Tipo VIIB foi uma classe de submarinos da Alemanha que serviram à Kriegsmarine durante a Segunda Guerra Mundial.
Foram ao total comissionados 24 U-Boots do Tipo VIIB. O U-48 que pertenceu a esta classe, foi o mais eficiente submarino da Segunda Guerra Mundial, não ficaram atrás os U-47, U-99 e o U-100, responsáveis pelo afundamento de um número elevado de navios Aliados.
História A primeira embarcação do Tipo VII foi construído para ser comparado com o Tipo IA e definir o modelo de submarino a ser produzido em grande escala para equipar a força de U-boots da Marinha de Guerra da Alemanha. O Tipo VIIA um modelo com pequenas melhorias foi o escolhido. Os barcos desta versão tinham um alcance limitado em função a pequena capacidade para armazenamento de combustível, e por falta de espaço traseiro não contavam com torpedos de popa.
A versão Tipo VII-B foi desenvolvida para corrigir estas deficiências. Os novos tanques permitiam o armazenamento de 33 toneladas de diesel dando uma autonomia de 8 700 milhas / 10 nós ao submarino. O novo arranjo interno possibilitou a instalação de um tubo de lançamento de torpedos na popa, além de aumentar a capacidade de armazenagem de torpedos para 14 unidades. O barco possuía leme duplo proporcionando maior agilidade nas manobras. O submarino submergia em apenas 30 segundos.
Estaleiro Construção dos classe Tipo VIIB por estaleiro: U-boots Total Estaleiro Cidade Construído durante U-35 - U-55 U-99 - U-102 15 F. Krupp Germaniawerft Kiel 1936 - 1940 U-73 - U-76 4 Bremer Vulkan-Vegesacker Werft Bremen-Vegesack 1938 - 1940 U-83 - U-87 5 Flender-Werke Lübeck 1938 - 1941 thumb|direita|233 px|U-45. thumb|direita|233 px|U-52.
Características dos submarinos Tipo VII O Tipo VII, versão de maior sucesso na Segunda Guerra Mundial, foi fabricado em 5 variantes: VIIA, VIIB, VIIC, Tipo VIIC/41 e Tipo VIIC/42. A tabela mostra as diferenças entre eles.
Classe VIIA VIIB VIIC VIIC/41 VIIC/42 VIID ¹ VIIF ² Deslocamento (superfície) 626 ton 753 ton 769 ton 769 ton 999 ton 965 ton 1084 ton Deslocamento (submerso) 745 ton 857 ton 871 ton 871 ton 1099 ton 1080 ton 1181 ton Comprimentototal 64,5 m 66,6 m 67,.1 m 67,1 m 68,7 m 76,9 m 77,6 m Comprimentocasco sob pressão 44,5 m 48,8 m 50,5 m 50,5 m 50,9 m 59,8 m 60,4 m Bocatotal 5,85 m 6,2 m 6,2 m 6,2 m 6,85 m 6,4 m 7,3 m Bocacasco sob pressão 4,7 m 4,7 m 4,7 m 4,7 m 5 m 4,7 m 4,7 m Altura 4,4 m 4,74 m 4,74 m 4,74 m 5 m 5 m 4,9 m Propulsão(superfície) 1,700 kW2 MAN, 6 cilindros, 4 válvulas M6V 40/46 diesels totalizando 2,100 - 2,310 bhp. Máx rpm: 470-485. 2,400 kW2 supercarregadores MAN, 6 cilindros, 4 válvulas M6V 40/46 diesels totalizando 2,800 - 3,200 bhp. Máx rpm: 470-490. 2,400 kW2 supercarregadores Germaniawerft, 6 cilindros, 4 válvulas M6V 40/46 diesels totalizando 2,800 - 3,200 bhp. Máx rpm: 470-490. 2,400 kWIgual ao VIIC 2,400 kW 2,400 kW2 supercarregadores Germaniawerft, 6 cilindros, 4 válvulas F46 diesels totalizando 2,800 - 3,200 bhp. Máx rpm: 470-490. 2,400 kWIgual ao VIID. Propulsão(submerso) 560 kW2 motores elétricos Brown, Boveri & Cie GG UB 720/8, totalizando 750 shp. Max rpm: 322. 560 kW2 motores elétricosAEG GU 460/8-276 , totalizando 750 shp. Máx rpm: 295. 560 kWIgual ao VIIA ou VIIB, 2 motores elétricos Siemens-Schuckert Werke GU 343/38-8 , totalizando 750 shp e máx rpm: 296 ou 2 motores elétricos Garbe Lahmeyer RP 137/c , totalizando 750 shp e máx rpm: 296. 560 kW 560 kW 560 kW2 motores elétricos AEG GU 460/8-276 , totalizando 750 shp. Máx rpm: 285 560 kW Velocidade(superfície) 17 nós (31 km/h) 17,9 nós(33 km/h) 17,7 nós(33 km/h) 17,7 nós(33 km/h) 18,6 nós(34 km/h) 16,7 nós(31 km/h) 17,6 nós(33 km/h) Velocidade(submerso) 8 nós (15 km/h) 8 nós(15 km/h) 7,6 nós(14 km/h) 7,6 nós(14 km/h) 7,6 nós(14 km/h) 7,3 nós(14 km/h) 7,9 nós(15 km/h) Autonomia(superfície) 11 470 km 16 095 km 15 170 km 15 725 km 23 310 km 20 720 km 27 195 km Autonomia(submerso) 175 km 175 km 150 km 150 km 150 km 130 km 140 km Profundidade operacionalmáxima 220 m 220 m 230 m 250 m 270 m 200 m 200 m Profundidade máxima alcançada 230 a 250 m 230 a 250 m 250 a 295 m 275 a 325 m 350 a 400 m 220 a 240 m 220 a 240 m Tripulação 42 a 46 44 a 48 44 a 52 44 a 52 44 a 52 46 a 52 46 a 52 Canhão de deck C35 88 mm/L45 com 220 tiros none Armasantiaéreas C30 20 mm Vários 2×C30 20 mmcom 4 380 projéteis 3,7 cm Flakcom 1 195 projéteis2×C30 20 mmcon 4 380 projéteis Tubos lança-torpedo 4Um pequeno nº de VII C tinham apenas 2 tubos dianteiros Tubos lança-torpedo de popa 1Um pequeno nº de VII C foram equipados sem tubos de popa Torpedos(máximo) 11 14 14 14 16 14 14 / 39 Minas 22 TMA minaso 33 TMB minas 26 TMA minas 15 SMA minas entubos verticais e26 TMA minas ou39 TMB minas nenhuma comissionados 10 24 568 91 0Nenhum submarino ficou pronto até o final da 2ª Guerra Mundial 6 4 Tipo VIID ¹: Versão especializada lança-minas. Tipo VIIF ²: Versão especializada para o transporte de torpedos.
Ver também Submarinos da Marinha da Alemanha. Submarinos de maior sucesso da Kriegsmarine na Segunda Guerra Mundial.
Bibliografia Stern, Robert C. (1991). Type VII U-boats. Annapolis, Maryland (USA): Naval Institute Press. ISBN 1-55750-828-3. Peter Sharpe, U-Boat Fact File. Midland Publishing, Inglaterra, 1998. ISBN 1-85780-072-9. Rohwer, J. and Hummelchen, G. (1992). Chronology of the War at Sea 1939-1945. Naval Institute Press. ISBN 1-55750-105-X. Prien, Günther. El camino de Scapa Flow. Editora Nacional, Madrid 1950. ISBN 84-933943-9-4 Williamson, Gordon (2005). Wolf Pack - The story of the U-Boat in World War II. Osprey Publishing, Great Britain. ISBN 1841768723
Ligações externas
Categoria:Classes de submarinos Categoria:U-boot