Бернард Чарльз (Берни) Экклстоун (, ) — британский предприниматель, почётный президент Formula One Management и Formula One Administration. Также владеет долей компании «Альфа Према», материнской компании группы компаний Формула-1. По сути, до 23 января 2017 года он являлся руководителем «Формулы-1» в целом. Также являлся совладельцем футбольного клуба «Куинз Парк Рейнджерс» до продажи его Тони Фернандесу.

Экклстоун был менеджером Стюарта Льюиса-Эванса и Йохена Риндта. В 1972 году приобрёл команду «Брэбем», которой руководил в течение 15 лет. В качестве владельца команды стал членом Ассоциации конструкторов Формулы-1. Его контроль над гонками (который начался с того, что в конце 1970-х годов он впервые продал телевизионные права) являлся преимущественно финансовым, но в соответствии с Договором согласия Экклстоун и его компании также занимались управлением, организацией и логистикой каждого Гран-при Формулы-1.

Биография

Ранние годы Экклстоун родился в Сент-Питер-Саут-Элмем, графство Саффолк, в деревушке в пяти километрах к югу от городка Бангей. Вскоре его семья переехала в город Бекслихит, графство Кент, который сейчас является частью Большого Лондона.

Окончил школу в 16 лет, чтобы работать на местном газовом заводе и заниматься своим хобби — мотоциклами. Сразу после окончания Второй мировой войны Экклстоун занялся торговлей запчастями для мотоциклов и вместе с Фредом Комптоном создал агентство по продаже мотоциклов «Комптон и Экклстоун». Впервые он принял участие в гонках в 1949 году в Формуле-3 в классе приобретя в 1951 году Купер Mk V. Он участвовал в небольшом количестве гонок, в основном на местном автодроме Брэндс-Хэтч, но несколько раз занимал высокие места и в итоге победил. По его надеждам был нанесён удар, когда он столкнулся с Биллом Уайтхаусом и вылетел на автостоянку за пределами трассы. В конце концов финансовые трудности и риски вынудили его завершить гоночную карьеру.

Год Команда Шасси Двигатель 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Место Очки BC Ecclestone Connaught B Type Alta 2.5 L4 НКЛ 0

Владелец команды

После этой аварии Экклстоун на время ушёл из гонок, чтобы заняться вложением денег в ряд прибыльных сделок с недвижимостью и управлением фирмы «Автомобильные аукционы по выходным». Он вернулся в гонки в качестве менеджера Стюарта Льюиса-Эванса, а также приобрёл активы команды «Connaught», за которую выступали Льюис-Эванс, Рой Сальвадори, Арчи Скотт Браун и Айвор Бьюэб. В 1958 году команда была переименована в «BC Ecclestone»; в гонках участвовали машины Connaught B Type с двигателем Alta 2.5 L4. Экклстоун даже попытался сам, хотя и неудачно, пройти квалификацию Гран-при Монако 1958 года. На Гран-при Великобритании 1958 года он также был заявлен, но не участвовал — его заменял Джек Фейрмен. Он продолжил работать в качестве менеджера Льюиса-Эванса, когда он перешёл в команду «Вануолл»; Сальвадори стал руководителем команды «Купер». Льюис-Эванс получил сильные ожоги после того, как взорвался мотор на его машине во время Гран-при Марокко 1958 года и скончался шесть дней спустя; Экклстоун был потрясён и снова ушёл из гонок.

В конце 1960-х годов Берни заведовал контрактами своего друга Йохена Риндта, хотя официально не был его менеджеромReuß, Eberhard (2010). Jochen Rindts letzter Sommer [документальный фильм]. SWR..

В начале сезона года Экклстоун приобрёл у Рона Торанака команду «Brabham». Сумма сделки составила 25000 фунтов. На период руководства Берни приходится расцвет команды. Нельсон Пике завоевал два чемпионских титула — в 1981 и 1983 годах, однако получить Кубок конструкторов ни разу не удалось. В 1988 году Экклстоун продал «Brabham» компании «Альфа-Ромео», а затем команда была перепродана швейцарцу Йоахиму Люти.

Председатель Ассоциации конструкторов Ф-1

Личная жизнь Первая жена Иви Бэмфорд. Дочь Дебора (род. 1955)

Вторая жена (1986—2009) , модель. Дочери Тамара (род. 1984), Петра (род. 1988), фотомодели.

Третья жена (с 2012) — Фабиана Флози. Сын Эйс (род. 2020).

Вечером 24 ноября 2010 года на Экклстоуна и Флози в центре Лондона напали четверо мужчин, отобрав драгоценности, в том числе кольца с бриллиантами и часы Hublot.

Награды Командорский крест I степени Почётного знака «За заслуги перед Австрийской Республикой» (2000, Австрия). Командор ордена «За заслуги перед Венгерской Республикой» (10 августа 2001, Венгрия). Командор ордена Святого Карла (27 мая 2006 года, Монако). Орден Дружбы (2014, Россия).

См. также Formula One Group Конфликт FISA и FOCA Договор согласия («Формула-1»)

Примечания

Литература

Ссылки

Статья о Берни Экклстоуне, Автомотоспорт, № 3, 1990Автомотоспорт 10 мифов про Берни Экклстоуна, funformula.one, 20 августа 2017

Категория:Автогонщики Великобритании Категория:Гонщики Формулы-1 из Великобритании Категория:Гонщики Формулы-1 1950-х годов Категория:Гонщики Формулы-1, выступавшие на Connaught Категория:Гонщики Формулы-1, которые никогда не участвовали в гонке Категория:Руководители команд Формулы-1 Категория:Миллиардеры Великобритании Категория:Предприниматели Великобритании Категория:Фигуранты «Архива Пандоры» Категория:Почётные граждане Монреаля