La ville de Madison est la capitale de l'État du Wisconsin, aux États-Unis. Selon les dernières estimations de 2020, sa population s'élevait à (dans une agglomération de ), ce qui la plaçait au deuxième rang de l'État derrière Milwaukee et au aux États-Unis. Siège du comté de Dane, Madison est située à au nord-ouest de Chicago.
La ville est le siège de l'université du Wisconsin. Madison a été fondée en 1836 par un juge fédéral nommé James Duane Doty, à proximité des lacs Mendota, Monona, Kegonsa, et Waubesa. Doty a acheté de forêt et de marécages avec l'intention, dès le début, d'y créer une ville et de la promouvoir capitale du territoire du Wisconsin, qui venait d'être créé un an auparavant. Bien qu'elle n'existât que sur le papier, il réussit à convaincre les législateurs de s'y installer, notamment grâce à sa position géographique, et on commença à y construire le Capitole en 1837.
En 1846, Madison ne comptait que et, dix ans plus tard, sa population atteignait .
Lors de la guerre de Sécession, on y construisit Camp Randall, qui servit de centre d'entraînement pour l'armée nordiste, d'hôpital militaire et de camp de prisonniers. L'emplacement fut ensuite utilisé par l'université du Wisconsin à Madison.
Madison connut une croissance régulière durant le . La présence de l'université, de l'Edgewood College et du Madison Area Technical College contribue à une large proportion d'étudiants au sein de la population. Les réunions et fêtes estudiantines attirent d'ailleurs de nombreuses personnes hors de l'État. Certains évènements festifs, comme le Mifflin Street Block Party ou le State Street Halloween Party, ont d'ailleurs dégénéré en émeute, ce qui a conduit à leur interdiction ou leur limitation.
Grâce à une main-d'œuvre ayant un niveau d'instruction très élevé, l'économie de Madison se développe aujourd'hui autour des hautes technologies, et plus particulièrement dans le domaine de la santé et des biotechnologies. Les deux principaux employeurs restent cependant l'État du Wisconsin et l'université.
En 1996, Madison a été désignée par Money magazine comme l'endroit le plus agréable à vivre des États-Unis. Le taux de chômage y est faible, et la municipalité encourage l'utilisation du vélo. Certains quartiers sont piétonniers, et la ville dispose de nombreuses pistes cyclables.
Madison est la ville des États-Unis qui compte le plus d'élus du Parti vert des États-Unis, c'est-à-dire huit.
Histoire Madison a été créée en 1836 lorsque l'ancien juge fédéral James Duane Doty acheta près de de marais et de forêt sur l'isthme entre les lacs Mendota et Monona dans la « région des quatre lacs » (« ») avec l'intention de construire une nouvelle ville sur ce site. Le territoire du Wisconsin avait été créé plus tôt cette même année, la législature territoriale se trouvait à Belmont. L'une des tâches de la législature était de choisir un lieu pour y construire la capitale permanente du territoire. Doty a fortement incité la législature à choisir Madison comme nouvelle capitale. Il y avait deux villes dans les environs à se présenter en tant que capitale, Madison et « The City of Four Lakes », près de l'actuelle Middleton. En dépit du fait que Madison n'était encore seulement qu'une ville sur le papier, la législature territoriale vota le en sa faveur à cause de sa localisation à mi-chemin entre la nouvelle et grandissante ville de Milwaukee à l'est et le poste stratégique établi depuis longtemps Prairie du Chien à l'ouest, et de sa proximité avec la région des mines de plomb, fortement peuplée, au sud-ouest et avec la ville la plus vieille du Wisconsin, Green Bay au nord-est. La ville fut nommée d'après James Madison, un fameux « Père fondateur » qui venait de mourir (le ), et les avenues furent nommées d'après les ayant signé la Constitution des États-Unis Historic Madison, Inc., Madison's Past – Early History..
La dernière pierre du capitole du Wisconsin fut posée en 1837, et la législature s'y est réunie pour la première fois en 1838. Madison a été incorporée comme village en 1846, avec une population de . Quand le Wisconsin devint un État en 1848, Madison est restée la capitale et devint le siège de l'université du Wisconsin. La Milwaukee & Mississippi Railroad (prédécesseur de ce qui deviendra la Milwaukee Road) relia Madison en 1854. Madison devint une ville en 1856, avec une population de . Le capitole original fut déplacé en 1863. Le second a brûlé en 1904, et le capitole actuel a été érigé entre 1906 et 1917..
Durant la guerre de Sécession, Madison fut le centre de l'armée de l'Union dans le Wisconsin. L’intersection de Milwaukee, East Washington, Winnebago et North Streets est connue sous le nom de Union Corners, car une taverne s'y trouvant était le dernier arrêt pour les soldats de l'Union avant de partir pour combattre les confédérés. Camp Randall fut construit et utilisé comme un camp d'entraînement, un hôpital militaire, et une prison pour les soldats confédérés capturés. Après la fin de la guerre, Camp Randall fut racheté par l'université du Wisconsin à Madison. Le Camp Randall Stadium fut construit sur le site en 1917 et contenait des systèmes de mise à feu militaire sous le stade jusqu'à une date récente.
Madison continua son expansion pendant le . Aujourd'hui, Madison est la seconde plus grande ville du Wisconsin et continue de grandir fortement.
Géographie vignette|droite|Vue du lac Monona depuis Monona Terrace. vignette|droite|F-16 patrouillant au-dessus de la ville. Madison est situé au centre du comté de Dane, au centre-sud de l'État du Wisconsin dans la région du Midwest, à à l'ouest de Milwaukee et à au nord-ouest de Chicago (Illinois). Le territoire de la ville englobe presque entièrement les villages de Maple Bluff et Shorewood Hills. Madison partage des frontières avec ses plus grandes banlieues tel que Middleton, et trois autres communautés, McFarland, Sun Prairie, et Fitchburg (qui était une commune avant d'être incorporé). Les bords de la ville approchent aussi les villages de Verona et Waunakee.
D'après le Bureau du recensement des États-Unis, Madison a une superficie de . Dont sont des terres et soit 18,91 % sont de l'eau.
La ville est parfois décrite comme The City of Four Lakes (« La ville des quatre lacs »), comprenant quatre lacs successifs sur la rivière Yahara : le lac Mendota (« quatrième lac »), le lac Monona (« troisième lac »), le lac Waubesa (« deuxième lac ») et le lac Kegonsa (« premier lac »)., toutefois les lacs Waubesa et Kegonsa ne sont pas réellement dans Madison, mais se trouvent juste au sud de celle-ci. Un cinquième lac, plus petit, le lac Wingra, se trouve aussi dans la ville, mais pas dans la série des lacs de la rivière Yahara. Le centre-ville se trouve sur un isthme entre les lacs Mendota et Monona, mais la ville s'est depuis longtemps étendue au-delà. La rivière Yahara se jette dans la rivière Rock qui plus loin se jette dans le Mississippi.
Climat Madison, et tout le sud du Wisconsin, a un climat tempéré, ou plus spécifiquement un climat de façade orientale (Classification de Köppen : Dfa), caractérisé par un temps variable et de grandes différences de température entre les saisons, avec d'occasionnelles chutes de neige ; en été les températures atteignent souvent les à .
Moyenne mensuelle, records de hautes et basses températures et moyenne des précipitations Mois Jan Fév Mar Avr Mai Juin Juil Août Sep Oct Nov Déc Rec Hautes °C 13 18 28 34.5 34 38 40 39 37 32 24.5 18 Norm Hautes °C -4 -1 6 14 21 26 28 26 22 15 6 -1 Norm Basses °C -13 -10 -4 2 8 13 16 15 10 4 -2 -9 Rec Basses °C -38 -33 -33 -32 -7 -0.5 2 2 -4 -10.5 -24 -32 Précip (mm) 31.7 32.5 57.9 85 82.5 102.8 99.8 125.2 78.2 55.3 58.6 42.1Source: US Travel Weather Urbanisme
Transport thumb|right|La WSOR 4025 peint pour le de la voie, photo prise à Madison le . Madison est desservi par l'aéroport régional du comté de Dane, qui sert commerciaux en moyenne par jour et près de de passagers par an. Le Madison Metro est le service de bus de Madison qui dessert la ville et des localités avoisinantes. Le temps d'attente entre chaque bus, sans les transferts, est d'une demi-heure ou plusMetro Transit System.. Madison possède aussi ses taxis.
Un métro léger a été proposé mais est resté à l'état de projet pendant des années.. Une ligne à grande vitesse partant de Chicago passant à travers Milwaukee et Madison jusqu'à Minneapolis, a aussi été proposé en tant que Midwest Regional Rail Initiative. Cependant pendant un certain temps, quand l'ancien Gouverneur du Wisconsin Tommy Thompson était le président d'Amtrak, la gare la plus proche se trouvait à Columbus (Wisconsin). Les bus régionaux connectent Madison à Milwaukee, Janesville, Beloit, et dans l'Illinois, Rockford, l'aéroport international O'Hare de Chicago, et Chicago.
Les services de train de fret sont opérés à Madison par la Wisconsin and Southern Railroad (WSOR), qui y opère depuis 1980, ayant succédé au réseau ferroviaire propriétaire au , la Chicago and North Western et la Milwaukee Road. Certains des métros légers devraient utiliser les voies de la WSOR, comme la ligne entre le Kohl Center et Middleton.
Les Interstate 39, 90, et 94 se croisent à Madison, liant la ville à Milwaukee, Chicago, Rockford et Minneapolis.
Politique Madison est associée à « Fighting Bob » La Follette et le Parti progressiste. Le magazine de La Follette, The Progressive, fondé en 1909, est encore publié à Madison aujourd'hui. La ville a appuyé le Parti démocrate lors des élections nationales durant toute la deuxième moitié du , et les partis libéraux et progressiste obtiennent souvent la majorité lors des élections municipales. Les détracteurs surnomment Madison The People's Republic of Madison (en français : « La République populaire de Madison »), ou Left Coast of Wisconsin (en français : « La côte gauche du Wisconsin »), ou aussi 70 square miles of insanity surrounded by reality (en français : « 70 mi² de folie entouré par la réalité »). Cette dernière expression a été utilisée pour la première fois par l'ancien gouverneur républicain du Wisconsin, Lee S. Dreyfus, durant sa campagne en 1978.
La contre-culture était centrée dans les quartiers de Mifflin et Bassett Streets, appelés Mifflin-Bassett ou Miffland. La zone comprend beaucoup d'immeubles à trois étages où vivent les étudiants et les adeptes de la contre-culture, usant de substances illicites, et taguant les murs. Le quartier a souvent des conflits avec les autorités, particulièrement avec le maire républicain Bill Dyke. Dyke était vu par les étudiants comme un antagoniste à la protestation de la guerre du Viêt Nam, en raison de ses efforts dans le but de supprimer toutes les émeutes sur le campus qui avaient causé des dégâts matériels. La Mifflin Street Block Party annuelle devint un point de protestation.
Durant la fin des années 1960 et le début des années 1970, des milliers d'étudiants et de citoyens prirent part à une marche anti-Guerre du Viêt Nam, avec des incidents plus violents attirant l'attention nationale sur la ville et sur le campus : la protestation des étudiants sur la Dow Chemical en 1967, avec ; la grève de 1969 pour une plus grande sécurité et plus de droits pour les étudiants afro-américains, qui nécessita le déploiement de la Garde nationale ; l'incendie de 1970 qui endommagea le bureau du président du ROTC de l'armée dans le Old Red Gym ; la bombe de l'été 1970 à l'ANFO du Sterling Hall qui héberge l'Army Mathematics Research Center, tuant un étudiant, Robert Fassnacht. Quatre personnes du New Year's Gang furent liés à l'explosion. (voir Explosion du Sterling Hall)
Ces protestations ont été le sujet du documentaire The War at HomeCanby, Vincent « The War at Home ». The New York Times.. Tom Battes écrivit aussi le livre Rads à ce sujet .