Resultados do Grande Prêmio da Austrália de Fórmula 1 realizado em Melbourne em 10 de março de 1996. Primeira etapa da temporada, nele estreou Jacques Villeneuve, piloto da Williams-Renault e futuro campeão mundial. Pole position e líder de quase toda a prova, o canadense foi o segundo colocado devido a problemas na pressão do óleo e assim o britânico Damon Hill, companheiro de equipe de Villeneuve, repetiu a vitória do ano anterior.
Relatório da prova Bastidores Após onze edições consecutivas a Fórmula 1 trocou a pista de Adelaide por outro circuito a fim de correr na Austrália, que pela primeira vez em sua história sedia dois grandes prêmios consecutivos, visto que foi palco da corrida final de 1995.
Não bastasse a mudança de sede e a intensa troca de pilotos e equipes, esta foi a primeira corrida a adotar o sistema de cinco luzes vermelhas como sinal de largada e estas seriam acionadas em sequência após a chegada dos pilotos aos seus lugares no grid. Segue-se então uma pausa pré-determinada e a direção de prova autoriza a competição tão logo as luzes vermelhas sejam apagadas. Outra novidade é que os treinos de classificação ocorreriam apenas aos sábados a partir desta prova.
Originalmente o japonês Taki Inoue correria pela Minardi como piloto pagante, mas como não fizeram o depósito na conta da equipe ele foi trocado por Giancarlo Fisichella, o favorito da Marlboro para correr no time de Faenza desde o início.
Treinos Jacques Villeneuve fez sua estreia na Fórmula 1 assegurando a pole position numa primeira fila completada por Damon Hill, seu companheiro na equipe Wiiliams.
Por outro lado os carros da equipe Forti, apesar do sétimo lugar na prova do ano passado, não se classificaram para a corrida graças ao limite de 107% em relação ao melhor tempo do grid, dispositivo regulamentar que impede os carros mais lentos de funcionarem como "chicanes móveis" durante o GP.
A corrida Logo nos primeiros metros a Jordan de Martin Brundle foi lançada para fora da pista após um toque que resultou numa imagem forte para o público e os telespectadores, mas apesar do bólido ter se partido ao meio o piloto nada sofreu. Mediante isso a direção de prova determinou um novo procedimento de largada.
Villeneuve manteve a primeira posição na largada com Hill em segundo ao passo que Schumacher superou Irvine na disputa interna da Ferrari e acelerou para manter-se junto aos líderes numa perseguição que durou dezenove voltas quando o alemão foi em direção aos boxes. Livres do rival ferrarista, os carros de Grove travaram um duelo particular separados por uma diferença na casa de um segundo até que, na metade da corrida, o filho de Gilles Villeneuve fez sua parada e reassumiu a liderança ao ultrapassar Damon Hill no momento em que o inglês voltou do pit lane, mas a pressão exercida sobre Jacques Villeneuve o fez sair da pista na trigésima quarta volta, embora seus reflexos o tenham mantido em primeiro lugar. A essa altura Michael Schumacher já abandonara a disputa graças a uma falha nos freios.
Há cinco giros do fim os esforços de Hill fizeram a vantagem de Villeneuve cair para menos de um segundo e nesse instante o canadense notou que a pressão de óleo do seu carro atingiu níveis perigosos e diminuiu o ritmo abrindo passagem para a vitória de Damon Hill conformando-se com a segunda posição, garantida graças à robusta diferença superior a cinquenta segundos em relação a Eddie Irvine.
O segundo triunfo consecutivo de Damon Hill na Austrália o fez igualar as quatorze vitórias de seu pai, Graham Hill.
Classificação da prova Treino oficial Pos. Nº Piloto Construtor Tempo Diferença 1 6 Jacques Villeneuve Williams-Renault 1:32.371 2 5 Damon Hill Williams-Renault 1:32.509 + 0.138 3 2 Eddie Irvine Ferrari 1:32.889 + 0.518 4 1 Michael Schumacher Ferrari 1:33.125 + 0.754 5 7 Mika Häkkinen McLaren-Mercedes 1:34.054 + 1.683 6 3 Jean Alesi Benetton-Renault 1:34.257 + 1.886 7 4 Gerhard Berger Benetton-Renault 1:34.344 + 1.973 8 11 Rubens Barrichello Jordan-Peugeot 1:34.474 + 2.103 9 15 Heinz-Harald Frentzen Sauber-Ford 1:34.494 + 2.123 10 19 Mika Salo Tyrrell-Yamaha 1:34.832 + 2.461 11 9 Olivier Panis Ligier-Mugen/Honda 1:35.330 + 2.959 12 17 Jos Verstappen Footwork-Hart 1:35.338 + 2.967 13 8 David Coulthard McLaren-Mercedes 1:35.351 + 2.980 14 14 Johnny Herbert Sauber-Ford 1:35.453 + 3.082 15 18 Ukyo Katayama Tyrrell-Yamaha 1:35.715 + 3.344 16 21 Giancarlo Fisichella Minardi-Ford 1:35.898 + 3.527 17 20 Pedro Lamy Minardi-Ford 1:36.109 + 3.738 18 16 Ricardo Rosset Footwork-Hart 1:36.198 + 3.827 19 12 Martin Brundle Jordan-Peugeot 1:36.286 + 3.915 20 10 Pedro Paulo Diniz Ligier-Mugen/Honda 1:36.298 + 3.927Limite dos 107%: 1:38.837 DNQ 22 Luca Badoer Forti-Ford 1:39.202 + 6.831 DNQ 23 Andrea Montermini Forti-Ford 1:42.087 + 9.716Fonte:
Corrida Pos. Nº Piloto Construtor Voltas Tempo/Diferença Grid Pontos 1 5 Damon Hill Williams-Renault 58 1:32:50.491 2 10 2 6 Jacques Villeneuve Williams-Renault 58 + 38.020 1 6 3 2 Eddie Irvine Ferrari 58 + 1:02.571 3 4 4 4 Gerhard Berger Benetton-Renault 58 + 1:17.037 7 3 5 7 Mika Häkkinen McLaren-Mercedes 58 + 1:35.071 5 2 6 19 Mika Salo Tyrrell-Yamaha 57 + 1 volta 10 1 7 9 Olivier Panis Ligier-Mugen/Honda 57 + 1 volta 11 8 15 Heinz-Harald Frentzen Sauber-Ford 57 + 1 volta 9 9 16 Ricardo Rosset Footwork-Hart 56 + 2 voltas 18 10 10 Pedro Paulo Diniz Ligier-Mugen/Honda 56 + 2 voltas 20 11 18 Ukyo Katayama Tyrrell-Yamaha 55 + 3 voltas 15 Ret 20 Pedro Lamy Minardi-Ford 42 Cinto de segurança 17 Ret 1 Michael Schumacher Ferrari 32 Freios 4 Ret 21 Giancarlo Fisichella Minardi-Ford 32 Embreagem 16 Ret 11 Rubens Barrichello Jordan-Peugeot 29 Motor 8 Ret 8 David Coulthard McLaren-Mercedes 24 Aceleração 13 Ret 17 Jos Verstappen Footwork-Hart 15 Motor 12 Ret 3 Jean Alesi Benetton-Renault 9 Colisão 6 Ret 12 Martin Brundle Jordan-Peugeot 1 Colisão 19 Ret 14 Johnny Herbert Sauber-Ford 0 Colisão 14 DNQ 22 Luca Badoer Forti-Ford Acima dos 107% 21 DNQ 23 Andrea Montermini Forti-Ford Acima dos 107% 22Fonte:
Tabela do campeonato após a corrida
Classificação do mundial de pilotos Pos. Piloto Pontos 1 Damon Hill 10 2 Jacques Villeneuve 6 3 Eddie Irvine 4 4 Gerhard Berger 3 5 Mika Häkkinen 2
Classificação do mundial de construtores Pos. Construtor Pontos 1 Williams-Renault 16 2 Ferrari 4 3 Benetton-Renault 3 4 McLaren-Mercedes 2 5 Tyrrell-Yamaha 1
Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas.
Austrália Categoria:Desporto na Austrália em 1996 1996