Raon-l'Étape (prononcé ou ) est une commune française située dans le département des Vosges, en Lorraine, dans la région administrative Grand Est.
Ses habitants sont appelés les Raonnais(es). Géographie
Localisation Raon-l'Étape est située au confluent de la Meurthe et de la Plaine à d'altitude. La ville est distante de de Saint-Dié-des-Vosges, de d'Épinal, de de Nancy et de de Strasbourg via le col du Donon. Nichée dans une vallée assez étroite, l'agglomération est dense, entourée de coteaux très boisés : la forêt occupe 59 % de la superficie communale. Première commune du département en venant de Nancy, on la surnomme la « porte des Vosges ».
Géologie et relief L'altitude de la mairie de Raon-l'Étape est de environ, la ville se situe entre et tandis que l'altitude moyenne est de environ..
Dès le , le granite et le trapp ont été utilisés pour les besoins locauxCarrière de TrappAssociation Minéralogique Raonnaise. Carrière de trapp.
Sismicité La commune se trouve dans une zone de sismicité faibleZonage sismiqueDidacticiel de la règlementation parasismique..
Hydrographie La commune est située dans le bassin versant du Rhin au sein du bassin Rhin-Meuse. Elle est drainée par le ruisseau d'Achen et le ruisseau Sattelbach.
La commune est située dans le bassin versant du Rhin au sein du bassin Rhin-Meuse. Elle est drainée par la Meurthe, la Plaine, Grand Faing de Laneuveville, le ruisseau de Charmois, le ruisseau de la Forge Evrard, le ruisseau de la Trouche, le ruisseau de Mandois et le ruisseau le Grand Faing de la Neuveville..
La Meurthe, d'une longueur totale de , prend sa source dans la commune du Valtin et se jette dans la Moselle à Pompey, après avoir traversé La papeterie de Raon-l’Étape les pieds dans l'eau de la Meurthe.Travaux de curage du canal de fuite de la micro-centrale hydroélectrique de la papeterie..
La Plaine, d'une longueur totale de , prend sa source dans la commune de Grandfontaine et se jette dans la Meurthe sur la commune, après avoir traversé ..
Source de la CriquetteSource de la Criquette..
Le barrage de Vieux Pré complète le réseau hydrographiqueLe Plan Particulier d’Intervention du barrage de Vieux Pré.. vignette|centre|redresse=2.0|alt=Carte en couleur présentant le réseau hydrographique de la commune|Réseaux hydrographique et routier de Raon-l'Étape.
La qualité des eaux de baignade et des cours d’eau peut être consultée sur un site géré par les agences de l’eau et l’Agence française pour la biodiversité..
Climat
En 2010, le climat de la commune est de type climat de montagne, selon une étude du Centre national de la recherche scientifique s'appuyant sur une série de données couvrant la période 1971-2000. En 2020, Météo-France publie une typologie des climats de la France métropolitaine dans laquelle la commune est exposée à un climat semi-continental et est dans la région climatique Vosges, caractérisée par une pluviométrie très élevée ( à ) en toutes saisons et un hiver rude (moins de )..
Pour la période 1971-2000, la température annuelle moyenne est de , avec une amplitude thermique annuelle de . Le cumul annuel moyen de précipitations est de , avec de précipitations en janvier et en juillet. Pour la période 1991-2020, la température moyenne annuelle observée sur la station météorologique de Météo-France la plus proche, « Badonviller », sur la commune de Badonviller à à vol d'oiseau., est de et le cumul annuel moyen de précipitations est de . ...
Les paramètres climatiques de la commune ont été estimés pour le milieu du siècle (2041-2070) selon différents scénarios d'émission de gaz à effet de serre à partir des nouvelles projections climatiques de référence DRIAS-2020. Ils sont consultables sur un site publié par Météo-France en ..
Voies de communications et transports Voies routières La commune est située au croisement des départementales 159 B et 259.
Elle est contournée par la N59, reliant Colmar/Saint-Dié à Nancy.
Transports en commun Fluo Grand Est. TADDÉO, le service de « transport à la demande » de l'agglomération. : transport à la demande (TAD) « gares » ; transport à la demande « interurbain ».
Communes limitrophes
Urbanisme Typologie Au , Raon-l'Étape est catégorisée petite ville, selon la nouvelle grille communale de densité à sept niveaux définie par l'Insee en 2022.. Elle appartient à l'unité urbaine de Raon-l'ÉtapeUne unité urbaine est, en France, une commune ou un ensemble de communes présentant une zone de bâti continu (pas de coupure de plus de entre deux constructions) et comptant au moins . Une commune doit avoir plus de la moitié de sa population dans cette zone bâtie., une agglomération inter-départementale regroupant trois communes, dont elle est ville-centreDans une agglomération multicommunale, une commune est dite ville-centre lorsque sa population représente plus de 50 % de la population de l’agglomération ou de la population de la commune la plus peuplée. L'unité urbaine de Raon-l'Étape comprend une ville-centre et deux communes de banlieue... Par ailleurs la commune fait partie de l'aire d'attraction de Saint-Dié-des-Vosges, dont elle est une commune de la couronneLa notion d'aire d'attraction des villes a remplacé en octobre 2020 l'ancienne notion d'aire urbaine, pour permettre des comparaisons cohérentes avec les autres pays de l'Union européenne.. Cette aire, qui regroupe , est catégorisée dans les aires de à moins de ...
Occupation des sols L'occupation des sols de la commune, telle qu'elle ressort de la base de données européenne d’occupation biophysique des sols Corine Land Cover (CLC), est marquée par l'importance des forêts et milieux semi-naturels (67,6 % en 2018), en diminution par rapport à 1990 (70,8 %). La répartition détaillée en 2018 est la suivante : forêts (64,1 %), zones urbanisées (14,9 %), zones agricoles hétérogènes (7 %), mines, décharges et chantiers (5,6 %), milieux à végétation arbustive et/ou herbacée (3,5 %), zones industrielles ou commerciales et réseaux de communication (2,9 %), prairies (2 %).. L'évolution de l’occupation des sols de la commune et de ses infrastructures peut être observée sur les différentes représentations cartographiques du territoire : la carte de Cassini (), la carte d'état-major (1820-1866) et les cartes ou photos aériennes de l'IGN pour la période actuelle (1950 à aujourd'hui).. vignette|redresse=2.1|centre|alt=Carte en couleurs présentant l'occupation des sols.|Carte des infrastructures et de l'occupation des sols de la commune en 2018 (CLC).
Budget et fiscalité 2022 vignette|300px|Mairie de Raon-l'Étape. En 2022, le budget de la commune était constitué ainsiLes comptes de la commune : total des produits de fonctionnement : , soit par habitant ; total des charges de fonctionnement : , soit par habitant ; total des ressources d'investissement : , soit par habitant ; total des emplois d'investissement : , soit par habitant ; endettement : , soit par habitant.
Avec les taux de fiscalité suivants : taxe d'habitation : 22,21 % ; taxe foncière sur les propriétés bâties : 40,70 % ; taxe foncière sur les propriétés non bâties : 36,29 % ; taxe additionnelle à la taxe foncière sur les propriétés non bâties : 0,00 % ; cotisation foncière des entreprises : 0,00 %.
Chiffres clés Revenus et pauvreté des ménages en 2021 : médiane en 2021 du revenu disponible, par unité de consommation : Chiffres clés Évolution et structure de la population. Dossier complet.
Toponymie Le nom de la localité est attesté sous les formes Rua (1140) ; Ravon (1243) ; Ravons (1312) ; Rawon (1367) ; Zu Rafon (1396) ; Zu Rafen (1396) ; Hospitalis de Ravono (1436) ; Raon (1458) ; Raheon (1510) ; Raon la Tappe (1595) ; Rauon (1579) ; Roan (1622) ; Raon la Tape (1706) ; Raon l’Estappe (1711) ; Raon l’Etape, vulg. Ravon (1753) ; Raon l’Etappe (1760) ; Rapo ad stationem (1768)..
Le toponyme originel de la commune est « Rua » (forme latine), puis « Ravon », mot lorrain signifiant confluent.
« L'Étape » est une déformation de « la Tappe », nom du droit de passage ou de l'impôt direct que devaient verser les marchands, maître flotteurs ou transporteurs par attelage, à l'administration des ducs de Lorraine.
« Raon-l'Étape » a pour forme savante le nom de la rivière Rabodeau, et a reçu pour toponyme le nom du cours d'eau sur lequel elle est située..
Histoire Deux villes de part et d'autre de la Meurthe Le bourg de Raon a été fondé au sur le vieux champ de Rua, à proximité de la Plaine et de la Meurthe, dominée par le château de Beauregard, château reconstruit et embelli par Ferry III, duc de Lorraine. Cette terre était située sur le ban de l'Abbaye Saint-Hydulphe de Moyenmoutier. Le duc de Lorraine, avoué de cette abbaye, contrôle les lieux de passage du sel et du blé vers la montagne et impose ses droits de péage et ses protections à proximité de la voie des Saulniersla « via salinaria »., la voie marchande alors la plus fréquentée franchissant le massif vers Saales et SélestatLe val de Villé appartient en grande partie aussi au duc..
La fondation ducale répond à un objectif de mise en valeur économique. Il attire de nouveaux bourgeois, car la ville délimitée admet la loi écrite et les transactions contractuelles dites de Beaumont. Cette ville basse est construite au milieu des eaux canalisées. Le succès de la fondation est renforcé par quelques privilèges ducaux et la ville s'érige, déjà protégée par la garnison du château de Beauregard dirigée par un capitaine, puis se fortifie promptement. vignette|gauche|Les trois bans qui constitueront la commune vignette|gauche|Une rame du Chemin de fer de la vallée de Celles passe à travers la rue de la Gare à La Neuveville, vers 1910 (fonds photographique Ad. Weick). La Neuveville, sur la rive gauche de la Meurthe, est une création plus ancienne, au , par une association du duc de Lorraine qui apporte protection et capitaux, et surtout des chanoines prémontrés d'Étival qui donnent le terrain et procurent le savoir-faire de leurs maîtres d'art et convers. Le port de La Neuveville permet d'expédier sur la Meurthe les trains de planches et de bois d'œuvre ; le flottage du bois en trains de grumes, de planches ou à bûches perdues a connu, en effet, un essor considérable dans la vallée raonnaise pendant les . Les flotteurs ou localement « voileurs » ont marqué de leur empreinte la vie locale puisque la Meurthe est la rivière qui a transporté la plus grande quantité de bois de charpente et de chauffage dans tout le massif vosgien selon un rapport de 1785 rédigé par François-Michel Lecreulx.. Les onze tableaux classés aujourd'hui monuments historiques sont attribués à Nicolas de Mirbeck (1738), élève d'Eugène Girardet. Il peignit des toiles qui illustre la vie quotidienne dans la forêt vosgienne de l’abattage au commerce des bois dans la vallée de la Meurthe. En dehors du peintre, 5 propriétaires se sont succédé jusqu’à que la ville de Raon-l'Étape en fasse l’acquisition en 1927. Sur les onze tableaux qui ornent la salle d'honneur de l'hôtel de ville, six représentent un aspect particulier du flottage par trains de bois, de planches ou à bûches perdues. Cela illustre bien la place qu'a occupée cette activité artisanale dans la vie locale. La croissance de la ville est rapide, et, alors que les moines blancs glissent vers une vie contemplative, l'administration ducale comprend qu'il faut prendre l'initiative de fonder Raon-l'Étape afin d'assurer la rupture de charge sur la rive droite qui se relie facilement à la montagne par l'axe marchand de la voie des Saulniers.
La Neuveville et son équipement portuaire passent petit à petit à la fin du sous le seul contrôle ducal, tout en se démarquant farouchement de Raon-l'Étape par l'esprit d'indépendance de sa population.