La gare de Jurbise est une gare ferroviaire belge de la ligne 96, de Bruxelles-Midi à Quévy (frontière), située à proximité du centre-ville de Jurbise dans la province de Hainaut en Région wallonne.

Elle est mise en service en 1841 par l'administration des chemins de fer de l'État-belge. C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB) desservie par des trains InterCity (IC), Omnibus (L) et d’Heure de pointe (P).

Situation ferroviaire Établie à d'altitude, la gare de Jurbise est située au point kilométrique (PK) 48,6 de la ligne 96, de Bruxelles-Midi à Quévy (frontière), entre les gares de Masnuy-Saint-Pierre et d'Erbisœul. Gare de bifurcation, elle est l'aboutissement de la ligne 90, de Denderleeuw à Jurbise, après la gare de Lens, néanmoins cette ligne ayant l'originalité d'avoir un double kilométrage inversé, elle est le pk 0,000 du tronçon de Jurbise à Ath..

Histoire La station de Jurbise est mise en service, le Site "Si Jurbise m'était conté" : voir "Une histoire de trains" lire (consulté le 13 avril 2012)., par l'administration des chemins de fer de l'État belge, lorsqu'elle ouvre à l'exploitation la section de Bruxelles à Jurbise de la de Bruxelles à Mons et Quiévrain, futures lignes 96 et 97.

Le bâtiment des recettesAppelé « bureau des recettes » en Belgique à cette époque., dû à Auguste Payen, est asymétrique avec une aile basse de trois travées encadrée par deux pavillons perpendiculaires à la voie, un à étage et un sans étage selon une disposition similaire à plusieurs stations de la ligneLa gare de Jurbise, le style balnéaire à la campagne lire (consulté le 31 avril 2025). (dont Soignies et Tubize).

Elle devient une gare de bifurcation le lorsque la Société anonyme des chemins de fer de Tournay à Jurbise et de Landen à Hasselt met en service, pour le compte de l’État belge, la ligne de Jurbise à Ath et Tournai, actuelles sections des lignes 90 et 94.

En 1898-1899. un nouveau bâtiment, de « style balnéaire », prend la place de celui de 1841. Également asymétrique, il comporte un corps central avec une partie à un étage et une autre avec un autre étage sous combles, et sur le même plan une courte aile avec une fenêtre en façade d'un côté et une nettement plus longue de l'autre côté avec huit fenêtres et une porte en façadePatrimoine & Modernité, de la journée du patrimoine en Wallonie : la gare de Jurbise lire (consulté le 13 avril 2012)..

Service des voyageurs Accueil Gare. SNCB, elle dispose d'un bâtiment voyageurs, avec guichets, ouvert les lundis, mercredis et jeudis. Des aménagements, équipements et services sont à la disposition des personnes à la mobilité réduite.

Un passage souterrain permet la traversée des voies et le passage d'un quai à l'autre.

Desserte Jurbise est desservie par des trains InterCity (IC), Omnibus (L) et d’Heure de pointe (P) de la SNCB, qui effectuent des missions sur la ligne commerciale 96 (voir brochure SNCB..).

Semaine Jurbise est desservi par les trains suivants, cadencés à l’heure : des trains Mons - Bruxelles-Aéroport-Zaventem ; des trains Tongres - Quiévrain, via Bruxelles-Midi ; des trains L Grammont - Mons ; des trains L Mons - Braine-le-Comte ;

Des trains supplémentaires se rajoutent en heure de pointe et effectuent les trajets suivants : Quiévrain - Schaerbeek (deux trains, le matin) ; Quévy - Schaerbeek (un seul train, le matin) ; Mons - Schaerbeek (un seul, le matin) ; Ath - Mons (un dans chaque sens, le matin) Ath - Jurbise (un seul, le matin) ; Schaerbeek - Quiévrain (un seul, l’après-midi) ; Schaerbeek - Quévy (deux, l’après-midi) ; Schaerbeek - Saint-Ghislain (un seul, l’après-midi) ; Ath - Tournai (deux l’après-midi) ; Mons - Ath (deux l’après-midi).

Week-ends et jours fériés Seuls les trains IC-06A Mons - Brussels Airport et les trains L Quévy - Mons - Grammont circulent, accompagnés durant les vacances par des trains touristiques (ICT) reliant Mons et Ath afin de desservir la gare de Cambron-Casteau proche de Pairi Daiza.

Intermodalité Un parc pour les vélos et un parking pour les véhicules y sont aménagés.

Accessibilité La gare dispose de quais bas et le couloir sous voies est seulement accessible au moyen d'escaliers.

Comptage voyageurs Ce graphique et tableau montre le nombre de voyageurs embarquant en moyenne durant la semaine, le samedi et le dimanche..

Nombre de passagers qui embarquent à la gare de Jurbise Semaine Samedi Dimanche 1977 1 043 188 101 1978 918 181 94 1979 794 185 93 1980 825 159 116 1981 760 146 103 1982 767 92 80 1983 671 95 61 1984 818 45 32 1985 745 60 46 1986 648 60 47 1987 712 54 41 1988 702 61 31 1989 706 41 40 1990 601 56 30 1991 668 48 29 1992 777 48 30 1993 759 58 33 1994 700 124 82 1995 653 100 87 1996 692 120 94 1997 691 145 123 1998 722 120 122 1999 714 218 131 2000 800 267 196 2001 891 166 200 2002 945 233 227 2003 930 277 232 2004 1 038 266 258 2005 1 034 279 261 2006 1 037 332 326 2007 1 104 362 316 2008 - - - 2009 1 003 285 243 2010 - - - 2011 - - - 2012 1 054 296 321 2013 1 119 482 373 2014 1 231 461 447 2015 1 750 429 443 2016 1 603 321 353 2017 1 722 472 453 2018 1 436 323 287 2019 1 596 1 931 1 726 2020 1 054 488 351 2021 - - - 2022 1 384 897 690 2023 1 675 814 666 2024 1 678 634 485

Patrimoine ferroviaire

Le bâtiment des recettes, construit en 1898-1899, est une construction de style éclectique avec une aile de 8 travées où se trouvent les guichets ; le corps de logis est couvert d'une toiture à la pente prononcée décorée à l'origine de fermes de charpente en bois ainsi que de plusieurs lucarnes en chien-assis lesquelles ont été démontées. La façade en briques jaunes est décorée de pierre, de briques rouges et de carreaux de céramique. Un auvent (marquise) recouvre le quai attenant au bâtiment. Sur sa droite se trouve un pavillon de latrines du type standard État Belge lequel pourrait dater d'avant 1899, le déplacement de cette construction est en effet décidé en . La halle à marchandises, construite simultanément., est du type standard à cinq travées et caractérise par sa façade de briques rouges rehaussées de briques jaunes.

Notes et références

Voir aussi

Articles connexes Ligne 96, de Bruxelles-Midi à Mons et Quévy (frontière) Schéma de la ligne 96 (Infrabel) ligne 90, de Grammont à Ath et Jurbise Transport ferroviaire en Belgique

Liens externes

Brochures de lignes (fiches horaires) sur le site de la SNCB

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