Шоссе Револю́ции — улица в Красногвардейском районе Санкт-Петербурга, проходит от Пискарёвского проспекта до улицы Коммуны. Длина около 4,5 км.
Проспект выступает границей, разделяющей территорию исторических районов Полюстрово (к северу от шоссе) и Большая Охта (к югу проспекта) до Октябрьской железной дороги. К востоку от железнодорожной линии пролегает по историческому району Пороховые.
История В 1824 году было решено проложить новую дорогу в Пороховые, которая должна была стать заменой старой петляющей дороги. Прокладывать её решили практически от усадьбы графов Кушелевых-Безбородко, поэтому проектное название было — Безбородкинское шоссе.
Построена дорога была только в 1857 году, после открытия её называли дорога на Охтенские Пороховые заводы, шоссе на Пороховой завод. В 1868 году за дорогой закрепилось название Пороховское шоссе. Дорога связала Кушелевский переулок и Колтушское шоссе.
22 марта 1922 года Пороховское шоссе было переименовано в шоссе Революции.
В 1930-е годы в состав шоссе Революции был включён участок Рябовского шоссе от улицы Коммуны до железнодорожной станции «Ржевка», а Рябовское шоссе было проложено вдоль Ириновской трамвайной линии; в месте слияния дорог была обустроена Ржевская площадь. Однако уже в 1940-е годы большая часть этого участка вошла в территорию Охтинского химкомбината, оставшийся участок частично был объединён с Капсюльным шоссе, а частично впоследствии стал Ржевской улицей.
Во время Великой Отечественной войны шоссе Революции являлось частью «Ржевского коридора», в память о чём на шоссе установлены два мемориальных знака.
Достопримечательности
Дома № 1 и 3 — здания Охтинской бумагопрядильной мануфактуры — бумагопрядильной фабрики «Возрождение» Сад «Нева» (разбит в советское время на месте находившейся здесь зеленой зоны) со статуей Охтенки (памятник финке-ингерманландке — коренной жительнице этих мест) (открыта 6 июня 2003 года, скульпторы В. Д. Свешников, Я. Я. Нейман и С. М. Короленко). Полюстровский парк (разбит в 1967 году, перепроектирован в 1987-м, — архитекторы О. Н. Башинский, Т. И. Шолохова. До 2007 года — «Парк имени 50-летия Октября») Большой Ильинский сад — между шоссе Революции, улицей Потапова и Охтой Большой Ильинский мост Храм Святого Илии Пророка (арх. Н. А. Львов, 1782—1785) Малый Ильинский сад — между шоссе Революции, улицей Ильинская Слобода, Охтой и Лубьей при впадении Лубьи в Охту. Офицерская казарма служителей Охтинского порохового завода — бывшая казарма работников Охтинского порохового завода, построенная в 1831 году (дом 73) Два памятных знака «Ржевский коридор», напротив домов № 72 (в зеленой зоне между железнодорожной насыпью и Бокситогорской улицей) и 102 (в саду у перекрестка с улицей Потапова).
Транспорт По шоссе Революции проходит троллейбусный маршрут: № 43 (Финляндский вокзал — улица Дыбенко — к/ст. Река Оккервиль) Автобусные маршруты: № 22 (Двинская улица — АП № 6); № 37 (Финляндский вокзал — Белорусская улица); № 102 (проспект Культуры — проспект Большевиков); № 106 (Финляндский вокзал — ж/д станция «Пискарёвка»); № 131 (Молокозавод — Ладожская); № 174 (Белорусская улица — Гранитная улица); № 181 (АП № 6 — площадь Репина); № 183 (Ладожский вокзал — проспект Маршака); № 222 ( Удельная — Ладожская); № 234 (Финляндский вокзал — Товарищеский проспект) № 264 (Большой Смоленский проспект — ж/д станция «Пискарёвка») № 288 ( Купчино — Улица Маршала Тухачевского) № 295 (Суздальский проспект — Ладожская № 530 (Финляндский вокзал — Всеволожск)
Примечания
↑ Остановка: шоссе Революции
Литература
шоссе