Também conhecido como Viaduto Pontilhão Dom Pedro II, ou simplesmente Pontilhão, esse exemplar de três arcos é um ponto de referência de Barbacena, localizado em uma das principais vias de acesso à cidade.
Histórico O Pontilhão, inicialmente chamado de Viaduto da Boa-Vista, foi construído aproximadamente no final da década de 1870, para receber a linha de trem da então Estrada de Ferro Dom Pedro II (posteriormente Estrada de Ferro Central do Brasil). A obra é citada na sétima edição da Revista de Engenharia, que buscava documentar construções sendo desenvolvidas nacionalmente. O viaduto também é mencionado por Dom Pedro II em seu diário durante sua passagem por Barbacena:
Considerado e tombado como Patrimônio Histórico Cultural da cidade em 2003 e tombado pelo IEPHA/MG no ano seguinte, atualmente o viaduto apenas conecta a linha central a um pátio de manobras da empresa Cimento Tupi.
Arquitetura Constituído de uma sólida alvenaria de pedras e tijolos cozidos, o pontilhão se estrutura em três arcos com vãos transitáveis, sendo seus pontos de apoio canteiros centrais. É revestido por pedra cantaria e possui medalhões ornamentando-o. Também possui um gradil no coroamento dos arcos e, nas extremidades, um muro de arrimo. Na sua parte superior circulam trilhos e na parte inferior três rodovias. Categoria:Construção civil Categoria:Barbacena (Minas Gerais)