Kawasaki Ki-5 () — експериментальний винищувач Імперської армії Японії 1930-х років.
Історія створення У 1934 році, у рамках конкурсу винищувачів для заміни біплана Kawasaki Type 92, оголошеного Імперською армією Японії, німецький конструктор Ріхард Фогт, який працював на фірму Kawasaki, запропонував свою розробку — літак Ki-5.
Це був суцільнометалевий низькоплан, який за своїми аеродинамічними характеристиками відповідав найвищим світовим стандартам. Особливістю проєкт було крило — перевернута «чайка», з трубчастим лонжероном, який одночасно був паливним баком. Вкорочені стійки шасі з амортизаторами повністю закривались обтічниками. Фюзеляж був прямокутного профілю, кабіна пілота була відкритою і розташовувалась одразу за крилом. Двигун водяного охолодження Kawasaki Ha-9 потужністю 850 к.с., що був розвитком німецького двигуна BMW-VI, обертав трилопастний металевий гвинт. Озброєння складалось з двох синхронних 7,7-мм кулеметів «Тип 89» — копія англійського кулемета «Vickers Class E».
На випробуваннях літак продемонстрував характеристики, які відрізняють моноплан від біплана — високу швидкість та швидкопідйомність, недостатню горизонтальну маневреність та високу посадкову швидкість. Японським льотчикам-випробувачам, які звикли до легко керованих біпланів, не подобалась також недостатня поперечна стійкість, особливо на низьких швидкостях, а також недостатня оглядовість. Також виникли проблеми з двигуном Kawasaki Ha-9, а більш вразливе водяне охолодження вважалось за недолік двигуна.
Хоча в конструкцію наступних прототипів було внесено ряд змін для усунення недоліків, проте армійське командування вирішило, що літак занадто революційний, і відмовилось від закупки. Фогт, вважаючи себе ображеним, повернувся в Німеччину, де включився в грандіозну авіаційну програму нацистів. Зокрема, він спроектував пікіруючий бомбардувальник Ha 137, а також ряд летючих човнів.
Тактико-технічні характеристики Дані з Japanese Aircraft 1910—1941 Технічні характеристики Екіпаж: 1 особа Довжина: 7,78 м Висота: 2,60 м Розмах крила: 10,60 м Площа крила: 18,00 м² Маса порожнього: 1 500 кг Маса спорядженого: 1 870 кг Навантаження на крило: 103,9 кг/м² Двигун: 12-циліндровий V-подібний Kawasaki Ha-9 водяного охолодження Потужність: 850 к. с. Гвинт: трилопатевий металевий або дволопатевий дерев'яний Питома потужність: 2,33 кг/к.с.
Льотні характеристики Максимальна швидкість: 360 км/год Крейсерська швидкість: 320 км/год Практична стеля: 9000 м Швидкість набору висоти 5000 м: 8 хвилин Дальність польоту: 1 000 км
Озброєння 2 × 7,7-мм курсові кулемети «Тип 89»
Джерела Tadashi Nozawa. Encyclopedia of Japanese Aircraft 1900—1945
Примітки