フランス国鉄Z27500形電車

フランス国鉄Z27500形電車（フランスこくてつZ27500がたでんしゃ）は、フランス国鉄が所有する鉄道車両（電車）の形式。直流電化および交流電化双方で走行可能な交直流電車で、「ZGC」とも呼ばれる。

概要 2001年にフランス国鉄がボンバルディア・トランスポーテーション（現：アルストム）と締結した契約に基づき生産が実施された「AGC」と呼ばれる一連の鉄道車両のうち、直流1,500 Vと交流25,000 V 50Hz（架空電車線方式）双方に対応した交直流電車。老朽化が進んだ旧型電車や旧型客車の置き換えを目的に生産が実施された。

「AGC」はモジュール構造を採用し低床構造を有する標準型車両で、そのうち「ZGC」ことZ27500形は当初提案された3車体連接編成に加え、複数の地域からの要望に伴い中間車体を増結した4車体連接編成の製造も実施されている。また総括制御も可能であり、最大3編成まで連結可能である他、一部地域ではバイモード車両であるとの連結運転も可能となっている。営業運転時の最高速度は160 km/hである。動力台車は先頭車体の運転台側に存在しており、4基の三相誘導電動機が搭載されている。

最初の車両は2005年3月に納入されたバス＝ノルマンディー地域圏（現：ノルマンディー地域圏）向けの編成で、以降2010年9月までにフランス各地域向けに合計211編成（3車体連接車：94本、4車体連接車：117本）が納入された。これは「AGC」の中でも最多の車両数である。2020年代以降は各地域で改修工事が進められている。

ギャラリー

脚注

注釈

出典

参考資料