Os incidentes de Split foram uma série de episódios violentos anti-italianos que ocorreram na cidade dálmata de Split entre 1918 e 1920 e culminaram no assassinato de Tommaso Gulli, comandante do navio da Marinha Real Italiana Puglia, e do maquinista Aldo Rossi, que foram baleados na noite de 11 de julho de 1920 e morreram durante a noite.
Esses episódios fizeram parte de uma luta de décadas pela dominância sobre o leste do Adriático entre as populações eslavas do sul (croatas e eslovenos) e os italianos, que teve início no Império Austro-Húngaro. No final do século XIX, o movimento irredentista que surgiu no Reino da Itália e o iugoslavismo no lado eslavo também envolveram estados já independentes na questão, como o próprio Reino da Itália e o Reino da Sérvia. A eclosão da Primeira Guerra Mundial, a entrada da Itália na guerra, a desintegração do Império, as negociações de paz e o subsequente atrito muito forte entre a Itália e o Reino dos Sérvios, Croatas e Eslovenos foram os eventos mais recentes, anteriores e contemporâneos aos incidentes de Split.
Contexto histórico
De acordo com o que estava previsto nos acordos com os Aliados e após a assinatura do armistício com o Império Austro-Húngaro, no início de novembro de 1918 as tropas italianas procederam à ocupação dos territórios reservados à Itália pelo Pacto de Londres e pelas cláusulas do armistício.Sobre o tema, ver , especialmente o parágrafo “Um pós-guerra difícil. A ocupação italiana da Dalmácia do Norte”, nas páginas 50 e seguintes.
A Marinha Real providenciou o envio de navios de guerra para a Dalmácia, com o objetivo de tomar posse dos territórios em questão.Uma parte das localidades do litoral adriático oriental foi ocupada antes da entrada em vigor do armistício com a Áustria, enquanto a maioria — sobretudo no interior — só foi ocupada posteriormente. A ordem cronológica das primeiras ocupações foi a seguinte: em 1º de novembro, Pelagosa; em 3 de novembro, Trieste e Poreč; em 4 de novembro, Umago, Monfalcone, Koper, Rijeka, Opatija, Mali Lošinj, Zadar, Lissa, Lagosta, Meleda e Korčula. Fundamental sobre o tema continua sendo o capítulo Ocupações territoriais no Adriático em . A bordo desses navios, geralmente havia também dálmatas italianos alistados na Marinha, com a tarefa de ajudar as tropas no contato com as populações locais.. Os contatos eram geralmente feitos com as sedes locais dos Fasci, as associações locais de italianos que podiam ser encontradas nas principais cidades da costa e nas ilhas..
A cidade de Split e a costa sul da Dalmácia – não abrangidas pelo Pacto de Londres – tinham sido excluídas da ocupação italiana.. Décadas depois, na diáspora dálmata de Split, ainda se lamentava essa oportunidade perdida de ocupação. Veja-se, por exemplo, . O artigo apareceu originalmente na Rivista Dalmatica, A. XXXIX, F. IV, 1968. Nesta área, o poder foi assumido por um comitê local liderado por Josip Smodlaka e Ivo Tartaglia, que proclamaram a união da Dalmácia com o novo estado sérvio-croata-esloveno (a partir de 1 de dezembro, o Reino dos Sérvios, Croatas e Eslovenos) e organizaram uma guarda nacional nas várias cidades.. Tartaglia era descendente de uma família italiana: muitos italianos se estabeleceram na Dalmácia entre os séculos XVII e XIX.
Os nacionalistas iugoslavos mostraram-se imediatamente muito hostis às forças militares italianas, vistas como ocupantes do território iugoslavo, também porque havia o receio de que tentassem tomar Split à força. A situação foi agravada pelo fluxo de refugiados iugoslavos das zonas ocupadas pelos italianos, que permaneceram na cidade e durante dois anos constituíram o foco das contínuas manifestações anti-italianas.Sobre a questão, veja e o depoimento completo do comandante do navio da Marinha Real Puglia, Giulio Menini, em .
Os italianos de Split Na cidade de Split, vivia uma comunidade italiana nativa, que foi reorganizada em novembro de 1918 com a fundação do Fascio Nazionale, liderado por Leonardo Pezzoli, Antonio Tacconi, Edoardo Pervan e Stefano Selem, sobre as cinzas do Partido Autonomista — dissolvido pelas autoridades austríacas em 1915. No entanto, é difícil quantificar o tamanho da comunidade italiana de Split. Os censos austríacos na Dalmácia registravam no local — inicialmente de forma esporádica, a partir de 1890 de maneira sistemática — a “língua de uso”: a ideia subjacente era a de uma conexão direta entre a língua e a nacionalidade de um indivíduo. Essa metodologia, porém, revelou-se controversa: por um lado, ao considerar o servo-croata como uma única língua, não era possível distinguir a etnia sérvia da croata; por outro, sendo os recenseadores nomeados pelos municípios, em todas as localidades da costa leste do Adriático — que, como Split, passaram por décadas de lutas pela supremacia entre italianos e eslavos —, houve constantes reclamações por parte do grupo étnico que não detinha o poder municipal no período do censo e que considerava que os recenseadores manipulavam sistematicamente os dados.Sobre todo esse tema, além dos estudos de Monzali indicados na bibliografia, a obra continua sendo fundamental. Além disso, desde 1909, o uso da língua italiana em documentos públicos era proibido em toda a Dalmácia.
Os resultados dos censos austríacos dos anos de 1890, 1900 e 1910 foram os seguintes:.
Município de Split1TotalLíngua servo-croata%Língua italiana%Língua alemã%Outras línguas ou estrangeiros%189022.75220.01187,951.9718,661930,845772,54190027.24325.30492,881.0493,851310,487592,79191027.49224.22488,112.0877,59950,351.0863,95
1 O município de Split incluía as seguintes aldeias: Kučine, Maravince (Mravince), Salona (Solin), Sasso (Kamen), Slatine, Split, Stobreć, Vranjić e Zernovizza (Žrnovica)
Cidade de Split2TotalLíngua servo-croata%Língua italiana%Língua alemã%Outras línguas ou estrangeiros%189015.69712.96182,571.96912,541931,235743,66190018.54716.62289,621.0495,661310,717454,02191021.40718.23585,182.0829,73950,439954,65
2 A cidade de Split incluía as seguintes localidades: Borgo Grande, Borgo Luciaz, Borgo Manus e Pozzobon.
O fato de os dados do censo terem subestimado o número de italianos em Split parece ser confirmado por uma série de fatos subsequentes. Após o Tratado de Rapallo (1920), os italianos da Dalmácia puderam optar pela aquisição da cidadania italiana em vez da cidadania iugoslava, mantendo sua residência na região. Apesar de uma violenta campanha de intimidação por parte dos iugoslavos, até o prazo final, mais de 900 famílias de Split exerceram essa opção.. Em muitas famílias, a escolha dividiu os membros: Renato Tartaglia, irmão do prefeito nacionalista iugoslavo Ivo, optou pela cidadania italiana e emigrou para Trieste; na família Morpurgo – uma família judaica histórica da cidade, de cultura e língua italiana – Elio e Luciano escolheram a cidadania italiana, enquanto Vittorio e Eugenio escolheram a cidadania iugoslava; entre os irmãos Bettiza – empresários do setor cimenteiro –, Marino tornou-se iugoslavo, enquanto Vincenzo e Giovanni escolheram a cidadania italiana; Armando Grisogono – membro de uma das famílias nobres históricas da Dalmácia, que incluía alguns dos iugoslavistas mais fervorosos – optou pela cidadania italiana..
Em 1927, foi realizado um censo de italianos no exterior: constatou-se que 3.337 cidadãos italianos residiam em Split e arredores, dos quais 2.652 nasceram localmente e 685 nasceram na Itália., . Esse dado também é considerado confiável para o recenseamento dos italianos no reino da Iugoslávia pelo estudioso croata Ivo Rubić, em Les Italiens sur le Littoral du Royaume de Yougoslavie, Edition du Bureau Yougoslavie, Split 1931. Considerando que cerca de 1.000 italianos de Split abandonaram a cidade após sua incorporação ao Reino dos Sérvios, Croatas e Eslovenos, e estimando uma certa porcentagem de italianos que solicitaram a cidadania iugoslava, ganha particular relevância a indicação feita em 1918 pelo cidadão de Split Antonio Tacconi, segundo a qual 7.000 habitantes de Split estavam inscritos nas diversas associações italianas da cidade (Fascio Nazionale, Circolo di Lettura, Società Operaia etc.).
Uma peculiaridade da comunidade italiana em Split — comum a muitas cidades da Dalmácia — era a alta concentração de nobres, proprietários de terras e funcionários públicos. Durante a primeira metade do século XIX, quase todos os podestàs das cidades da Dalmácia eram , e mesmo quando a nomeação do podestà foi delegada ao eleitorado, a lei eleitoral austríaca, que previa o voto por "cúrias" — o que favorecia muito as classes mais ricas e instruídas — permitiu que os falantes de italiano mantivessem o poder por vários anos, apesar de serem minoria local em quase todas as cidades. Em Split, em particular, a luta entre o Partido Autonomista pró-Itália e o Partido Nacional pró-Croata foi especialmente acirrada: o primeiro prefeito croata na história de Split foi o advogado Dujam Rendić-Miočević, eleito em 1882 após um período conturbado que culminou, em 1880, na dissolução do conselho municipal por decisão das autoridades, liderado pelo último prefeito italiano, Antonio Bajamonti.Para uma visão geral do assunto, consulte ; para uma abordagem mais específica, consulte G.Soppelsa, Antonio Bajamonti, in A.Semi-V.Tacconi (cur.), Istria e Dalmazia, Uomini e Tempi. Dalmazia, Del Bianco, Udine 1992, pp.409-424. Todos esses acontecimentos ainda estavam bem vivos na memória dos habitantes de Split no final da Grande Guerra.
A chegada dos Aliados e os primeiros incidentes