A budapesti 14-es jelzésű autóbusz a Kosztolányi Dezső tér és a Baross Gábor-telep, Ispiláng utca között közlekedett. A vonalat a VT-Transman üzemeltette.
Története
14-es jelzéssel számtalan útvonalon közlekedett már autóbusz, először 1928. október 15-étől a Döbrentei tér és a Fiumei út között. A járat útvonalát többször módosították, a háború miatt sokszor szünetelt a közlekedés, míg 1944-ben Budapest ostroma miatt megszűnt. 1948-ban a Baross tér és Sashalom között indult újra. 1955. március 7-étől a 46-os buszt kiváltva útvonala Cinkotáig hosszabbodott, Mátyásföldig 14A jelzéssel betétjárata is indult. A járatok belső végállomása csúcsidőszakokban a Blaha Lujza tér lett, egyéb időszakokban a Baross tértől indultak. A buszok megszűnésének időpontja ismeretlen, egy újságcikk szerint az alapjárat 1956 októberében még közlekedett.
1957. május 23-ától a Móricz Zsigmond körtér és a Baross Gábor-telep, XVI. utca között indították el a 14-es buszt a 3B jelzésű busz helyett. Útvonalát nem sokkal később a Kosztolányi Dezső térig rövidítették. Elágazójárata is közlekedett 14Y jelzéssel a Kosztolányi Dezső tér és a Lőtéri bekötőút között. A 14Y járat 1977. január 1-jén a 114-es jelzést kapta. 1978. október 30-án a déli végállomás az Ispiláng utcához került át. 1984-ben a 114-es busz megszűnt, majd 1986-ban újraindították a Kosztolányi Dezső tér és a Baross Gábor-telep között, a Minta utca helyett a - az egy évvel korábban elkészült Rózsakert lakótelep délnyugati határán húzódó - Rózsakert utcán keresztül. A 14-es buszt 2008. szeptember 6-án 214-esre számozták át, útvonala változatlan maradt. Ugyanekkor új járatot indítottak 213-as jelzéssel a Török utcáig.
Járművek 2001-től a VT-Transman MAN SL 223-as buszai jártak a vonalon, előtte Ikarus 263-asok jártak a vonalon. Megszűnése előtt Alfa Localo buszok is közlekedtek.
Útvonala
Baross Gábor-telep, Ispiláng utca felé Kosztolányi Dezső tér feléKosztolányi Dezső tér vá. – Ulászló utca – Bartók Béla út – Tétényi út – Etele út – Fehérvári út – felüljáró – Leányka utca – Kossuth Lajos utca – Nagytétényi út – Minta utca – Dózsa György út – XIII. utca – Baross Gábor-telep, Ispiláng utca vá.Baross Gábor-telep, Ispiláng utca vá. – XIII. utca – Dózsa György út – Minta utca – Nagytétényi út – Mária Terézia utca – Leányka utca – felüljáró – Fehérvári út – Etele út – Tétényi út – Bartók Béla út – Ulászló utca – Kosztolányi Dezső tér vá.
Megállóhelyei
! !Megállóhely ! !Átszállási kapcsolatok a 2008-as paraméterkönyv bevezetése előtt |- |0||Kosztolányi Dezső térvégállomás||33 |align=left| |- |2||Tétényi út (↓)Hamzsabégi út (↑)||31 |align=left| |- |3||Szent Imre Kórház||29 |align=left| |- |4||Tétényi út 39. (↓)Tétényi út 30. (↑)||28 |align=left| |- |5||Kelenföld, városközpont||27 |align=left| |- |7||Hengermalom út (↓)Etele út (↑)||26 |align=left| |- |9||Andor utca (↓)Galvani utca (↑)||24 |align=left| |- |11||Albertfalva utca (↓)Építész utca (↑)||21 |align=left| |- |12||Fonyód utca (↓)Vegyész utca (↑)||20 |align=left| |- |14||Leányka utca||17 |align=left| |- |16||Savoyai Jenő tér||16 |align=left| |- |17||Városház tér||15 |align=left| |- |18||Tóth József utca||14 |align=left| |- |20||Vágóhíd utca||12 |align=left| |- |21||József Attila utca||11 |align=left| |- |22||Háros utca||10 |align=left| |- |23||Jókai Mór utca||9 |align=left| |- |24||Lépcsős utca||8 |align=left| |- |26||Budatétényi sorompó||6 |align=left| |- |27||Dózsa György út (↓)Dráva utca (↑)||5 |align=left| |- |28||IV. utca (↓)Tátra utca (↑)||4 |align=left| |- |29||VIII. utca (↓)Szent László utca (↑)||3 |align=left| |- |30||X. utca (↓)Bem tábornok utca (↑)||3 |align=left| |- |31||XIII. utca (↓)Dózsa György út (↑)||2 |align=left| |- |32||XVI. utca||1 |align=left| |- |33||végállomás||0 |align=left|
Jegyzetek
Források
Kategória:Budapest megszűnt autóbuszvonalai