LOdet (prononcé ; Oded en breton) est un fleuve côtier breton long de qui prend sa source dans les montagnes Noires à Saint-Goazec, au lieu-dit Yeun-ar-Vouster, et aboutit dans le golfe de Gascogne entre Sainte-Marine et Bénodet.
Nom Le nom Odet dérive de od, racine hydronymique générique. L'Odet donne son nom à la commune de Briec-de-l'Odet et donna son nom révolutionnaire, autant qu'éphémère, à Quimper : Montagne-sur-Odet. Il se retrouve aussi dans le nom d'une célèbre marque de papier à rouler, OCB, acronyme de Odet-Cascadec-Bolloré. À l'époque moderne, ce fleuve côtier était souvent dénommé « Rivière de Bénaudet ».
Géographie
« Curieuse rivière que l'Odet qui associe un lit amont assez chétif à un estuaire dont pourraient s'enorgueillir maints fleuves importants »Lucien Le Cam, "La longue histoire de l'Odet", Spécial Odet, revue "Pays de Quimper".
Communes et villes riveraines
De l'aval et en remontant vers l'amont : Bénodet, Combrit (y compris Sainte-Marine), Clohars-Fouesnant, Gouesnach, Plomelin, Quimper, Ergué-Gabéric, Briec, Landudal, Elliant, Langolen, Coray, Trégourez, Leuhan, Saint-Goazec (source).
Le bassin versant Le bassin versant de l'Odet appartient à l'aire d'influence de la ville de Quimper, principale ville traversée. Sa superficie varie selon que l'on tient compte ou non de sa partie estuarienne : dans le premier cas et dans le second. La partie fluviale amont correspond au pays Glazig si l'on en excepte la partie orientale qui appartient au pays Melenig.
Organisme gestionnaire
L'organisme gestionnaire est le Sivalodet., créé par arrêté préfectoral en date du , syndicat mixte composé de 21 communesBriec, Clohars-Fouesnant, Combrit, Coray, Edern, Ergué-Gabéric, Gouesnac'h, Guengat, Landrévarzec, Landudal, Langolen, Laz, Leuhan, Pleuven, Plogonnec, Plomelin, Plonéis, Pluguffan, Quimper, Saint-Evarzec, Trégourez. du bassin versant, des communautés de communes "Concarneau Cornouaille Agglomération"Représentant les communes d'Elliant, Saint-Ivy et Tourc'h. et "Communauté de communes du Pays de Châteaulin et du Porzay"Représentant les communes de Cast et Quéménéven., du conseil général du Finistère et du conseil régional de Bretagne..
Le schéma d'aménagement et de gestion des eaux de l'Odet a été approuvé par arrêté préfectoral en date du ..
Le projet de création de barrages écrêteurs de crue en amont de Quimper, afin de lutter contre les inondations dont souffre chroniquement la ville de Quimper (lesquelles sont aussi souvent provoquées par la remontée de l'eau de mer lors des marées hautes à fort coefficient de marnage)https://www.ouest-france.fr/tempete-qumaira-la-video-des-inondations-quimper-1913449, particulièrement sur le territoire des communes de Coray, Langolen et Landudal, suscite de vives oppositions de la part d'une partie des habitants et des élus des communes concernées par ces projetshttp://www.agencebretagnepresse.com/fetch.php?id=24239 et http://www.agencebretagnepresse.com/article.php?id=23819.
Les principaux affluents D'amont en aval : le Guip () le Ster Pont Hezrou ou ruisseau de Lochrist () le Ster Pont-Nevez ou ruisseau du Pont Neuf () le ruisseau de Langelin () le Jet () le Frout () selon Géoportail le Steïr ou Teyr ()
Au niveau de l'estuaire : le ruisseau de Keriner () le ruisseau de l'Anse de Saint Cadou () le Corroac'h () qui forme dans sa partie aval ennoyée par la mer l'Anse de Combrit
La partie fluviale
L'Odet prend sa source à Saint-Goazec, sur le versant sud des montagnes Noires, à , au pied du Menez an Duc, une colline dont la hauteur avoisine les Carte topographique IGN France 1:50 000; Gourin 0618, Paris 1980. Il coule dans un premier temps vers le sud-ouest, et s'éloigne progressivement de la chaîne de collines qui l'a vu naître. Les montagnes Noires sont en effet orientées selon un axe OSO-ENE. Son cours s'infléchit ensuite sensiblement vers l'ouest. Sur cette partie de son cours, il reçoit sur sa rive droite des ruisseaux de plus en plus longs descendant des hauteurs des montagnes Noires : le Guip (), le Ster Pont Nevez (), et enfin le Langelin (). Arrivé à la hauteur du village de Tréouzon en Kerfeunteun, il décrit un grand coude et tourne de 90 degrés vers le sud. Arrivé à l'est du centre-ville de Quimper, il est rejoint par le Jet () important affluent qui lui apporte les eaux de la région d'Elliant et reprend son chemin en direction de l'ouest. Au cours de sa traversée de la ville de Quimper, il est rejoint par un autre important affluent : le Steïr (). La confluence de l'Odet et du Steïr est à l'origine du nom de la ville (confluent se dit en breton Kemper). Dans la partie amont de son cours, il coule dans la haute-vallée de l'Odet. Son cours est marqué par la traversée des gorges du Stangala, lieu touristique également réputé par les kayakistes. Son régime de type torrentiel comme la plupart des cours d'eau bretons crée des inondations d'automne et d'hiver dont il semble que l'importance soit augmentée par l'imperméabilisation des sols due à l'urbanisation et à l'arasement des terrains de culture (destruction des talus depuis les années 1960).
La partie maritime
Sa partie maritime va officiellement de la passerelle pour piétons du champ de Bataille à Quimper (devant le palais de Justice) à la mer., mais la marée est sensible en amont près de la gare. Un port de commerce comportant de quais a été établi au Corniguel (à l'entrée de la baie de Kerogan) en aval de Quimper pour les petits cargos et les sabliers. L'estuaire, long de , s'élargit progressivement à la sortie de la ville pour prendre les dimensions d'un vaste lac intérieur quelques km en aval, et former la baie de Kerogan, bordée sur sa rive gauche par les tourbières de Kerogan. et Stang Zuqui abrite entre autres l'escargot de Quimper et des droseras, ce qui provoqua des polémiques, les écologistes protestant contre les projets d'urbanisation dans cette zone, finalement protégée par un périmètre de protection et de valorisation (décision du conseil municipal de Quimper en date du )..
Une zone de protection du biotope, dénommée "Chemin de halage de l'Odet". a été créée par l'Arrêté préfectoral de protection de biotope en date du . afin de protéger le cranson des estuaires (Colchearia aestuaria), plante protégée au niveau national. Cette zone de protection se trouve sur la rive droite de l'Odet, le long du chemin de halage entrer la place des Acadiens et le bois du Corniguelhttp://inpn.mnhn.fr/docs/apb/FR380066120050818.pdf.
Les rives de lOdet se resserrent considérablement par la suite et son cours devient tortueux. Il coule alors au fond d'une gorge boisée, le passage des Vire-Court (deux rochers s'appellent "Le saut de la Pucelle" et un autre "La chaise de l'Évêque"), qui lui a valu le surnom de plus belle rivière de France. Ce lieu est visible par la route au niveau de la cale de Rosulien, mais surtout par bateau. La "Pointe des Espagnols" est dénommée ainsi car des pirates espagnols vinrent un jour de Bénodet dans l'espoir de piller la ville de Quimper. Apercevant les arbres des deux rives, ils eurent l'impression que la rivière s'arrêtait à cet endroit et rebroussèrent chemin, mais s'approvisionnèrent à la "Fontaine des Espagnols". Le lit de l' Odet s'élargit à nouveau et ce dernier termine sa course entre la station balnéaire de Bénodet et le port de Sainte-Marine. Un peu en amont de son embouchure, le pont de Cornouaille l'enjambe, reliant le pays Bigouden au pays Fouesnantais . L'estuaire de l'Odet est une attraction touristique visitable en bateau. La rivière est une escale très prisée des plaisanciers français et anglais..
Le Corentin est une copie exacte des bateaux marchands qui sillonnaient l'Odet et les zones maritimes avoisinantes aux et ..
Des naufrages se sont parfois produits dans l'Odet. Par exemple, le , le canot Adèle, qui se rendait de Quimper à Bénodet, chavira sous une forte rafale de vent et son pilote disparut, saisi par le froid"Annales du sauvetage maritime", Paris, octobre 1903, consultable https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k5830792d/f107.image.r=B%C3%A9nodet.langFR. Une autre noyade survenue en 1896, celle de René Keribin, est à l'origine de la fontaine Keribin.
La navigation sur l'Odet est réglementée ; l'article 246 d'un décret du portant modification du règlement de pilotage dans le arrondissement maritime, précise : « Ces pilotes sont chargés du pilotage de la rivière, mais, à leur défaut, le pilote de Bénodet peut remonter jusqu'au quai de Quimper. Par réciprocité, à défaut du pilote de Bénodet, les pilotes de l'''Odet pourront piloter les navires à l'entrée et à la sortie de Bénodet, et conduire les navires qu'ils sortiront jusqu'à l'entrée de Concarneau ou aux Glénans, et à deux milles au moins au-delà des dangers des Glénans »"Bulletin des lois de la République française", 1922, consultable https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k241204r/f832.image.r=B%C3%A9nodet.langFR. L'article 247 de la même loi précise : « Les navires à voile au-dessous de 100 tonneaux (...) et les navires à vapeur au-dessous de 150 tonneaux (...), mais dont le tirant d'eau est de 2 mètres ou au-dessus, quelle que soit leur dénomination et à quelque usage qu'ils soient affectés, sont assujettis à prendre un pilote pour aller de Bénodet à Quimper et réciproquement »"Bulletin des lois de la République française", 1922, consultable https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k241204r/f833.image.r=B%C3%A9nodet.langFR.
André Chevrillon, dans la "Revue des deux Mondes", décrit ainsi la ria de l'Odet en 1920 :
Le franchissement de l'Odet avant la construction du pont de Cornouaille