Le Grumman C-1 est un avion de transport militaire dérivé du S-2 Tracker. Cette variante effectue son premier vol le et est mise en service l'année suivante. Plus de 80 avions sont construits et l'United States Navy en est le seul utilisateur. Le C-1 Trader est retiré du service en 1988, après plus de 30 ans d'activité.
Historique Conception et développement Le C-1 Trader naît en réponse à un besoin exprimé par la marine des États-Unis pour un nouvel aéronef de lutte anti-sous-marine. Grumman commence alors le développement d'un prototype de bimoteur à ailes hautes qui reçoit la désignation G-89. En 1952, la marine baptise l'avion XS2F-1 et il vole pour la première fois le de cette année-là. La fin des années 1950 voit l'émergence de trois variantes, au nombre desquelles le C-1 Trader. Le C-1 (à l'origine le TF-1) est prévu pour embarquer neuf passagers ou de fret ; son vol inaugural a lieu en .
Engagements vignette|gauche|Un C-1A, ailes repliées, en 1975. Au long des années 1960 et 1970, le C-1 Trader convoie courrier et vivres vers les porte-avions qui servent dans l'océan Pacifique au cours de la guerre du Viêt Nam ; il sert également comme avion d'entraînement pour les opérations tous-temps des porte-avions. Au total, 83 C-1 Traders sont construits dont quatre seront par la suite convertis en EC-1A Tracer, avion de contre-mesures électroniques. Le dernier C-1 est retiré du service de l'US Navy en 1988 ; une dizaine d'appareils sont toujours en état de voler dans le civil, où ils servent comme warbirds.
En , l'aviation navale brésilienne rend public son souhait d'acquérir huit C-1 et de les moderniser pour les utiliser à la fois comme avion de transport et de ravitaillement et comme moyen de ravitaillement en vol à bord du São Paulo.. 4 sont effectivement achetés en qui doivent être remotorisés et modernisés sous le nom de KC-2. Fin 2014, il est espéré un premier vol en et la remise du premier avion opérationnel en .. Ces travaux sont pilotés par Elbit Systems of America (ESA) qui annonce maintenant viser le mois de pour le premier vol alors que le porte-avions São Paulo est désarmé le . Le programme a été de nouveau retardé., et en date de , il n'a pas effectué son premier vol.
Notes et références
Voir aussi
Liens externes Le Grumman C-1 sur le site de Warbird Alley
Catégorie:Avion embarqué C-001 Catégorie:Avion militaire de la guerre froide Catégorie:Avion bimoteur Catégorie:Avion à hélices Catégorie:Avion des années 1950 C-001 C001 Trader Catégorie:Avion militaire de la guerre du Vietnam Catégorie:Premier vol en 1955 Catégorie:Avion à ailes hautes