náhled|Podběh Volkswagenu Broukl Podběh (nadkolí, anglicky wheel arch/wheel well) je část karoserie vozidla, která tvoří prostor nad a kolem kola. Jeho primární funkcí je chránit mechanické části auta a motorový prostor před nečistotami, vodou a kamínky odletujícími od pneumatik. Moderní vozy využívají především plastové podběhy, které jsou lehké a odolné proti korozi.
U vozidel se širokou karoserií, která zakrývá pneumatiky, tvoří podběh kola blatník obklopující pneumatiku, takže podběh není přímo viditelný shora karoserie. Otvory v blatnících pro podběhy kol bývají mnohem větší než průměr pneumatiky, aby umožňovaly plný rozsah pohybu pneumatiky na odpružení, aniž by se dotýkala vnitřku podběhu kola. Některé typy automobilů s úzkými karoseriemi používají tzv. cyklistické blatníky (název užitý pro svou podobnost s blatníky, které se používají na jízdních kolech). Toto bylo v začátcích motosportu populární u vozů vyrobených pro závody typu Classic Trial (jízda bahnem), protože blatníky byly lehké a umožňovaly tenkou a aerodynamickou karoserii. Takové blatníky jsou připevněny k zavěšení kola a zůstávají v pevné vzdálenosti od pneumatiky bez ohledu na pohyb kola. Mohou být proto mnohem blíže k pneumatice než pevné podběhy kol.
Při poškození (např. proražení kamenem nebo nárazem) se plastové díly mění jako celek. Často se pod nimi drží vlhkost a bláto, což může vést ke korozi kovových částí skeletu a vyššímu hluku, proto je vhodné je občas čistit.carmedia.cz: Odhlučnění podběhů auta - jak na to
Podle prostoru mezi podběhem a běhounem pneumatiky se vybírá konstrukční výška sněhových řetězů.Alza slovník: Podběh
Odkazy Reference
Kategorie:Konstrukce dopravních prostředků Kategorie:Ochrana před vlivy počasí