左富士

は、街道の道中で左手に富士山が見える様を言う。東海道や中山道にて呼称された地点が存在した。

概要

富士山と方向とを合わせた言葉として「左富士」が存在する。例えば小笠原長保『甲申旅日記』には、以下の短歌が見える。

明和4年（1767年）の長久保赤水『長崎行役日記』には以下のようにある。

赤水は江戸から西へ向かう道中、東海道の岩淵（現在の静岡県富士市）に左富士の地点があるとする。そして「かな川（神奈川）」と「吉原」のものを合わせて東海道には三ヵ所の左富士があるとする。

文化元年（1804年）の遠山景晋『続未曽有記』には以下のようにある。

景晋は、東海道を西へ向かう道中の岩渕（岩淵）を過ぎた地点で見える左富士について記す。また小山田与清『松屋筆記』には以下のようにある。

与清は京へ向かう道中における相模国の左富士坂の左富士と、駿河国の左富士について説明する。左富士坂は粟牡丹餅が名物の場所に所在するとあるが、藤沢宿と平塚宿の間に牡丹餅立場が存在していた後述する「南湖」も藤沢宿と平塚宿の間に所在する立場の1つ。現在は同地に「牡丹餅立場跡碑」が残る「牡丹餅立場跡碑」（茅ヶ崎市）。

これら左富士のうち、特別に興味の対象となり浮世絵の題材となった地点もある。

東海道を用いて江戸から京へ向かうにあたり、まず初めに出会う左富士が「南湖の左富士」（現在の神奈川県茅ヶ崎市）であった。

藤沢宿を過ぎた地点が該当し、浮世絵としては歌川広重「五十三次名所図会七藤澤」や同じく広重による絵本『富士見百図』「東海道南護之松原左り不二」が知られる。南湖は茶屋集落であった深井甚三『近世女性旅と街道交通』、1995、桂書房、136頁。

国土交通省関東地方整備局選定「関東の富士見百景」の1つ。

吉原の左富士 thumb|right|250px|歌川広重「東海道五拾三次之内吉原左富士」東海道を用いて江戸から京へ向かう道中の左富士として、「吉原の左富士」（現在の静岡県富士市）がある。浮世絵としては、歌川派に多く描かれた。寛政13年（1801年）成立の大田南畝『改元紀行』には以下のようにある。

京に向かう道すがら、より内陸に設けられた吉原宿に向かう道が急に方向転換しているために、右に見えていた富士山が左手に見えることを記している。

蘆橘堂適志『東海道巡覧記』には以下のようにある。

この延宝8年（1680年）の津波（高潮）で吉原宿が所替したことにより、左富士は成立した。

作例としては、歌川広重「東海道五拾三次之内吉原左富士」初代広重のものとしては他に「冨士三十六景廿五東海堂左り不二」、歌川広重・歌川国貞「双筆五十三次吉原左り不二縄手」、二代歌川広重「東海道名所之内柏原左不二」二代広重のものとしては他に「東海道五拾三駅吉原左り冨士」、三代歌川広重「東海道名所改正道中記十七左り不二吉原」などがある。

題名ではないが絵図中に表記される例として歌川広重「東海道十五五十三次之内吉原」に「左りふじ」といった注記の例がある。また各富士山登山絵図にも「左富士」「左リ富士」の表記が確認される。

中山道の左富士中山道においても左富士が存在し、現在の埼玉県熊谷市の地点が該当する「中山道と史跡・文化財 8 左富士・熊久橋」（熊谷市立江南文化財センター）。

こちらは江戸から京へ向かう場合ではなく、京から江戸に向かう道中のものを指す。S字カーブする地点でこれまで右手に見えていた富士山が左手に見えるようになるために、成立した。

新幹線の左富士東海道新幹線下り列車の静岡駅と掛川駅間のわずかな区間で、左富士が出現する。この左富士は条件が整わなければ確認できないものであるため、「幻の左富士」「幸せの左富士」等と呼ばれている。

脚注注釈

出典

参考文献

外部リンク五十三次名所図会藤沢南湖の松原　左り不二（神奈川県立歴史博物館）

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