps - 18 giugno 1967 - XXVII Grote Prijs van Belgie
Ordine d'arrivo Dan Gurney (Eagle-Weslake) Jackie Stewart (BRM) Chris Amon (Ferrari) Jochen Rindt (Cooper-Maserati) Mike Spence (BRM) Jim Clark (Lotus-Cosworth)
Gran Premio di Francia
Circuito Bugatti - 2 luglio 1967 - 53e Grand Prix de l'A.C.F.
Ordine d'arrivo Jack Brabham (Brabham-Repco) Denny Hulme (Brabham-Repco) Jackie Stewart (BRM) Jo Siffert (Cooper-Maserati) Chris Irwin (BRM) Pedro Rodríguez (Cooper-Maserati)
Gran Premio di Gran Bretagna
Silverstone - 15 luglio 1967 - RAC British Grand Prix Ordine d'arrivo Jim Clark (Lotus-Cosworth) Denny Hulme (Brabham-Repco) Chris Amon (Ferrari) Jack Brabham (Brabham-Repco) Pedro Rodríguez (Cooper-Maserati) John Surtees (Honda)
Gran Premio di Germania
Nürburgring - 6 agosto 1967 - XXIX Großer Preis von Deutschland
Ordine d'arrivo Denny Hulme (Brabham-Repco) Jack Brabham (Brabham-Repco) Chris Amon (Ferrari) John Surtees (Honda) Jo Bonnier (Cooper-Maserati)Jackie Oliver Guy Ligier (Brabham - Repco)
Gran Premio del Canada
Mosport Park - 27 agosto 1967 - VII Canadian Grand Prix
Ordine d'arrivo Jack Brabham (Brabham-Repco) Denny Hulme (Brabham-Repco) Dan Gurney (Eagle-Weslake) Graham Hill (Lotus-Cosworth) Mike Spence (BRM) Chris Amon (Ferrari)
Gran Premio d'Italia
Autodromo nazionale di Monza - 10 settembre 1967 - 38º Gran Premio d'Italia, Grand Prix d'Europe Ordine d'arrivo John Surtees (Honda) Jack Brabham (Brabham-Repco) Jim Clark (Lotus-Cosworth) Jochen Rindt (Cooper-Maserati) Mike Spence (BRM) Jacky Ickx (Cooper-Maserati)
Gran Premio degli Stati Uniti
Watkins Glen - 1º ottobre 1967 - X United States Grand Prix Ordine d'arrivo Jim Clark (Lotus-Cosworth) Graham Hill (Lotus-Cosworth) Denny Hulme (Brabham-Repco) Jo Siffert (Cooper-Maserati) Jack Brabham (Brabham-Repco) Jo Bonnier (Cooper-Maserati)
Gran Premio del Messico
Autodromo de la Ciudad de Mexico Magdalena Mixhuca - 22 ottobre 1967 - VI Gran Premio de Mexico
Ordine d'arrivo Jim Clark (Lotus-Cosworth) Jack Brabham (Brabham-Repco) Denny Hulme (Brabham-Repco) John Surtees (Honda) Mike Spence (BRM) Pedro Rodríguez (Cooper-Maserati)
Risultati Gran Premi Nº Gran Premio Data Circuito Pole position Giro più veloce Pilota vincitore Costruttore Resoconto 1 Gran Premio del Sudafrica 2 gennaio Kyalami Jack Brabham Denny Hulme Pedro Rodríguez Cooper - Maserati Resoconto 2 Gran Premio di Monaco 7 maggio Monaco Jack Brabham Jim Clark Denny Hulme Brabham - Repco Resoconto 3 Gran Premio d'Olanda 4 giugno Zandvoort Graham Hill Jim Clark Jim Clark Lotus - Ford Resoconto 4 Gran Premio del Belgio 18 giugno Spa-Francorchamps Jim Clark Dan Gurney Dan Gurney Eagle - Weslake Resoconto 5 Gran Premio di Francia 2 luglio Circuito Bugatti Graham Hill Graham Hill Jack Brabham Brabham - Repco Resoconto 6 Gran Premio di Gran Bretagna 15 luglio Silverstone Jim Clark Denny Hulme Jim Clark Lotus - Ford Resoconto 7 Gran Premio di Germania 6 agosto Nürburgring Jim Clark Dan Gurney Denny Hulme Brabham - Repco Resoconto 8 Gran Premio del Canada 27 agosto Mosport Park Jim Clark Jim Clark Jack Brabham Brabham - Repco Resoconto 9 Gran Premio d'Italia 10 settembre Monza Jim Clark Jim Clark John Surtees Honda Resoconto 10 Gran Premio degli Stati Uniti 1º ottobre Watkins Glen Graham Hill Graham Hill Jim Clark Lotus - Ford Resoconto 11 Gran Premio del Messico 22 ottobre Hermanos Rodríguez Jim Clark Jim Clark Jim Clark Lotus - Ford Resoconto
Gare non valide per il mondiale N° Data Gran Premio Circuito Vincitore Auto Vincitrice Pole Position GPV Resoconto 1 17 marzo Race of ChampionsGara divisa in due manches. Brands Hatch Dan Gurney Eagle-Weslake Dan Gurney Jack Brabham Resoconto 2 15 aprile Spring Trophy Oulton Denny Hulme Brabham-Repco Denny Hulme Jack Brabham Resoconto 3 29 aprile BRDC International Trophy Silverstone Mike Parkes Ferrari Jackie Stewart Graham Hill Resoconto 4 21 maggio Gran Premio di Siracusa Siracusa Mike Parkes / Ludovico Scarfiotti ex aequo Ferrari Mike Parkes Ludovico Scarfiotti Resoconto 5 16 settembre International Gold CupGara con vetture di Formula 1 e Formula 2. Oulton Jack Brabham Brabham-Ford Jack Brabham Jack Brabham Resoconto 6 12 novembre Gran Premio di Spagna Jarama Jim Clark Lotus-Ford Jim Clark Jim Clark Resoconto
Classifiche Classifica piloti I punti erano assegnati col seguente metodo: 9 al vincitore, 6 al secondo, 4 al terzo, 3 al quarto, 2 al quinto, 1 al sesto. I piloti dovevano inoltre scartare il risultato peggiore tra le prime sei gare ed il risultato peggiore tra le ultime cinque.
* Indica quei piloti che non hanno terminato la gara ma sono ugualmente classificati avendo coperto, come previsto dal regolamento, almeno il 90% della distanza totale.
Classifica costruttori
Per l'assegnazione del campionato costruttori erano validi soltanto i punti conquistati dal pilota meglio piazzato di ciascuna squadra.
Pos Costruttore PuntiI numeri tra parentesi indicano i punti totali conquistati, quelli fuori dalle parentesi i punti validi per il campionato 1 Brabham - Repco 63 (67) 2 Lotus - Ford 44 3 Cooper - Maserati 28 4 Honda 20 5 Ferrari 20 6 BRM 17 7 Eagle - Weslake 13 8 Lotus - BRM 6 9 Cooper - Climax 6 10 McLaren - BRM 3 11 Brabham - Climax 2 — Eagle - Climax 0 — Lotus - Climax 0 — Matra - Ford 0 — Cooper - ATS 0 — LDS - Climax 0
Note
Altri progetti
Collegamenti esterni
1967