La rue de Saint-Malo est une voie de communication située à Rennes, en Bretagne.
Situation La rue de Saint-Malo relie dans sa partie située dans le centre-ville de Rennes la place Sainte-Anne au sud au pont Saint-Martin sur l'Ille au nord. La rue Legraverend marque une rupture majeure d'un point de vue urbanistique entre ses deux sections du centre historique. Au nord du Pont Saint-Martin elle se prolonge à travers le quartier Nord - Saint-Martin jusqu'à la limite communale avec Saint-Grégoire et la route nationale 137..
Elle est desservie notamment par la station de métro Sainte-Anne.
Elle est longe de , l'une des plus longues du centre-ville, mais pas la plus longue de Rennes qui est la rue de Fougères et ses .
Toponymie Au fil des siècles, elle sa souvent changé de nom : d'abord rue Haute (par opposition à la rue Basse, actuelle rue de Dinan, le long de l'Ille) puis rue de Port-Malo en 1792 (nom de Saint-Malo à l'époque), sauf la partie le long les bâtiments des Jacobins qui se nommait rue Saint-Dominique. Elle devient rue de Saint-Malo à une date inconnue.
Histoire Durant la révolte du papier timbré en 1675, les habitants de la rue participent à la révolte en saccageant notamment le bureau de tabac de la place du Champ-Jacquet ; en représailles, un tiers de la rue est rasée.
Une épidémie de choléra frappe durement la rue en 1832..
Dans les années 1970, une partie des bâtiments de la rue au nord du centre-ville, entre la rue Legraverend et le pont Saint-Martin, est rasée pour construire de nouveaux immeubles... Elle était également considérée à cette époque comme la « rue de la Soif » de Rennes, titre repris depuis par la rue Saint-Michel.
Pour la partie sud de la rue, le changement de majorité aux élections municipales de 1977 et l'élection d'Edmond Hervé cange les plans : l'« opération Bulldozer » est abandonnée au profit de la rénovation des immeubles vétustes allant du Moyen âge au et leur transformation en logements sociaux.
Notes et références
Voir aussi
Saint-Malo