Яросла́вский тролле́йбус — троллейбусная система города Ярославля. Открытие троллейбусного движения состоялось 7 ноября 1949 года. Перевозку пассажиров осуществляет АО «Яргорэлектротранс» («ЯрГЭТ»).
История
Движение троллейбусов в Ярославле открыли 7 ноября 1949 года. Первая линия была проложена от станции Всполье по улице Свободы до Красной площади (сейчас это маршрут № 1, удлинённый до ЯШЗ), где начали работать 6 машин МТБ-82. Позже проложили ещё два новых маршрута: № 2 и № 3, соединившие Республиканскую улицу, площадь Труда и проспект Ленина. «Двойка» двигалась по часовой стрелке, «тройка» — в обратную сторону. В конце 50-х троллейбус № 4 связал гостиницу «Турист» и посёлок Иваньково«Предъявите билет!» Из истории общественного транспорта Ярославля // Родной город.
В 2018 году планировалось возобновить движение троллейбусного маршрута № 2 от улицы Громова до Ярославля-Главного.
9 июня 2018 года возобновлена работа маршрута № 6.
С 1 января 2019 года закрыли маршрут № 6 и продлили маршрут № 5 до Ярославля-Главного по Большой Октябрьской улице.
16 декабря на улицы города вышел новогодний троллейбус, курсирующий по маршруту № 1. Машина, украшенная гирляндами и мишурой, создаёт атмосферу новогоднего настроения.
26 февраля 2020 года на пресс-конференции в АО «ЯрГЭТ» было объявлено о закрытие троллейбусного депо № 1 с 1 апреля 2020 года. Подвижной состав переводится в троллейбусное депо № 2, расположенное в южной части сети. Закрытие депо № 1 не повлияло на маршруты троллейбуса.
26 февраля 2020 года на пресс-конференции в «Яргорэлектротрансе» было объявлено о планируемом приостановлении работы троллейбусного маршрута № 8 с 1 апреля в связи с закрытием троллейбусного депо № 1. Подвижной состав планировалось перераспределить на другие маршруты. 4 марта на заседании муниципалитета Ярославля мэр города Владимир Волков заявил, что троллейбусный маршрут № 8 будет сохранён.
28 марта 2020 года троллейбусное депо № 1 было закрыто, а территория отдана под строительство жилого комплекса «Сердце Ярославля» компании «3-RED». Соглашение между застройщиком, «Яргорэлектротрансом» и КУМИ предусматривало строительство новой тяговой подстанции (80-95 млн рублей), покупку «не менее 10» (по другим данным — 20) новых троллейбусов (80 млн рублей), развитие «Яргорэлектротранса» (131,692 млн рублей), передачу 1320 м² жилых помещений и 75м² нежилых площадей в собственность мэрии Ярославля и «Яргорэлектротранса». Контракт был подписан на 5 лет. По состоянию на 2022 год введена в строй новая тяговая подстанция.
С 16 сентября 2020 года начата перевозка троллейбусов из Твери в Ярославль, в связи с закрытием троллейбусной системы Твери.
В 4 квартале 2022 года из реестра муниципальных маршрутов регулярных перевозок на территории города Ярославля исключены троллейбусные маршруты № 2 (фактически движение прекращено 4 марта 2015 года), № 3к (временный маршрут на период ремонта Тутаевского шоссе).
25 декабря на линию вышел новогодний «Волшебный» троллейбус.
В 2023 году планируется сокращение количества подвижного состава на троллейбусных маршрутах, тем самым в 2023 году было сокращено количество подвижного состава с 74 до 69 машин в будние дни, с 63 до 57 в выходные.
С 1 мая 2025 года сокращено количество машин на маршрутах №№ 1 — с 12 до 5, 8 — с 8 до 2, 9 — с 13 до 11. Маршрут № 8 переведён на режим работы по будням.
В 2025-2026 годах планируется закупка 68 новых троллейбусов с автономным ходом, продление маршрутов до 15 микрорайона и «Норских резиденций». Также планируется убрать из центра города троллейбусные провода.
Подвижной состав
По состоянию на 2024 год в Ярославле эксплуатируются троллейбусы моделей: ЗиУ-682Г [Г00] ЗиУ-682Г-016.02 ЗиУ-682 (ВМЗ) ЛиАЗ-5280 ЛиАЗ-5280 (ВЗТМ) ТролЗа-5275.03 «Оптима» ТролЗа-5275.07 «Оптима» Тролза-5265 «Мегаполис» ВМЗ-5298.01-50 «Авангард» Синара-6254.01 ТролЗа-62052.01 [62052Б] (пара сочленённых троллейбусов)
В 2023 году ежедневный выпуск машин на линию сократился до 69 машин в будние дни и 57 в выходные.
Маршруты
Действующие № Начало маршрута Конец маршрута Путь следования Длина маршрута (км) Дата открытия1Шинный заводЯрославль-ГлавныйЯШЗ → Проспект Ленина → Кинотеатр Родина → Красная площадь → Площадь Волкова → Площадь Юности → Площадь Труда → Проспект Толбухина → ЯЗТА → Полиграфкомбинат → Ярославль-Главный 5,7 7 ноября 1949 года3Фабрика «Красный Перевал»Ярославль-ГлавныйФабрика Красный Перевал → 12-й микрорайон → Больница № 9 → Яблоневый посад → Мостоотряд → Поликлиника № 5 → Магазин Север → Улица Урицкого → Улица Елены Колесовой → Областная детская клиническая больница → Сельхозакадемия → Парижская Коммуна → Техуглерод → Лакокраска → Завод Опытных машин → ТК Тандем → Полимермаш → ТЭЦ-1 → Гостиница Турист → Улица Советская → Улица Воинова → Площадь Карла Маркса → Юбилейная площадь → Улица Кудрявцева → Магазин Турист → Полиграфкомбинат → Ярославль-Главный 13,9 1951 год4Торговый переулокФабрика «Красный Перевал»Торговый переулок → Красная площадь → Улица Республиканская → Улица Победы → Площадь Карла Маркса → Областная онкологическая больница → ЯМЗ → НИИМСК → Лакокраска → Техуглерод → Парижская Коммуна → Сельхозакадемия → Областная детская клиническая больница → Улица Елены Колесовой → Улица Урицкого → Поликлиника № 5 → Мостоотряд → Яблоневый посад → Больница № 9 → 12-й микрорайон → Фабрика Красный Перевал 12,8 1 ноября 1961 года5 Улица РыкачёваЯрославль-ГлавныйУлица Рыкачёва → Улица Майорова → Улица Менделеева → Спорткомплекс «Атлант» → Больничный городок → «Арена-2000» → Улица Гагарина → Технический университет → Автовокзал → Московский вокзал → Выемка → Улица Большая Фёдоровская → Богоявленская площадь → Улица Республиканская → Улица Чайковского → Улица Володарского → Проспект Толбухина → Улица Лисицына → Улица Городской Вал → Улица Ухтомского → Ярославль Главный 10,2 5 декабря 1964 года7 Волгоградская улицаОктябрьская площадьУлица Волгоградская → 6-й микрорайон → Улица Панина → Проспект Дзержинского → Улица Пионерская → Улица Урицкого → Трамвайное депо → ТЦ Омега → Торгово-развлекательный комплекс РИО → Лакокраска → Завод Опытных машин → ТК Тандем → Полимермаш → ТЭЦ-1 → ЦНТИ → Октябрьская площадь 10,5 1971 год8Торговый переулок Волгоградская улицаТорговый переулок → Красная площадь → Улица Республиканская → Улица Победы → Площадь Карла Маркса → Областная онкологическая больница → ЯМЗ → НИИМСК → Лакокраска → Техуглерод → ТЦ Омега → Трамвайное депо → Улица Елены Колесовой → Улица Урицкого → Улица Пионерская → Проспект Дзержинского → Улица Панина → 6-й микрорайон → Улица Волгоградская 12,2 ноябрь 1965 года9 КрестобогородскаяШинный заводКрестобогородская → Улица Слепнёва → Арена-2000 → Технический университет → Автовокзал → Московский вокзал → Выемка → Улица Большая Федоровская → Улица Первомайская → Красная площадь → Кинотеатр Родина → Дом Моды → Проспект Ленина → ЯШЗ 8,5 1967 год
Закрытые № Начало маршрута Конец маршрута Длина маршрута (км) Дата открытия Дата закрытия Депо Примечание 2 Улица Громова Октябрьская площадь 10,5 20 декабря 1978 года 4 марта 2015 года (фактически)2022 год (формально) № 1 Прекратил работу в связи с почти полным дублированием маршрутом № 7, однако из реестра был исключён в 2022 году. Ответвление до улицы Громова законсервировано по неизвестным причинам. <font color="red">2к Улица Громова ЯМЗ 9,6 23 июля 2007 года 4 ноября 2007 года № 1 Вводился на период ремонта путепровода у ЯМЗ. 3к Ярославль-Главный ЦНТИТехуглерод/ТРЦ «Рио» 8,3 2 апреля 201219 августа 2019 4 декабря 201230 ноября 2020 года № 1 Вводился временно в связи с проведением капитального ремонта Тутаевского шоссе. 4к Фабрика «Красный Перевал» ЯМЗ 9,3 7 июля 2007 года 4 ноября 2007 года № 2 Вводился на период ремонта путепровода у ЯМЗ. 6 Больничный городок 3-я проходная НПЗ 7 ноябрь 1966 31 августа 2004 № 2 Закрыт в связи с нерентабельностью, линия полностью демонтирована. Заменён автобусом № 2к. 6 Ярославль-Главный Богоявленская площадь 3,7 19 декабря 2009 года 31 декабря 2018 года № 1 Закрыт в связи с нерентабельностью. 8к Улица Волгоградская ЯМЗ 7 июля 2007 года 4 ноября 2007 года № 1 Вводился на период ремонта путепровода у ЯМЗ. 10 Гостиница «Турист» (ЦНТИ) Улица Урицкого 8,5 1 июля 1985 1996-1998 № 2 Закрыт в связи с нерентабельностью. 10 Улица Волгоградская Фабрика «Красный Перевал» 13,1 6 августа 2009 года 27 марта 2010 года № 2 Закрыт в связи с нерентабельностью.
Троллейбусные парки Троллейбусное депо № 1 (ноябрь 1949 — 31.03.2020). Старейший троллейбусный парк Ярославля, располагавшийся на улице Городской Вал, 15. К моменту объявления решения о закрытии 26 февраля 2020 года обслуживал троллейбусные маршруты № 1, 7 и 8. Троллейбусное депо № 2 (с 1966 года). Расположено на улице Гагарина, 61. Открыто вместе с троллейбусной линией к Ярославскому НПЗ и маршрутами № 5 и 6.
Оплата проезда
С 1 января 2025 года стоимость разового проезда в троллейбусе составляет 38 рублей. Проезд осуществляется по электронным проездным билетам долговременного пользования. Стоимость проезда по льготному проездному билету составляет 19 рублей. Оплата производится по этому билету с использованием валидатора. Категории граждан, имеющих право на бесплатный, либо льготный проезд, установлены действующим законодательством.
Примечания
См. также Ярославский автобус Ярославский трамвай
Ссылки
Раздел на сайте «Ярославские трамваи»
Категория:Троллейбусные системы СССР Категория:Троллейбусные системы России Троллейбус Категория:Транспортные здания и сооружения, построенные в 1949 году Категория:Здания и сооружения, построенные в 1949 году в России