A patente de general-no-mar (ocasionalmente mencionada como "general da esquadra") era o mais alto posto de comando na marinha parlamentar inglesa (posteriormente a Marinha da Comunidade de Inglaterra, Escócia e Irlanda), e corresponde, aproximadamente, à atual patente de . Juntamente com outros, os generais em mar também eram nomeados comissários para o Almirantado e para a Marinha.
Os generais em mar eram tratados tanto pelo título de "general" quanto por suas antigas patentes no exército, de forma intercambiável.
Generais em mar Em fevereiro de 1649, dentro de um mês após a execução de Carlos I, o decidiu deixar o cargo de em suspenso, e o coronel Robert Blake, o coronel e o coronel foram nomeados pelo Parlamento como primeiros generais em mar e comissários para o Almirantado e para a Marinha.
Após a morte de Popham em 1651, ele foi substituído, em 1652, pelo general George Monck.
Deane foi reconvocado para servir no exército em maio de 1651, antes de retomar seu posto como general-no-mar em 1652, mas foi morto no início da Batalha de Gabbard em 1.º de junho de 1653.
Após a morte de Deane, Blake e Monck continuaram a servir sozinhos até 3 de dezembro de 1653, quando o Parlamento decidiu aumentar o número de generais em mar para quatro, com quórum de dois, nomeando o major-general e o vice-almirante William Penn (que havia sido recomendado por Monck, e que foi o primeiro marinheiro, em vez do tradicional soldado, a ser promovido a essa patente) para servir ao lado de Blake e Monck como generais em mar, com os quatro também atuando como comissários para o Almirantado e para a Marinha, juntamente com o coronel Philip Jones, o coronel John Clerk, John Stone, o major William Burton, e o tenente-coronel Kelsey.
A carreira naval de Penn foi suspensa após a falha na execução bem-sucedida da contra colônias espanholas nas Índias Ocidentais, em 1655, o que resultou em sua prisão temporária na Torre de Londres. Embora Penn tenha sido obrigado a renunciar à sua comissão em decorrência disso, ele deve ter sido reconvocado por Cromwell posteriormente, pois foi registrado pelo embaixador holandês na Inglaterra, em março de 1658, como estando no comando de uma esquadra. Durante o período de instabilidade política da doença final de Cromwell e logo depois, ele decidiu deixar a marinha para desempenhar seu papel na manutenção da lei e da ordem e concorreu com êxito ao cargo de Membro do Parlamento por Weymouth em 1660 (após fracassar em Bristol).
No entanto, sua proeminência como marinheiro ficou evidente pelo fato de que, apesar de ter sido um importante oficial naval sob Cromwell, Penn foi escolhido pelo Parlamento para receber o rei Carlos II a bordo do Naseby e trazê-lo de volta do exílio para a Inglaterra. No encontro, ao largo de Scheveningen, em 23 de maio, o rei o condecorou cavaleiro e, durante a viagem de retorno, o navio foi renomeado de Naseby para Charles. Penn foi posteriormente nomeado um dos comissários da marinha e trabalhou ao lado de Samuel Pepys no Conselho da Marinha (sendo, em certa época, também seu vizinho nos alojamentos do Conselho na Seething Lane). Ele foi um dos comandantes navais mais destacados de sua época e revolucionou a tática naval (tendo redigido um novo código naval: Duties of a Commander at Sea, 1664, Instructions by Sir W. Penn). Sua proeminência foi atestada por Pepys, que reconhecia sua habilidade naval e sentia inveja dele por isso.
Em janeiro de 1656, foi nomeado general-no-mar.
Blake continuou em serviço até sua morte no mar, em 7 de agosto de 1657, e Montagu até 1665.
Galeria
Insígnias de patente e bandeira pessoal Incluídos:
Generais em mar no comando do esquadrão vermelho
Generais em mar no comando do esquadrão branco
Generais em mar no comando do esquadrão azul
Ver também
Batalha de Gabbard Lordes Comissários do Almirantado O Protetorado
Referências
Bibliografia
Categoria:Carlos I da Inglaterra Categoria:Marinha Real Britânica Categoria:Guerra Civil Inglesa