Ку́бок Ча́ноІталійське слово , синонім — волошка, а також ціан, тобто ціановий / блакитний / волошковий колір. Італійське прізвище ciano // DiPI Online — Dizionario di Pronuncia Italiana () або Ку́бок Монтене́ро ( — Кубок Чорногори) — відомі автомобільні перегони в Італії. Назва «Кубок Чано» використовувалась у 1927—1939 роках.
Історична довідка Починаючи з перших змагань, автомобільні перегони в Італії стали дуже популярними. Відразу після Першої світової війни було побудовано декілька гоночних трас. Варто відзначити, що серед них була траса у Ліворно, що стала домашньою для щорічного змагання за Кубок Монтенеро з 1921 року. На початках у перегонах брали участь лише місцеві гонщики і організатори мали серйозні фінансові проблеми. Але у 1923 році турнір був узятий під контроль Автомобільним клубом Італії, що убезпечило його від банкрутства.
У 1927 році в Ліворно з'явився морський герой і політик (), який придумав і проспонсорував трофей за перемогу — кубок Чано. На початку трофей вручався за перемоги в гонках через тиждень після Кубка Монтенеро. Але у 1929 році Кубок Чано став головною подією, і з цього часу ця назва стала загальноприйнятою.
Гонщик Еміліо Матерассі вигравав перегони 4 рази підряд у 1925—1928 роках, за що заслужив прізвисько «Король Монтенеро».
У тридцяті роки італійський гонщик член зали Слави Таціо Нуволарі вигравав гонку п'ять разів, більше ніж будь-хто. Особливо значимою стала перемога у 1936 році, де він обійшов потужні німецькі автомобілі. Ця перемога стала однією з причин включення траси Монтенеро до Гран-прі Італії в 1937 році, замість використовуваної зазвичай Монци.
У 1939 році гонки в класі «» були постійними. Остання пройшла перед Другою світовою війною, потім гонки перервалися на багато років.
У 1947 році пройшли 20-ті фінальні перегони Кубка Монтенеро на автомобилях 1500 см³ без турбонаддуву. Через зв'язки Костанцо Чано з фашистським режимом перегони перестали називатись Кубком Чано.
Переможці Кубка Чано Рік Переможець Клас Автомобіль Назва перегонів 1947 Франко Вентурі 1500 куб.см. без турбонаддуву Cisitalia D46 — Fiat XX Coppa Montenero1940-1946 Не проводився 1939 Джузеппе Фаріна " Alfa Romeo 158 XIII Coppa CianoXIX Circuito Montenero 1938 Герман Ланг Гран-прі Mercedes-Benz W154 XII Coppa CianoXVIII Circuito Montenero 1937 Рудольф Караччіола Гран-прі Mercedes-Benz W125 XV Gran Premio d'Italia*XI Coppa CianoXVII Circuito Montenero 1936 Таціо Нуволарі Гран-прі Alfa Romeo 8C-35 X Coppa CianoXVI Circuito Montenero 1935 Таціо Нуволарі Гран-прі Alfa Romeo Tipo-B 'P3' IX Coppa CianoXV Circuito Montenero 1934 Акілле Варці Гран-прі Alfa Romeo Tipo-B 'P3' VIII Coppa CianoXIV Circuito Montenero 1933 Таціо Нуволарі Гран-прі Maserati 8CM VII Coppa CianoXIII Circuito Montenero 1932 Таціо Нуволарі Гран-прі Alfa Romeo Tipo-B 'P3' VI Coppa CianoXII Circuito Montenero 1931 Таціо Нуволарі Гран-прі Alfa Romeo 8C 2300 Monza V Coppa CianoXI Circuito Montenero 1930 Луїджі Фаджолі Гран-прі IV Coppa CianoX Circuito Montenero 1929 Акілле Варці Гран-прі Alfa Romeo P2 III Coppa CianoIX Circuito Montenero 1928 Еміліо Матерассі Гран-прі Talbot 700 VIII Coppa Montenero Mario Razzauti Спорткари Alfa Romeo 6C-1500 II Coppa Ciano 1927 Еміліо Матерассі Гран-прі Bugatti T35C VII Coppa Montenero Спорткари Alfa Romeo 6C-1500 I Coppa Ciano 1926 Еміліо Матерассі Гран-прі Itala Spl VI Coppa Montenero 1925 Еміліо Матерассі Гран-прі Itala Spl V Coppa Montenero 1924 Ренато Балестреро Гран-прі OM 665 IV Coppa Montenero 1923 Mario Razzauti Гран-прі Ansaldo 2000 III Coppa Montenero 1922 Carlo Masetti Гран-прі Bugatti 37 1500 II Coppa Montenero 1921 Гран-прі Ansaldo 2000 I Coppa Montenero
* У 1937 році перегони мали статус Гран-прі Італії
Примітки
Посилання Circuito del Montenero - Coppa Ciano The Golden Era of Grand Prix Racing AIACR European Driver Championships 1931,1932, 1935-1939 Formula One WC and non-championship results The Formula One Archives