Су-35 (Су-27М, заводський шифр Т-10М) (за кодифікації НАТО: Flanker-E) — радянський/російський багатоцільовий винищувач четвертого покоління. Розроблений в ДКБ Сухого як подальший розвиток Су-27. Генеральний конструктор Су-35 — Михайло Петрович Симонов. Перший політ здійснений 28 червня 1988 року (прототип Т-10М-1). Виліт першого серійного літака відбувся 1 квітня 1992 року. У першій половині 1990-х років було випущено 12 прототипів, згодом програма була припинена на користь розробки Су-37 (згодом і ця програма була згорнута у зв'язку з катастрофою дослідного екземпляра). У 2005 році вирішено відновити розроблення Су-35, оновлений винищувач одержав індекс Су-35БМ. Серійний винищувач для ПКС Росії має назву Су-35С.
Модифікації Модифікації Су-35 (в порядку їх появи): Су-35 (перший політ 28 червня 1988); Су-37 (перший політ 2 квітня 1996 року); Су-35УБ (перший політ 7 серпня 2000 року)Андрій Фомін.Су-35. За крок від п'ятого покоління (PDF-файл, 2,6 МБ); Су-35БМ (перший політ 19 лютого 2008 року).
Тактико-технічні характеристики
Технічні характеристики Екіпаж: 1 людина Довжина: 22,18 м Розмах крила: 14,70 м Висота: 6,43 м Площа крила: 62,04 м² Кут стрілоподібності по передній кромці: 42° Маса: Порожнього: 18400 кг Нормальна злітна маса: 25700 кг Максимальна злітна маса: 34000 кг Рушій: Тип рушія:турбореактивний двоконтурний з форсажною камерою і керованим вектором тяги Модель: АЛ-31Ф/АЛ-31ФМ/АЛ-31ФП/АЛ-31ФУ/АЛ-35МЛ тяга: Максимальна: 2 × 7670 кгс На форсажу: 2 × 12500/12800/12500 кгс Маса двигуна: 1520 кг Керування вектором тяги: Кути відхилення вектора тяги: ±16° в будь-якому напрямку, ±20° у площині Швидкість відхилення вектора тяги: 60°/с
Літальні характеристики Максимальна швидкість: На висоті: 2500 км/год (2,35 М) Біля землі: 1400 км/год (1,17 М) Крейсерська швидкість: 800–950 км/год (0,75–0,9 М) Дальність польоту: Без дозаправки: 3400 км З однією дозаправкою: 6300 км Бойовий радіус: 1600 км Практична стеля: 18000 м Швидкопідйомність: 19500 м/хв Максимальне експлуатаційне перевантаження: +9 g Навантаження на крило: При нормальній злітній масі: 414 кг/м² При максимальній злітній масі: 548 кг/м² тягооснащеність: При нормальній злітній масі: 0,97 При максимальній злітній масі: 0,74
Озброєння Гарматне: 1 × 30-мм авіаційна гармата ГШ-30-1, 150 патронів Бойове навантаження: 8000 кг Точки підвіски: 12 Підвісні озброєння: можлива підвіска 8 УРВВ — Р-27РЕ, Р-27ТЕ, Р-77), а також малої дальності і ближнього бою (Р-73, Р-73М, Р-60М) і 6 УРВП С-25ЛД, Х-29, Х-59М, Х-31А і П, а також бомб — КАБ-500Кр, ФАБ-500, ФАБ-250, ОФАБ-100 і НАР С-8, С-13, С-25.
Зразки Су-35
Су-35
Т-10М-1 (б/н 701) — перший дослідний екземпляр Су-35 (1988)А. Фомін Су-27. Історія винищувача.. Створений на базі серійного Су-27. Перший політ 28 червня 1988 року. У другій половині 1990-х, після завершення випробувань, переданий до експозиції Центрального музею ВВС в Моніно. Т-10М-2 (б/н 702) — другий дослідний екземпляр (1989 рік). Створений на базі серійного Су-27. Т-10М-3 (б/н 703) — головний передсерійний зразок. Перший політ 1 квітня 1992 року. Літак взяв участь в міжнародному авіасалоні в Фарнборо в 1992 році, в I Міжнародному авіаційно-космічному салоні МАКС-1993 в Жуковському. У липні 2003 року передано до складу АГВП «Російські витязі» і отримав новий б/н 1. Т-10М-4 (б/н 704) — зразок для статичних випробувань. Т-10М-5 (б/н 705) — дослідний екземпляр. Створений на базі серійного Су-27. Т-10М-6 (б/н 706) — дослідний екземпляр. Створений на базі серійного Су-27. У 1992 році на аеродромі Мачуліщі (Білорусь) був представлений міністрам оборони країн СНД. Т-10М-7 (б/н 707) — дослідний екземпляр. Створений на базі серійного Су-27. Т-10М-8 (б/н 708) — передсерійний екземпляр. Т-10М-9 (б/н 709) — передсерійний екземпляр. Створений за зразком Т-10М-8. Т-10М-10 (б/н 710) — передсерійний екземпляр. Створений за зразком Т-10М-8. Т-10М-11 (б/н 711) — передсерійний екземпляр. Створений за зразком Т-10М-8. Зроблено в 1993 році. Спочатку був підготовлений для участі в тендері ВПС ОАЕ. Після тендераУ тендері (традиційно для ОАЕ) перемогли французькі виробники. літак став літаючою лабораторією з відпрацювання двигунів з системою управління вектором тяги і отримав нову назву — Су-37. Літак брав участь в міжнародному авіасалоні в Фарнборо в 1996 році, в міжнародному авіасалоні в Ле Бурже в 1997 році, в III Міжнародному авіаційно-космічному салоні МАКС-1997, а також в авіашоу в Кубинці, Тушино і т. д. У 2001 на літак були встановлені звичайні двигуни АЛ-31Ф, модернізована система управління і нова кабінна індикація. 19 грудня 2002 літак під управлінням льотчика-випробувача Юрія Ващука зазнав аварію за 80 км від аеродрому РаменськеУ Підмосков'ї розбився літак Су-35КБ «Сухий» створює «Термінатора» з штучним інтелектом. Т-10М-12 (б/н 712) — передсерійний екземпляр. Створений за зразком Т-10М-8. У липні 2003 року передано до складу АГВП «Російські витязі» і отримав новий б/н 2. 12-02 (б/н 86) — серійний літак. Побудований в 1995 році, в 1996 переданий в Ахтубінськ. У липні 2003 року передано до складу АГВП «Російські витязі» і отримав новий б/н 3. 12-03 (б/н 87) — серійний літак. Побудований в 1995 році, в 1996 переданий в Ахтубінськ. У липні 2003 року передано до складу АГВП «Російські витязі» і отримав новий б/н 4. 12-04 (б/н 88) — серійний літак. Побудований в 1995 році, в 1996 переданий в Ахтубінськ. У липні 2003 року передано до складу АГВП «Російські витязі» і отримав новий б/н 5.
Су-35УБ
Т-10УБМ (б/н 801) — двомісний варіант Су-35. Створений на базі серійного Су-30МКК.
За ідеєю конструкторів, літак увібрав у себе найкраще, що було досягнуто на Су-30МК і Су-37. І це сталося — за проектом Су-35УБ відрізнявся від Су-30МКК двигунами, наявністю ПГО і досконалішої бортової РЛС, а від Су-30МКІ — двигунами і кілями збільшеної висоти, товщини і площі (як на Су-35 і Су-30МКК), що дозволяло збільшити дальність польоту в порівнянні з Су-30МКІ. Встановлення досконалішого обладнання, зокрема, бортову РЛС Н011М, дозволить застосовувати на Су-35УБ всю номенклатуру серійних і перспективних ракет і бомб класів «повітря — повітря» і «повітря — поверхня».
Літак має 12 точок підвіски озброєння, оснащений системою дозаправлення паливом у повітрі і найсучаснішою авіонікою.
Цікаво, що вперше на КНААПО проектування Су-35УБ і випуск робочих креслень велися зі значним використанням комп'ютерних технологій. Перший політ дослідного літака відбувся у 2000 році. Очікується, що після проведення першого циклу заводських льотних випробувань нову дослідну машину продемонструють на одному з міжнародних авіасалонів у 2001 році.
1 листопада 2000 південнокорейські льотчики завершили в підмосковному Жуковському льотні випробування багатоцільового винищувача Су-35. Всебічну оцінку Су-35 проводила група з 5 південнокорейських льотчиків, які зробили протягом місяця 18 польотів на двомісному навчально-бойовому винищувачі Су-35УБ. Разом з ними в повітря піднімалися льотчики-випробувачі «ДКБ Сухого» Ігор Вотінцев, В'ячеслав Авер'янов та Ігор Соловйов. У ході випробувань порівнювалися заявлені АНПК «Сухой» ЛТХ літака з його реальними пілотажними можливостями.
Цей літак був показаний в російському фільмі «Дзеркальні війни. Віддзеркалення перше» — у зйомках використовувався літак Су-35УБ, № 801.
Су-35С
Т-10БМ — оновлений Су-35. На відміну від більш ранніх Су-35, у Су-35С (БМ) відсутнє переднє горизонтальне оперення і посилений планер, а також повністю замінена авіоніка літака. На прототипи і серійні літаки встановлюються нові двигуни «Виріб 117с» покоління 4 + +, що дозволяють літаку розвивати надзвукову швидкість без використання форсажу. Двигуни оснащені керованим вектором тяги, що, за словами Михайла Погосяна, незважаючи на відсутність переднього горизонтального оперення, має наблизити маневрені можливості машини до рівня Су-37. Перший політ 19 лютого 2008 року, серійне виробництво почалося в 2010 році, до 2015 замовлено 48 літаків.ru/10/01/29/909812526.html Прем'єрний політ пройшов успішно.
Бойове застосування
Російсько-українська війна
Станом на 2 лютого 2026 року редактори Oryx Blog знайшли фото чи відео підтвердження безповоротної втрати Росією 8 літаків Су-35С. ДатаПриналежністьМісцеЖертвиПодробиці126.04.2009 ВПС Росії Хабаровський край—Технічна несправність231.12.2017 ПКС Росії Латакія, Сирія—Знищений мінометним обстрілом по авіабазі «Хмеймім»3 ПКС Росії Латакія, Сирія—404.09.2020 ПС КНР Гуансі, КНР—Відомо про ймовірну катастрофу Су-35531.07.2021 ПКС Росії Сахалінська область—Технічна несправністьВтрати під час вторгнення в Україну604.03.2022 ПКС Росії Чернігів, Чернігівська область—Збитий з ПЗРК «Ігла-1»724.03.2022 ПКС Росії Ізюм, Харківська область1 полоненийЗбитий в бою, відео опубліковане 28.03.22803.04.2022 ПКС Росії1 полоненийЗбитий з землі919.07.2022 ПКС Росії Нова Каховка, Херсонська область—Збитий у ході бойових дій1004.02.2023 ПКС Росії Херсонська область—Відео із збитим раніше Су-35С оприлюднене 04.02.231113.05.2023 ПКС Росії Брянська область2 загиблихЗнищений у небі Стародубщини1221.05.2023 ПКС Росії Чорне море2 загиблихЗнищено літак Су-35 під час здійснення ним авіабомбових ударів1329.09.2023 ПКС Росії Токмак, Запорізька область1 загиблийВ ніч з 28 на 29 вересня російська ППО збила свій винищувач Су-35С1406.10.2023 ПКС Росії поблизу Маріуполя, Донецька область—Збитий російською ППО1517.02.2024 ПКС Росії Донецька областьПілот вижив згідно публікаціями у російських ЗМІзаявлене українською стороною знищення (1 з 3) підтверджене публікаціями у російських ЗМІ1619.02.2024 ПКС Росії Азовське море 1 загиблийУкраїнська протиповітряна оборона збила винищувач Су-35С на Східному напрямку.1707.06.2025 ПКС РФ Курська область—У Курській області поблизу селища Юрасове українським Повітряним силам вдалося збити російський винищувач Су-35. Командування Повітряних сил повідомило, що успішна операція була проведена вранці1807.09.2026 ПКС РФ Курська область—У Курській області зіткнулися два російські винищувачі Су-35С.19 У лютому 2026 року, за повідомленням експерту Джастін Бронк із «Royal United Services Institute», російські окупанти почали дедалі частіше оснащуються винищувачі Су-35 та Су-30СМ2 ракетами класу «повітря-повітря» Р-37М (у класифікації НАТО — RS-AA-13), які раніше використовувалися переважно на перехоплювачах МіГ-31. Інтеграція цих ракет із наземними системами ППО та досвід російських пілотів, здобутий під час російсько-української війни, ускладнюють повітряні операції для західних ВПС.
Основні характеристики максимальна дальність пусків — понад 300 км; швидкість польоту — 6 М; швидкість польоту цілей, що вражаються — 2500 км/год; довжина ракет — 4,2 м; діаметр фюзеляжу — 0,38 м; стартова маса — 600 кг; вага бойової частини — 60 кг; система наведення — інерціальна з радіокорекцією та активним радіолокаційним наведенням у кінцевій траєкторії.
Оператори РФ — 98 літаків, станом на грудень 2020 року. КНР — у 2017 році КНР було придбано 10 літаків Су-35С (у вересні 2018 року це спричинило включення Департаменту розвитку обладнання Китаю (EDD) та його керівника до санкційного списку США). Іран — 24 літаків, приблизна кількість станом на кінець 2023 року (імовірно, партія виготовлена для Єгипту, але внаслідок російського повномасштабного вторгнення передана Ірану в 2023 році).
Скасовані постачання Єгипет у 2022 році скасував плани придбання винищувачів Су-35 через російське вторгнення в Україну. Індонезія — 11 винищувачів планувалося поставляти з 2019 в обмін на каву і пальмову олію, однак через російське вторгнення 2022 року контракт був скасований . Бразилія — Су-35 був включений в число учасників тендеру на постачання 36 винищувачів,06/17/fighter/Бразилія оголосила новий тендер на постачання винищувачів однак не увійшов до «короткого списку» (до нього потрапили F/A-18, Rafale і JAS 39 Gripen) і вибув з тендеруВинищувач Су-35 вибув з бразильського тендера.