Сильванус Фрилав Боузер () (8 августа 1854 — 3 октября 1938) — американский изобретатель , основатель фирмы SF Bowser & Company.
Биография Сильванус Боузер родился 8 августа 1854 года в восьми милях к северу от города Форт-Уэйн, штат Индиана. Отец — Джон Х. Боузер, мать — Элиза, в девичестве Кейгер (Keiger), немецкая еврейка. С детства много и тяжело работал, получил только частично начальное школьное образование, занимался самообразованием.
Женился в 1877 году на Саре Ф. Рассел, в этом браке родилось шестеро детей: Гарри, Ева, Уильям Хью, Альберт, Верн и Милдред.
Изобретение и производство К 1880-м годам автомобиль еще не был изобретен. Бензин был побочным продуктом переработки керосина для печей и осветительных ламп. Часть этих устройств могла работать на бензине, но спрос на него был очень мал. И бензин, и керосин покупали в обычных хозяйственных или продуктовых магазинах, где продавец наливал легковоспламеняющуюся жидкость из бочки в собственную тару покупателя. Этот процесс был грязным и опасным.
Чтобы уменьшить разливы при продаже, снизив риск пожаров, в возрасте 31 года (в 1885 году) у Боузера возникла идея самоизмерительного насоса. С помощью брата и племянника, Джона А. Боузера, он построил первое устройство. 5 сентября 1885 года Боузер решил начать продавать свой керосиновый насос, установив первую бензоколонку в своем сарае в Форт-Уэйне, штат Индиана. Устройство состояло из деревянной бочки для хранения, мраморных клапанов, деревянного поршня, ручного рычага и вертикального рычага крана. Продажи шли успешно, и в 1888 году Боузер основал компанию SF Bowser & Company и запатентовал свой насос, который назвал «самоизмерительным насосом для хранения бензина Боузера». Первый такой запатентованный насос насос был продан в 1888 году.
Когда появились автомобили, работающие на бензине, для продажи топлива автомобилистам использовался метод «бочка и мерка». Бензин самотеком переливали из большой стальной бочки в пятигаллонную мерную канистру. Затем автомобилист нес канистру к своему автомобилю и заливал топливо в бак через воронку с замшевым фильтром для удаления грязи и примесей. Это было хлопотно, неудобно и небезопасно. Установка с насосом Боузера стала известна как «АЗС», и в 1893 году он начал продавать усовершенствованную модель первым автомастерским.
В 1894 году насосный завод Боузера был сожжен. Новый завод, заявленный как пожароустойчивый, сгорел в 1897 году.
Кардинальное усовершенствование В 1905 году Боузер значительно усовершенствовал насос: он поместил квадратный металлический бак объемом 50 американских галлонов (190 литров) в деревянный шкаф с насосом принудительного всасывания. Бензин подавался с помощью ручного рычага. Этот резервуар в деревянном шкафу можно было устанавливать на обочине перед магазином. Устройство имело вентиляционные отверстия для безопасности, ограничители для подачи заданного количества бензина, и шланг для подачи бензина непосредственно в топливный бак автомобиля. (Конкурент Боузера Джон Дж. Токхайм из Сидар-Рапидс, штат Айова, оснастил свой насос шлангом для прямой подачи в автомобиль ещё в 1903 году).
В 1906 году годовой объем продаж компании SF Bowser впервые превысил 1 миллион долларов. Компания расширилась до обработки и измерений также и других жидкостей и первой внедряла улучшения: автоматическое отключение, более точные счётчики, удобные шланги. Боузер открыл филиалы по всему миру, и слово стало нарицательным для вертикальной бензоколонки, любых топливораздаточных колонок и для любого типа самоходных цистерн для перевозки жидкостей. В Соединённых Штатах это слово постепенно вышло из употребления, но сохранилось в Австралии, Новой Зеландии, Великобритании и Канаде.
Поздняя карьера Поздняя карьера Боузера была хаотичной и полной судебных разбирательств. Он изобрел и лично продавал чесалку для спины, клизмы и открытки со своим изображением.
В 1925 году здоровье Боузера начало ухудшаться. Уже первые годы Великой депрессии разорили его компанию и лишили его состояния. Боузер окончательно потерял контроль над компанией в 1934 году и умер четыре года спустя.
В 1960 году компания Bowser была приобретена корпорацией Keene в Гринвилле, штат Теннесси. Подразделение по очистке вакуумного масла было продано Keene в 1978 году, после чего компания стала работать под названием Enervac.
Увековечивание Улица Боузера в его родном городе Форт-Уэйн, штат Индиана, названа в его честь.
Боузер мечтал, чтобы все сотрудники его компании владели собственным жильем, и вкладывал в это часть личного состояния. Когда благодаря этому в 1920 году первые 166 сотрудников смогли приобрести дома, Боузер был в восторге и разместил надпись «Завод домовладельцев. Эта компания верит в людей, а также в то, что Бог хочет, чтобы каждый человек владел своим домом, и это наша цель. Каждый человек — домовладелец. С. Ф. Боузер, президент» на установленном восьмитонном камне возле штаб-квартиры компании.
Примечания
Ссылки
Категория:Изобретатели США Категория:Предприниматели США