Нижегоро́дский райо́н — район в Москве, расположенный в Юго-Восточном административном округе. Району соответствует внутригородское муниципальное образование муниципальный округ Нижегородский.

Название район и муниципальное образование получили по Нижегородской улице, частично находящейся на их территории, а частично в Таганском районе.

Граничит с районами Таганский, Лефортово, Южнопортовый, Печатники, Текстильщики, Рязанский, Перово, Вешняки.

Население — чел. (). Площадь — 753 га.

История На территории нынешнего Нижегородского района ранее располагались деревня Хохловка и село Карачарово, стоявшие на Рязанской дороге, а также старообрядческий Рогожский посёлок с Рогожским кладбищем.

Рогожская слобода – это исторический район окраины Москвы, который долгое время выполнял преимущественно оборонительную функцию. Во второй половине XVIII века в период эпидемии чумы старообрядцы строят на территории слободы бараки и госпитали для лечения больных, здесь же образовывается кладбище. Рогожская слобода быстро становится старообрядческим центром столицы, которым является по сей день. На кладбище находят последнее пристанище многие известные староверы, российские предприниматели и меценаты – Рябушинские, Шелапутины и Морозовы.

Непростая судьба и у села Карачарово – с момента его появления в соседних лесах орудовали разбойники, а во времена Смуты поселение вообще было стерто с лица земли. Восстановить село удалось исключительно благодаря боярину Стрешневу, который выкупил его и заново отстроил.

Рубеж XIX-XX веков открывает новую веху в истории этих земель – сюда приходит индустриализация, появляются первые заводы и фабрики. Одновременно на этой территории прокладывается Нижегородская железная дорога – одна из первых в стране – которая дала название улице, а впоследствии и всему Нижегородскому району. К этому времени деревня Хохловка уже входит в состав города.

Последним в состав столицы вошло село Карачарово. Долгое время эта местность была живописным пригородом и излюбленным местом дачников. В 40-х годах XX века село было включено в состав подмосковного Перово, и лишь в 60-х годах – в состав Москвы.

Население

Национальный состав По итогам переписи населения 2020 года проживали следующие национальности (национальности менее 0,1 % и другое, см. в сноске к строке «Другие»): Национальность Численность, чел. ДоляРусские 36 665 73,94 %Армяне 337 0,68 %Татары 245 0,49 %Азербайджанцы 227 0,46 %Украинцы 211 0,43 %Грузины 167 0,34 %Чеченцы 105 0,21 %Таджики 91 0,18 %Узбеки 71 0,14 % ДругиеАбхазы (8), Аварцы (13), Адыгейцы (4), Арабы (7), Башкиры (15), Белорусы (36), Болгары (3), Британцы (1), Буряты (8), Гагаузы (1), Греки (8), Даргинцы (6), Евреи (34), Езиды (1), Ингуши (2), Индийцы (5), Кабардинцы (9), Казахи (34), Калмыки (7), Карачаевцы (3), Киргизы (33), Коми (1), Корейцы (10), Кумыки (4), Лакцы (1), Лезгины (8), Литовцы (4), Марийцы (14), Молдаване (48), Мордва (41), Немцы (11), Ногайцы (2), Осетины (23), Персы (1), Поляки (3), Румыны (1), Сербы (4), Словаки (1), Талыши (3), Турки (6), Туркмены (8), Удмурты (4), Уйгуры (1), Черкесы (1), Чехи (1), Чуваши (28), Эстонцы (1), Якуты (1), Указавшие другие ответы о национальной принадлежности (1380), Нет национальной принадлежности (100), Лица, в переписных листах которых национальная принадлежность не указана (9520) 11 469 23,13 % Итого 49 588 100,00 %

Промышленность Большую часть территории района занимает промышленная зона. На территории района расположены крупные промышленные предприятия: Московский завод агрегатных станков и автоматических линий «Станкоагрегат» Московский завод режущих инструментов «Фрезер» Карачаровский механический завод Московский завод автоматических линий и специальных станков (ОАО «МоЗАЛ») Микояновский мясокомбинат Таганский мясокомбинат «ТАМП» Московский Эндокринный Завод АО "Корпорация «СПУ-ЦКБ ТМ» (бывш. ФГУП «Центральное конструкторское бюро тяжелого машиностроения») ЖБИ-6 АО «ДОК-3» ТЭЦ-8 ПАО «Мосэнерго»

Транспорт Основными транспортными магистралями района является Нижегородская улица и её продолжение Рязанский проспект, пересекающие район с запада на восток. По улице и проспекту (на всём их протяжении по территории района) следуют автобусные маршруты № м7, м27, т63, т26, 51, 805, н7; 143к, 279, 429. От Новохохловской улицы до Третьего транспортного кольца (границы района) по Нижегородской улице проходит автобусный маршрут № 106. Эти маршруты проходят до станций метро «Марксистская», «Таганская-кольцевая» или «Рязанский проспект».

Микрорайон Карачарово отрезан от остальных частей района железной дорогой. Автобусным сообщением (маршруты № 59, 759, 987) он связан со станцией метро «Авиамоторная», а также «Электрозаводской» (№ 59) и с Рогожским посёлком (№ 759). Связь наземным общественным транспортом с другими частями Нижегородского района отсутствует.

Метрополитен На территории района располагаются станции МЦК Нижегородская и Новохохловская. 27 марта 2020 года состоялось открытие станции метро «Нижегородская» примерно в географическом центре района, на Нижегородской улице.

Вблизи от южной границы района расположена станция метро «Волгоградский проспект», находящаяся в пешеходной доступности от промзоны в южной части района, где расположены Микояновский мясокомбинат и ТЭЦ-8.

Для различных частей района ближайшими являются станции метро «Таганская», «Марксистская», «Пролетарская», «Крестьянская застава», «Авиамоторная» (Калининская линия), «Авиамоторная» (БКЛ) или «Рязанский проспект», до которых необходимо добираться наземным транспортом.

Железнодорожный транспорт По границе и по территории района проходят несколько железных дорог. По северо-западной границе района проходит железная дорога Рязанского направления с платформой Андроновка и станцией Перово. С запада на восток район пересекает Горьковское направление с единственной платформой на территории района — Нижегородская. С севера на юг в западной части района также проходит линия МЦД-2 по Курскому направлению с платформой Калитники.

С северо-востока на юго-запад район пересекают пути МК МЖД, по которым осуществляется пассажирское движение поездов Московского центрального кольца.

Кроме того, по территории района проходят несколько железнодорожных веток, по которым не осуществляется пассажирское движение: ветка Бойня — Перово с товарной станцией Новопролетарская и многочисленными подъездными путями к промышленным предприятиям; подъездной путь с Горьковского направления на завод «Серп и Молот».

Парки и скверы Народный парк «Карачарово» (также – Народный парк на Перовском шоссе) был открыт 7 сентября 2013 года в рамках празднования Дня города. На его территории располагаются 2 детских и 1 спортивная площадки, площадка для выгула собак, пикниковая зона и зона спокойного отдыха. На прилегающей территории есть хоккейная коробка. В 2021 году по просьбам местных жителей было проведено комплексное благоустройство парка в рамках программы «Мой район». В ходе работ дорожки переложили новой бетонной плиткой, поставили современные фонари. Вдоль дорожек сделали «карманы», в которых установили парковые диваны, реконструировали площадку для выгула собак (она осталась на прежнем месте – в восточной части парка), установили столы для настольного тенниса. В парке максимально сохранили существующие деревья, а также разбили три новых цветника, высадили 20 новых деревьев и более трех тысяч кустарников.

В будущем на границе с районом Текстильщики планируется создание большой парковой зоны площадью почти 20 гектаров, где будут высажены яблоневые сады и построены спортивные объекты и детские площадки.

См. также Карачарово (исторический район Москвы)

Примечания

Ссылки

Официальный сайт управы Нижегородского района Официальный сайт внутригородского муниципального образования «Нижегородское»

*