Десантные катера на воздушной подушке проекта 23321 «Манул» — российские десантные катера на воздушной подушке.

Разработка Десантные катера на воздушной подушке проекта 23321 «Манул» были разработаны санкт-петербургским центральным конструкторским бюро «Нептун» на базе разработанного ранее тем же конструкторским бюро судна на воздушной подушке «Пардус». Отличием «Манула» от «Пардуса», стал укрепленный корпус из алюминия и композитной брони.

Назначение Основное назначение катеров проекта — выполнение десантных операций на мелководье и при обледенении.

Конструкция Корпус катера сварной, выполнен из антикоррозийного алюминия, надстройки выполнены их композитных материалов, остекление: триплекс на лобовом стекле и двойные стёкла из поликарбоната на бортах. Длина корпуса катера в рабочем состоянии 12 метров, в сложенном состоянии — 11,8 метров, его ширина в рабочем состоянии — 5 метров, а в сложенном — 3 метра, а высота соответственно 3,8 и 2,75 метра. Длина салона составляет 6,5 метра, его ширина 2,5 метра и высота 1,6 метра. Высота подъема корпуса судна от поверхности — 0,6 метра. Тип воздушной подушки — двухъярусная со съемными элементами по всему периметру с температурным режимом работы от −40 С до +35 С. Пассажировместимость катеров — 23 человека.

На катерах устанавливаются два дизельных двигателя FPT S30ENT мощностью 197 лошадиных сил, трансмиссия — гидравлическая, автоматизированная. Емкость топливного бака катеров составляет 355 литров и, при расходе топлива 50 литров в час, их запас хода составляет 300 километров. Скорость катеров может достигать до 45 км/ч.

По состоянию на 2017 год стоимость одного катера составляла 111,22 миллиона рублей.

Производство

В 2017 году головной катер проекта был заложен на производственной площадке ЦКБ «Нептун», расположенной на территории Северной верфи, и предназначался для комплектования корабля «Иван Папанин», головного корабля серии универсальных патрульных кораблей проекта 23550, второй катер — для комплектования корабля той же серии «Николай Зубов». Строительные номера этих катеров — 02460 и 02461.

Примечания

Литература

Ссылки

М