Typ 89 je prvé a doposiaľ jediné plnohodnotné bojové vozidlo pechoty zavedené do výzbroje Pozemných síl japonských síl sebaobrany (JGSDF). Vozidlo, vyrábané spoločnosťou Micubiši, bolo oficiálne zaradené do služby v roku 1989 ako odpoveď na potrebu modernizácie mechanizovanej pechoty počas neskorého obdobia studenej vojny. Označenie Typ 89 odkazuje na rok jeho prijatia do služby.
Typ 89 bol vyvíjaný ako náhrada za zastarané obrnené transportéry Typ 60 a Typ 73, ktoré bez podpory tankov zostávali zraniteľné voči moderným hrozbám bojiska. V porovnaní so západnými ekvivalentami (M2 Bradley, Marder, CV90) má Typ 89 výrazne vyššiu cenu.
Vznik a vývoj Vývoj vozidla Typ 89 sa začal v roku 1980 ako súčasť snahy Japonska modernizovať svoje mechanizované jednotky a nahradiť staršie obrnené transportéry. Nové bojové vozidlo pechoty sa malo stať plnohodnotným doplnkom k hlavnému bojovému tanku Typ 90. Prvé štyri prototypy boli dokončené v roku 1984 a následne prešli sériou technických a operačných skúšok. Po ich úspešnom ukončení bol typ v roku 1989 oficiálne prijatý do výzbroje.
Pôvodné požiadavky počítali s obstaraním približne 300 kusov, avšak vysoké obstarávacie náklady viedli k výraznému zníženiu výroby. Produkcia prebiehala v rokoch 1989 až 2004 a výsledkom bolo 120 vyrobených vozidiel, čo obmedzilo ich širšie rozšírenie v rámci ozbrojených síl.
Na vývoji a výrobe sa podieľali najmä spoločnosti Mitsubishi Heavy Industries, ktorá zabezpečovala výrobu trupu, a ďalšie japonské firmy zodpovedné za výzbroj a subsystémy. Jednotková cena vozidla Typ 89 bola približne 3,5 milióna dolárov. V roku 1999 bolo v prevádzke približne 58 kusov.
Konštrukcia
Trup Typ 89 má konvenčné usporiadanie trupu so zvarovanou konštrukciou z valcovaného homogénneho panciera. Ten poskytuje ochranu pred streľbou z malých ručných zbraní a delostreleckými črepinami, nie však pred ťažkými protitankovými strelami. Posádku tvoria traja členovia: Vodič: sedí vpravo od motora v prednej časti trupu. Veliteľ vozidla: sedí v pravej časti veže. Strelec: sedí v ľavej časti veže.
Okrem trojčlennej posádky vozidlo prepravuje sedemčlennú pechotu. Pechota nastupuje a vystupuje cez veľké zadné dvere, ktoré sa otvárajú do strán. Trup je vybavený siedmimi streleckými otvormi: tri sú na ľavej strane, jeden na pravých zadných dverách a tri na pravej strane vozidla.
Pohon a mobilita Motor Mitsubiši 6SY31WA je šesťvalcový turbodieselový agregát chladený vodou s výkonom 600 koní (441 kW) pri 2 000 otáčkach za minútu. Je umiestnený v prednej ľavej časti trupu. Na každej strane trupu je šesť (niektoré zdroje uvádzajú sedem) pojazdových kolies s duálnym gumovým pásom.
Vozidlo nie je obojživelné. Je však vybavené systémom NBC, ktorý poskytuje ochranu pred jadrovým, biologickým a chemickým útokom. Maximálna rýchlosť vozidla na ceste dosahuje 70 km/h, pričom dojazd je 400 km.
Výzbroj náhľad|Typ 89 počas výcviku Hlavnou zbraňou Typ 89 je kanón Oerlikon Contraves KDE kalibru 35 mm, vyrábaný na licenciu v Japonsku. Kadencia paľby dosahuje cca 200 rán za minútu a zásoba munície je 550 nábojov. Tento kanón umožňuje výber medzi dvoma typmi munície: APDS (Armour-Piercing Discarding Sabot) – protitankové podkalibrové strely, schopné prenikať pancierom ľahkých a stredných obrnených vozidiel. HEI (High-Explosive Incendiary) – triesčivo-zápalné strely určené na ničenie nepancierovaných cieľov, pechoty a vrtuľníkov.
Kanón je doplnený koaxiálnym guľometom Typ 74 kalibru 7,62 mm, ktorý je primárne určený na elimináciu cieľov.
Na oboch stranách veže sú namontované odpaľovacie zariadenia protitankových riadených striel Typ 79 Jyu-MAT. Ide o strely s dosahom 2000 metrov, ktoré sú na cieľ navádzané poloautomaticky po drôte. Strely sú schopné preniknúť pancierom do 800 mm RHA.
Veža disponuje tiež dvoma zásobníkmi po štyroch dymových granátoch, jeden na každej strane veže. Dymové granáty slúžia na tvorbu krycej dymovej clony, ktorá ochráni vozidlo pri ústupe alebo prechode cez otvorené priestranstvo.
Elektronika a systémy Typ 89 disponuje: Systémom varovania pred laserovým ožiarením. Pasívnym nočným videním pre vodiča, strelca a veliteľa. Rádiovým spojovacím zariadením, kompatibilným s japonskými vojenskými štandardmi.
Používatelia Japonsko
Referencie
Iné projekty
Kategória:Bojové vozidlá pechoty Kategória:Japonské vojenské vozidlá