Isuzu Turquoise (известный в Турции как Turkuaz) — автобус среднего класса с переднемоторной компоновкой, выпускаемый с 2001 года совместным предприятием Anadolu Isuzu на шасси Isuzu NKR. Помимо Турции, автобус также эксплуатируется в различных европейских странах (а также в Азербайджане и Марокко).
История Isuzu Turquoise был запущен в производство в 2001 году. Автобус оснащался 4,8-литровым рядным четырёхцилиндровым турбодизельным двигателем 4HE1-T мощностью 146 л. с. при 2900 об/мин и крутящим моментом 400 Н⋅м при 1800 об/мин, а также шестиступенчатой механической трансмиссией MBP-6. Вместимость составляла от 24 до 31 пассажира.
В 2004 году автобус прошёл рестайлинг: были обновлены радиаторная решётка, фары и бамперы. Также была добавлена шестиступенчатая механическая трансмиссия MZZ-6. В 2006 году кабина водителя была обновлена, а в моторную гамму был добавлен 5,2-литровый двигатель 4HK1-T мощностью 175 л. с. при 2600 об/мин и крутящим моментом 500 Н⋅м при 1500—2000 об/мин. В то же время был начат экспорт автобуса в Германию, Азербайджан, Болгарию и Румынию.
В 2007 году Isuzu Turquoise прошёл второй рестайлинг: снова были обновлены радиаторная решётка, фары и бамперы. В то же время автобус получил наиболее усовершенствованные подвеску и тормозную систему. Новое название модели — Turkuaz Euro. До 2010 года выпускалась также модификация Citibus для городских маршрутов.
В 2010 году экстерьер и интерьер автобуса были полностью обновлены, габариты были увеличены, а вместимость стала составлять 31—33 пассажира. Мощность двигателя была увеличена до 190 л. с., а крутящий момент — до 510 Н⋅м. В то же время были добавлены сажевый фильтр и система рециркуляции выхлопных газов. Позднее автобус стал опционально оснащаться шестиступенчатой полуавтоматической трансмиссией NESS. Имеются также версии VIP-класса вместимостью 27 пассажиров, а также версии с пандусом для лиц с ограниченными возможностями.
Галерея
Примечания
Ссылки Обзор модели на Omnibusrevue
Turquoise Категория:Автобусы на основе грузовых автомобилей