miniatura|300px|Um submarino nuclear lançador de mísseis balísticos da classe Delta IV

A classe Delta (em russo: Дельта; designações soviéticas: Projeto 667B Murena, Projeto 667BD Murena-M, Projeto 667BDR Kalmar, Projeto 667BDRM Delfin; Designação da OTAN: Delta I, Delta II, Delta III, Delta IV, respectivamente) é uma família de submarinos nucleares lançadores de mísseis balísticos (SSBN), projetada e construída na União Soviética, que formou a espinha dorsal da frota submarina estratégica soviética e russa desde sua introdução operacional em 1973. As embarcações transportam mísseis balísticos nucleares da família R-29 Vysota, com as subclasses Delta I, Delta II, Delta III e Delta IV armadas, respectivamente, com os mísseis R-29 (SS-N-8 'Sawfly'), R-29D (SS-N-8 'Sawfly'), R-29R (SS-N-18 'Stingray') e R-29RM (SS-N-23 'Skiff') — e, posteriormente, com as versões modernizadas Sineva e Layner.

Os soviéticos conceberam a série Delta como um aprimoramento evolutivo contínuo dos submarinos da classe Yankee (Projeto 667A), que operavam com mísseis R-27 Zyb dotados de alcance restrito a . O advento dos mísseis R-29 garantiu aos submarinos Delta uma margem de segurança e alcance estratégico de engajamento essencial: com alcance estendido para , os Deltas tornaram-se aptos a cumprir suas patrulhas de dissuasão nuclear na segurança relativa das bacias sob a calota de gelo do Oceano Ártico, enquanto os submarinos da classe Yankee eram compelidos a patrulhar próximos à costa dos Estados Unidos para manter alvos ao seu alcance. Os Deltas foram complementados pelos maiores submarinos já construídos, os da classe Typhoon (Projeto 941), que atuavam como fiadores da capacidade soviética de segundo ataque nuclear. As primeiras unidades Delta permaneceram em operação até a década de 1990, quando a dissolução da União Soviética acarretou o descomissionamento antecipado de várias classes de embarcações em decorrência de severos cortes orçamentários. Algumas unidades Delta III e a totalidade da flotilha Delta IV foram retidas pela recém-constituída Marinha da Rússia.

Ao todo, 34 embarcações foram construídas e comissionadas entre 1972 e 1990; cerca de cinco ou seis submarinos permaneciam ativos em 2023. Algumas unidades foram convertidas em plataformas submarinas para operações especiais de pesquisa e inteligência em águas profundas sob a administração da Diretoria Principal de Pesquisa de Águas Profundas (GUGI).

Desenvolvimento Durante a década de 1960, o comando da Marinha Soviética exigiu novos mísseis balísticos nucleares disparados de submarinos capazes de ameaçar alvos na América do Norte sem que seus vetores de lançamento precisassem cruzar as linhas de detecção e barreiras de hidrofones do sistema acústico ocidental SOSUS na brecha GIUK para ingressar em raio efetivo de tiro. O projeto resultante constituiu uma modificação direta do Projeto 667A Navaga (classe Yankee); o Projeto 667B foi concebido com uma carenagem dorsal consideravelmente alongada e elevada para abrigar mísseis de maiores dimensões e alcance ampliado.

Delta I (Projeto 667B Murena) 18 embarcações

Os submarinos do Projeto 667B Murena (denominação da OTAN: Delta I) operavam em patrulhas estratégicas de combate sob as bordas de gelo marítimo da zona costeira do Ártico soviético, mantendo navegação contínua nos mares da Noruega e de Barents. Em função disso, diferentemente de seus antecessores, deixaram de ter a necessidade de atravessar as barreiras e linhas de escuta sônica do sistema ocidental SOSUS para colocar seus alvos sob ameaça direta de lançamento. Para elevar a precisão dos mísseis, as embarcações da classe Delta I foram dotadas do sistema de navegação inercial Tobol-B e do sistema de navegação por satélite Cyclone-B.

Após a autorização formal para o início da fabricação em 1965, a primeira unidade da classe Delta I, o , foi comissionada na Frota do Norte soviética em 22 de dezembro de 1972. Ao todo, 18 submarinos dessa série foram construídos, prestando serviço ativo na Marinha Soviética.

Por ocasião da dissolução da União Soviética em 1991, nove submarinos da classe Delta I ainda permaneciam em operação regular. Seu processo de desativação gradual iniciou-se em 1994, com a retirada e desmantelamento de seus compartimentos de mísseis balísticos até 1997. Todas as unidades da classe foram descomissionadas até 2004 e sucateadas até 2005. O último navio em serviço ativo do projeto foi o K-447 Kislovodsk, que operou por mais de 30 anos e foi retirado de serviço em 5 de março de 2004.

Os tubos de torpedo de destinavam-se ao disparo de despistadores sonoros simuladores de ruído MG-44 ou de torpedos leves antissubmarino SET-40.

Delta II (Projeto 667BD Murena-M) 4 embarcações

Os submarinos do Projeto 667BD Murena-M (denominação da OTAN: Delta II) foram concebidos com a finalidade de sanar limitações verificadas no projeto do Delta I. A arquitetura de base do casco foi amplamente conservada, porém a embarcação sofreu um alongamento de no quarto e quinto compartimentos de modo a possibilitar a inclusão de quatro tubos de lançamento adicionais de mísseis balísticos. Os Delta II receberam também medidas adicionais de atenuação de ruído estrutural, como a montagem das turbinas a vapor sobre suportes e berços elásticos amortecedores de choque, o desacoplamento de todas as tubulações hidráulicas em relação ao casco por meio de coxins de borracha e o emprego de placas de revestimento hidroacústico na superfície externa.

Apenas quatro submarinos dessa série foram construídos entre 1964 e 1974, sendo o programa interrompido para concentrar os recursos produtivos no desenvolvimento da classe subsequente, a Delta III. Todas as quatro unidades Delta II encontravam-se desativadas até 1996.

miniatura|esquerda|Submarino da classe Delta II fotografado em 1997

Delta III (Projeto 667BDR Kalmar) 14 embarcações

Os submarinos do Projeto 667BDR Kalmar (denominação da OTAN: Delta III) representam um aprofundamento do Projeto 667, conservando a configuração de casco duplo com um revestimento externo de aço de baixa permeabilidade magnética envolvendo o casco interno de pressão resistente. Os trabalhos de desenvolvimento foram iniciados em 1972 no Escritório Central de Projetos Rubin de Engenharia Marinha. O submarino foi o pioneiro em nível mundial com capacidade para disparar qualquer número de seus mísseis em uma salva única contínua, além de ser o primeiro vetor submarino soviético homologado para transportar mísseis balísticos munidos de ogivas independentes (MIRV). Cada embarcação transportava 16 mísseis R-29R carregando entre 3 e 7 ogivas MIRV, com alcance situado entre , dependendo da dotação de ogivas por vetor.

Em 2023, dois submarinos da série Delta III ainda constavam nos inventários navais russos: o K-44 Ryazan e o submarino de pesquisas especiais profundamente modificado BS-136 Orenburg.

Delta IV (Projeto 667BDRM Delfin) 7 embarcações

Foram construídos sete submarinos do Projeto 667BDRM Delfin (denominação da OTAN: Delta IV), que representaram a modernização definitiva da família Delta. Todas as unidades foram retidas e operadas pela Marinha da Rússia. As embarcações, sediadas na Base Naval de Baía de Sayda, integram a Frota do Norte. O estaleiro Sevmash, em Severodvinsk, concluiu essas embarcações entre 1981 e 1992. A última unidade a ter a construção finalizada foi o .

Armamento Os submarinos da classe Delta IV empregam o complexo de lançamento D-9RM e transportam 16 mísseis de propelente líquido R-29RMU Sineva, cada um dotado de quatro veículos de reentrada independentes (MIRV). Ao contrário das variantes anteriores, o Delta IV é capacitado para realizar disparos em qualquer azimute mantendo rumo contínuo dentro de um setor circular de navegação. Os disparos submersos podem ser efetuados a uma profundidade de enquanto a embarcação navega a uma velocidade de . A totalidade dos 16 mísseis pode ser disparada em uma única salva contínua.

Os submarinos 667BDRM Delfin são equipados com o sistema míssil-torpedo TRV-671 RTM, dotado de quatro tubos de torpedo de proa com calibre de . Diferentemente da classe Delta III, esse sistema apresenta compatibilidade com todos os modelos convencionais de torpedos de 533 mm, mísseis-torpedos antissubmarino RPK-6 Vodopad e RPK-7 Veter e artefatos emissores de despistamento hidroacústico. O sistema de gerenciamento de combate Omnibus-BDRM centraliza e comanda todas as rotinas táticas de disparo de armas e processamento hidroacústico. O sistema de navegação Shlyuz confere precisão de alinhamento inercial aos mísseis e dispõe de capacidade de navegação astronômica quando na profundidade de periscópio. O subsistema de navegação conta ainda com duas boias-antena flutuantes para recepção de sinais de radiocomunicação, designação de alvos e posicionamento por satélite em elevadas profundidades de patrulha. As embarcações contam também com a suíte de sonar Skat-VDRM.

Os submarinos da classe Delta IV protagonizaram a Operação Behemoth (em russo: Бегемот) no crepúsculo da União Soviética, permanecendo como a única classe de SSBN na história naval mundial a executar com pleno êxito o disparo real consecutivo de toda a sua dotação de dezesseis mísseis balísticos em uma salva contínua de combate.

Em 2011, o K-84 Ekaterinburg realizou com sucesso o lançamento de testes de uma variante aprimorada do míssil SS-N-23, designada R-29RMU2 Layner, que dispõe de defesas avançadas contra mísseis antimísseis balísticos. Posteriormente, o K-114 Tula conduziu novos testes bem-sucedidos do vetor.

Desdobramento Originalmente, todas as embarcações da classe Delta IV encontravam-se baseadas com a Frota do Norte na Baía de Olenya. Posteriormente, a totalidade da classe foi transferida para o 12.º Esquadrão (antiga 3.ª Flotilha) de submarinos estratégicos da Frota do Norte, sediado na Baía de Yagelnaya, no complexo naval fechado de Gadzhievo.

+ Classe Delta IV — Embarcações da série Número Estaleiro Nome Batimento de quilha Lançamento Comissionamento Frota Situação K-51 Sevmash, Severodvinsk Verkhoturye 23 de fevereiro de 1981 7 de março de 1984 28 de dezembro de 1984 Norte Ativo em 2025; modernizado com mísseis Sineva K-84 Sevmash, Severodvinsk Ekaterinburg 17 de fevereiro de 1982 17 de março de 1985 30 de dezembro de 1985 Norte Inativo. Modernizado com mísseis Sineva; passou por reformas entre 2011 e 2014 (em 29 de dezembro de 2011, um incêndio atingiu a embarcação em doca seca, exigindo sua submersão parcial para controle das chamas). Reincorporado em dezembro de 2014. Retirado do serviço ativo em 2020 para descomissionamento BS-64 (ex-K-64) Sevmash, Severodvinsk Podmoskovye 18 de dezembro de 1982 2 de fevereiro de 1986 23 de dezembro de 1986 Norte Ativo em 2026; convertido entre 1999 e 2016 em submarino de missões especiais do Projeto 09787. Teve os silos de mísseis balísticos removidos para atuar como navio-mãe de minissubmarinos K-114 Sevmash, Severodvinsk Tula 22 de fevereiro de 1984 22 de janeiro de 1987 30 de outubro de 1987 Norte Ativo em 2025. Passou por modernização entre 2014 e 2017, retornando ao serviço em dezembro de 2017; equipado com mísseis Sineva K-117 Sevmash, Severodvinsk Bryansk 20 de abril de 1985 8 de fevereiro de 1988 30 de setembro de 1988 Norte Ativo em 2025; passou por reforma geral entre 2002 e 2008 com instalação de mísseis Sineva. Trabalhos de extensão da vida útil estrutural em andamento a partir de 2018 K-18 Sevmash, Severodvinsk Karelia 7 de fevereiro de 1986 2 de fevereiro de 1989 10 de outubro de 1989 Norte Concluiu ampla reforma e modernização estrutural em 2026; armado com mísseis Sineva K-407 Sevmash, Severodvinsk Novomoskovsk 2 de fevereiro de 1987 28 de fevereiro de 1990 27 de novembro de 1990 Norte Ativo em 2025; reformas concluídas entre 2008 e 2012; equipado com mísseis Sineva

Ver também Lista de classes de submarinos russos e soviéticos Futuro da Marinha Russa Míssil balístico lançado por submarino

Bibliografia

Ligações externas