Авија -{BH-33}- () је чехословачки ловачки авион, који је имао први лет 1928. године.
Највећа брзина авиона при хоризонталном лету је износила 298 -{km/h}-. Практична највећа висина током лета је износила 8000 метара, а брзина успињања 594 метара у минути. Распон крила авиона је био 8,90 метара, а дужина трупа 7,22 метара. Празан авион је имао масу од 1117 килограма. Нормална полетна маса износила је око 1560 килограма. Био је наоружан са 2 предња митраљеза калибра 7,7 милиметара.
Развој мини|лево|150п|Пројектанти авиона Авиа BH-33 инж.П.Бенеш(л) и инж.М.Хајн(д) мини|десно|350п|Цртеж авиона Авија BH-33 у три пројекције мини|десно|350п|Авион Авија BH-33 са мотором Јупитер Конструктори авиона су били Павел Бенеш и Мирослав Хајн. Авион је базиран на Авиа -{BH-21}- авиону, добио је јачи Бристол Јупитер мотор и низ измена. Прототип је имао слабе особине и то је захтевало даље измјене, у 2 идућа прототипа означена као -{BH-33-1}-. Чехословачко ратно ваздухопловство је наручило 5, белгијско 3, а пољско РВ 1 авион са лиценцом за 50, који су израђени под именом -{PWS-A}- и уведени у наоружање 1930.
Потпуни редизајн авиона са намером да се побољшају особине је уследио са верзијом Авија -{BH-33Е}-; 20 авиона је продато Војном Ваздухопловству Краљевине Југославије (ВВКЈ), са лиценцом за додатних 24 која је реализована у земунском Икарусу (Авиа -{BH-33 Y}-). Још једна верзија, Авиа -{BH-33L}- са Шкода мотором је израђена за чехословачко РВ, 80 примјерака. Неки су коришћени до окупације Чехословачке 1938 године.
Технички опис Труп авиона Авиа BH-33Е је изведен као челична конструкција од челичних цеви прекривених платном. Попречни пресек трупа је био елипсаст. Отворени кокпит је позициониран тако да му се предња ивица поклапа са задњом ивицом горњег крила. Носач мотора је такође био изведен као метална конструкција а мотор је био обложен лименом облогом која је побољшава хлађење мотора.
У југословенску варијанту авиона BH-33E-SHS која се производила у земунској фабрици авиона Икарус уграђиван је мотор југословенске производње ИАМ К9 снаге 420KS.
Крила су била дрвене конструкције обложена платном, имала су облик правоугаоника са заобљеним крајевима. Доње крило је било дуже од горњег и на њему су се налазила закрилца. Крила су међусобно била повезана благо закошеним упорницама и облику латиничног слова N и затегама од челичне жице.
Стајни трап авиона је изведен као фиксан, имао је два точка међусобно повезана крутом осовином која је решеткастом конструкцијом направљеном од челичних цеви у облику латиничног слова V, била причвршћена за труп авиона. На репу авиона се налазила еластична дрљача као трећа ослона тачка авиона.
У борби Чехословачки примерци нису учествовали у борбама због предаје 1938. године. Пољски авиони су били замењени пољским ловачким авионима пре рата 1939. Југословенски примерци су коришћени за напредну обуку ловачких пилота. Два су уништена при нападу немачких Месершмита -{Bf}- 109 на аеродром Никшић 1941. године, и оба храбра југословенска пилота су погинула приликом неравноправне ваздушне борбе са немачким ловцима.
Преостале заробљене југословенске авионе Немци су предали Хрватима (квислиншкој „НДХ“), који су их користили као лаке јуришнике и извиђаче у нападима на партизане и цивилно становништво.
Наоружање
Земље које су користиле овај авион
Види још Павел Бенеш Мирослав Хајн Списак авиона произведених у Икарусу до 1941 Списак авиона коришћених у НДХ Референце
Литература
О. Петровић; Војни аероплани Краљевине СХС/Југославије (Део II: 1931 – 1941), Лет 3/2004. Београд, 2004.
В. Микић; Зракопловство НДХ 1941—1945, ВИИВЈ, Београд, 2000.
Спољашње везе http://www.airwar.ru/enc/fww1/bh33.html http://www.vazduhoplovnetradicijesrbije.rs/index.php/istorija/aviabh33 https://www.belgian-wings.be/avia-bh-33 https://www.valka.cz/Avia-BH-33L-t1154 https://www.vinar.cz/mitte/ba33.htm http://www.aviastar.org/air/czech/avia_bh-33.php https://warmachinesdrawn.blogspot.com/2016/07/avia-bh-33.html https://www.vhu.cz/exhibit/avia-bh-33e-v-jugoslavii/ https://1000aircraftphotos.com/Contributions/BradicSrecko/4694.htm
Категорија:Југословенски и српски авиони Категорија:Ловачки авиони Категорија:Двокрилци (авиони) Категорија:Војни авиони 1920—1929. Категорија:Авија авиони Категорија:Чехословачки ловачки авиони 1920—1929. Категорија:Југословенско ратно ваздухопловство Категорија:Ваздухоплови ВВКЈ Категорија:Икарус