bélyegkép|jobbra|250px|A menyétlogó az egyik kocsin bélyegkép|jobbra|250px|Emeletes kocsik City Airport Train forgalomban bélyegkép|jobbra|250px|Egy regionális vonat egy ÖBB 1116 sorozatú villamosmozdonyal bélyegkép|jobbra|250px|A kocsi lépcsője és felső szintje bélyegkép|jobbra|250px|A kocsi felső szintje Az ÖBB 1996 és 2009 között összesen 325 db emeletes személykocsit szerzett be az ausztriai távolsági forgalomhoz. A kocsik közül 253 db betétkocsi és 72 db vezérlőkocsi (melyek homlokkialakítása az ÖBB 1014 sorozatához hasonlít). A kocsikat az SGP-VT, a JTS, az ÖBB-TS Simmering és a Siemens gyártotta. A kocsik napjainkban az ÖBB kelet-ausztriai forgalmának a gerincét alkotják. Beceneve Wiesel (magyarul menyét).
Történetük Az 1990-es évek elejére Bécs környékének elővárosi forgalma egyre nehezebben volt kiszolgálható a korábbi, egyszintes személykocsikkal. Ezért 1993-ban Bécsbe látogatott a Svájci Vasút (SBB) egyik emeletes szerelvénye (az SBB Re 450 sorozat) tesztelés céljából. Az első rendelés 253 betétkocsiról és a hozzá tartozó 37 vezérlőkocsiról szólt.
Az első kocsik 1996-ban álltak forgalomba.
2006-ban megkezdték a vezérlőkocsik átépítését, hogy az alsó szinten található mellékhelyiségeket a mozgássérült utasok is könnyen használhassák. Néhány ülőhely eltávolításával nagyobb, tágasabb teret alakítottak ki, továbbá az első ajtót kiegészítették egy felhajtható rámpával a kerekesszékkel közlekedők számára. Összesen 67 vezérlőkocsi épült át 12 millió euró értékben.
Az utasok az új emeletes kocsikat hamar megkedvelték.
Műszaki jellemzésük A kocsik alkalmasak a 140 km/h sebességű közlekedésre és képesek ingavonati módban együttműködni számos osztrák mozdonysorozattal. A vezérlőkocsik PZB vonatbefolyásolással vannak felszerelve. A kocsik közötti kapcsolatot Schraubenkupplung biztosítja. A beszállóajtók automata működésűek, fel vannak szerelve oldalszelektív ajtónyitással és térfigyelő kamerákkal. A vezérlőkocsikban 102, a betétkocsikban 114 ülőhely található.
Felhasználás Az emeletes személykocsik 2012-ben az alábbi viszonylatokon közlekedtek: Břeclav/Bernhardsthal - Bécs - Payerbach-Reichenau Znojmo/Retz - Bécs - Payerbach-Reichenau Laa a.d. Thaya - Wien Praterstern Wien Franz-Josefs-Bahnhof - Krems a.d. Donau Wien Franz-Josefs-Bahnhof - Sigmundsherberg - Gmünd N.Ö. Wien Südbahnhof (Ost) - Pándorfalu - Pozsony-Pozsonyligetfalu Wien Meidling - Sopron - Sopronkeresztúr Wien Meidling - Wiener Neustadt Hauptbahnhof - Sopronnyék-Haracsony Wien Westbahnhof - St.Valentin Krems a.d. Donau - St. Pölten Hauptbahnhof Bludenz - Bregenz Tauernschleuse Böckstein - Mallnitz-Obervellach
Magyarországi alkalmazásuk A kocsik jelenleg csak a Wien Meidling-Sopron-Sopronkeresztúr viszonylaton közlekednek, de korábban ilyen kocsikkal szolgálták ki a Fertőszentmiklós-Nezsider-Bécs, a Bécs-Bécsújhely-Sopron-Szombathely-Szentgotthárd-Graz és a Tatabánya-Győr-Hegyeshalom-Bécs útirányt is.
2004. szeptember 25-én két különvonat érkezett Bécsből, melyben szintén voltak emeletes kocsik.
Alkalmazásuk a CAT-ban A City Airport Train (CAT) szolgáltatás 2003 decemberében indult be Wien Mitte és Bécs–Schwechati nemzetközi repülőtér között. Ettől fogva 30 percenként járt közvetlen vonat a belváros és a reptér között. Ehhez a szolgáltatáshoz kilenc betétkocsit és három vezérlőkocsit fényeztek le zöld-sárga-fekete színre, melyből három teljes szerelvényt állítottak össze. Kettő szerelvény folyamatosan dolgozik, a harmadik tartalék szerepet tölt be.
A vezérlőkocsik némileg eltérnek a távolsági forgalom kocsijaitól, az alsó szinten az ülések helyett a csomagoknak alakítottak ki tágas tárolóhelyet. 2010-től a kocsikat új design szerint újrafényezték.
Kompatibilitás A vezérlőkocsik az alábbi mozdonysorozatokkal képesek együttműködni: ÖBB 1016/1116 ÖBB 1216 ÖBB 1144 ÖBB 1142 ÖBB 1014 ÖBB 1012 ÖBB 1822 ÖBB 2016 GYSEV 470.5 MÁV 470.0 MÁV 480 MÁV 433
Vasútmodell A kocsicsalád vasútmodellben is kapható. N-es méretarányban a Trix, H0-s méretarányban pedig a Märklin, a Roco és a Heris gyártja.
Jegyzetek
Források
További információk
Kategória:Ausztria vasúti közlekedése Kategória:Kétszintes vasúti járművek Kategória:Személykocsik