vignette|Un avion long-courrier Airbus A350 de Finnair.|249x249px Finnair (code AITA : AY ; code OACI : FIN) est une compagnie aérienne finlandaise. C'est la compagnie nationale de la République de Finlande, elle opère à partir de l’aéroport d'Helsinki-Vantaa et domine les marchés domestiques et internationaux aériens en Finlande. L'État finlandais possède une part de , étant d’appartenance étrangère. Des actions de Finnair sont cotées à la Bourse des valeurs d’Helsinki. Finnair est une compagnie aérienne membre de l’alliance Oneworld.
Histoire
vignette|Le siège social de Finnair à l'aéroport d'Helsinki-Vantaa, House of Travel and Transportation (HOTT).|248x248px
Finnair a commencé ses opérations le en tant quAero Oy''Historique. Un de ses fondateurs était Bruno Otto Lucander, responsable de la compagnie estonienne Aeronaut, après les premiers vols entre Tallinn et Helsinki en 1923. Le premier avion de la compagnie, un Junkers F13, fut livré le . Transportant de courrier, il effectua son vol inaugural entre Helsinki et Tallinn le en inaugurant l'histoire de la compagnie Aero. La Seconde Guerre mondiale fut difficile pour la compagnie aérienne parce qu’Helsinki et d’autres villes finlandaises étaient devenues les cibles de raids aériens. La compagnie a vu la moitié de sa flotte remplacée par la Force aérienne finlandaise pendant ce temps, et on estime que pendant la guerre d’hiver de 1939 et de 1940, la moitié des passagers aériens étaient des enfants évacués en Suède. Au printemps 1953, Aero adopta comme nom commercial Finnair (abréviation de Finnish Airlines, utilisé dès la fin de la guerre). Ce nom devint le nom officiel de la compagnie le . entre Helsinki et New York (via Copenhague et Amsterdam) le avec un Douglas DC-8.
vignette|gauche|150px|Sud-Aviation Caravelle en 1976.
vignette|gauche|150px|MD-11 en 2004.
En 1975, Finnair introduit dans sa flotte le DC-10. En , Finnair inaugure sa nouvelle route aérienne entre Helsinki et Bangkok. Le , Finnair inaugure sa nouvelle route aérienne entre Helsinki et Tokyo. Le , Finnair inaugure sa nouvelle route aérienne entre Helsinki et Pékin. En , elle rejoint l'alliance OneworldOneworld. En 2000, elle transporte 7,4 millions passagersHistoire nouveau millénaire. En 2002, elle a acquis Aero Airlines, une compagnie estonienne qui a repris son ancien nom et qui opère sur la même route initiale, celle entre Helsinki et Tallinn. Le , elle commence à voler vers Shanghai. Le , elle commence à voler vers Delhi. Été 2007, elle reçoit son premier Airbus A340-300E. En 2008, elle transporte 8,2 millions passagersFinnair en bref. Été 2008, elle commence à voler vers Séoul.
La compagnie est visée par une plainte pour pratiques commerciales trompeuses d'écoblanchiment en compagnie de 16 autres compagnies par 22 associations européennes de consommateurs en .
Identité visuelle
Partenariats Partage de codes'''
Outre ses partenaires Oneworld, Finnair a accords de partage de codes avec les compagnies aériennes suivantesPartenaires en partage de codes :
Aeroflot Air China Air France American Airlines* Alaska Airlines Bangkok Airways Belavia Braathens Regional Airways British Airways* Cathay Dragon* Cathay Pacific* China Southern Airlines Czech Airlines Flybe Iberia* Icelandair Japan Airlines* Jetstar Airways Jetstar Asia Airways Juneyao Airlines Malaysia Airlines* Qantas* Qatar Airways* SriLankan Airlines* TAP Air Portugal Vietnam Airlines Widerøe
* membres de Oneworld
vignette|Finnair A350 vignette|Finnair Embraer ERJ-190LR (OH-LKI) vignette|Finnair Airbus A330
Flotte thumb|Airbus A321 de Finnair, équipé de winglets dits sharklets. En , Finnair exploite les appareils commerciaux suivants. : AppareilsEn serviceCommandesPassagersNotesAirbus A319-1005—14—130144Airbus A320-20010—14—160174Airbus A321-20015—16—193209Airbus A330-3008—4540178263Cabines à rénover 2020-2022. À équiper ultérieurement d'une cabine Premium Economy à partir de 2020.32217289Airbus A350-9001814643208297Livraisons jusqu'en 2025. Equipés en Premium Economy à partir de 2020.3242262336ATR 72-50012———6868Tous loués à Nordic Regional Airlines. Cabines à rénover à partir de 2019.7272Embraer 19012—12—88100Opéré par Nordic Regional Airlines.Total801 alt=A321-200 Finnair.|vignette|Airbus A321-200 Finnair atterrissant à l'Aéroport Marseille Provence.
Livrées spéciales
Les livrées spéciales actuelles de Finnair sont Marimekko "Kivet", Marimekko 50e anniversaire "Unikko", les livrées Oneworld et les livrées spéciales de Noël "Reindeer". immatriculationLivréeAppareilsOH-LVDOneworld Livrée Airbus A319-100OH-LTOMarimekko 50e anniversaire "Unikko" LivréeAirbus A330-300OH-LWBOneworld LivréeAirbus A350-900OH-LWLMarimekko Kivet-LivréeOH-LKNOneworld LivréeEmbraer 190 vignette|Finnair Airbus A319-112 OH-LVL vignette|Finnair airbus a319 vignette|OH-LKN Embraer 190 de Finnair dans la livrée Oneworld vignette|Finnair, OH-LWO, Airbus A350-941
Types d'aéronefs
Avions à fuselage étroit
Finnair a reçu son premier avion à fuselage étroit fabriqué par Airbus, Airbus A321, le . La compagnie exploite désormais une flotte de 19 A321 au maximum. Le premier Airbus A319 a été livré à Finnair le . Depuis lors, Finnair a reçu 11 A319, mais trois d'entre eux sont désormais à la retraite. Finnair utilise des Airbus A319, A320 et A321 sur des vols intérieurs et européens. Des Airbus A321-231, équipés de winglets, sont également utilisés sur certains vols long-courriers comme vers Dubaï. L'ATR 72-500 et l'Embraer 190 sont exploités par Nordic Regional Airlines et sont également utilisés sur les vols intérieurs et européens.
Airbus A330
Finnair a reçu ses premiers A330-300 le . La compagnie aérienne compte désormais huit Airbus A330-300 dans sa flotte. Depuis , la compagnie aérienne utilise l'A330 sur des vols intercontinentaux d'Helsinki à Chicago, Chongqing, Delhi, Fukuoka, Miami, Nagoya, Nanjing, New York, Puerto Plata, San Francisco et Xi'an. Les A330 sont propulsés par des moteurs General Electric CF6-80E1. Les avions sont également utilisés sur des services européens vers Bruxelles, Londres et Malaga.
Airbus A350
Le , Finnair a confirmé ses commandes de 11 Airbus A350 avec 8 options. Le , il a été annoncé que Finnair avait confirmé le contrat pour 8 livraisons supplémentaires d'Airbus A350 à partir de 2018. Le , Finnair a annoncé son intention de déployer initialement son A350 sur des services vers Bangkok, Pékin et Shanghai à partir de 2015, avec des services A350 vers Hong Kong et Singapour devant être ajoutés en 2016. À partir d', Finnair exploite l'Airbus A350 pour Bangkok, Pékin, Guangzhou, Hong Kong, Hô Chi Minh-Ville, Krabi, Los Angeles, Nagoya, Osaka, Phuket, Puerto Vallarta, Séoul, Shanghai, Singapour et Tokyo. Finnair a également exploité des avions A350 sur plusieurs vols à destination de New York en et est devenue la première compagnie aérienne européenne à exploiter l'A350 vers les États-Unis. Finnair utilise quotidiennement l'A350 le matin du vol AY1331 d'Helsinki à Londres – Heathrow pour transporter également du fret supplémentaire.
Finnair a pris livraison de son premier A350 le , devenant ainsi la troisième compagnie aérienne à exploiter l'avion, après Qatar Airways et Vietnam Airlines. Selon le calendrier de livraison actuel, il recevra deux avions de ligne A350 en 2019, 2020, 2021 et un en 2022. Au total, Finnair disposera de 19 A350 en 2022.
Galerie
Notes et références
Voir aussi
Articles connexes Aurinkomatkat
Liens externes Site officiel de Finnair
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