Kawasaki Ki-32 byl japonský celokovový jednomotorový dvoumístný lehký bombardovací letoun s pevným kapotovaným podvozkem, užívaný ve druhé světové válce.
Vývoj Práce na Ki-32 byly zahájeny v květnu 1936 jako reakce na požadavek Generálního štábu armádního letectva. První prototyp vzlétl roku 1937 poháněný vidlicovým dvanáctiválcem Kawasaki Ha-9-II chlazeným kapalinou. Kromě prvního prototypu zařadila firma Kawasaki v průběhu let 1937-1938 do zkušebních testů dalších sedm. V červenci 1938 byla zahájena sériová výroba, která byla ukončena v květnu 1940.
Nasazení V průběhu operačního nasazení sloužily Ki-32 v rámci 3., 6., 10., 35., 45., 65 a 75. Sentai letectva japonské císařské armády.
Bojoval ve válce s Čínou i v počátku války v Tichomoří se spojenci. V průběhu války rychle zastaral a byl převážně stažen k výcvikovým útvarům. Spojenci letounu přidělili v roce 1942 kódové označení Mary. V japonské armádě byl označován jako armádní lehký jednomotorový bombardér typ 98.
Specifikace Údaje dle náhled|Třípohledový nákres Ki-32 náhled|right|Kawasaki Ki-32 Technické údaje Posádka: 2 Délka: 11,64 m Rozpětí: 15,00 m Výška: 2,90 m Plocha křídel: 34,00 m² Prázdná hmotnost: 2349 kg Vzletová hmotnost: 3540 kg Max. vzletová hmotnost : 3762 kg Pohonná jednotka: 1 × dvanáctiválcový vidlicový motor Kawasaki Ha-9-IIb Výkon pohonné jednotky: 850 k (634 kW)
Výkony Ekonomická cestovní rychlost: 300 km/h Maximální rychlost ve výšce 3940 m: 423 km/h Dolet: 1220 km Dostup: 8200 m Stoupavost: 10 m / 55 s (ve výšce do 5000 m)
Výzbroj 2 x kulomet typu 89 ráže 7,7 mm 400 kg pum
Odkazy Reference
Literatura
Externí odkazy
Kamufláže letounu Kawasaki Ki-32
Kategorie:Japonské bombardéry Ki-32