Дорније 328 је двомоторни лаки, регионални, комерцијални, висококрилни авион са (STOL) карактеристикама (полетање и слетање са кратких полетно слетних стаза), који је пројектовала немачка компанија Dornier 1991. године. Пројектовање и развој мини|десно|300п|Турбопроп Мотор -{PW119}- авиона Дорније 328 мини|десно|300п|Турбовен Мотор -{PW306}- авиона Дорније 328-300 мини|десно|300п|Цртеж авиона Дорније 328 са турбопроп и турбовент моторима мини|десно|300п|Путничка кабина авиона Дорније 328 мини|десно|300п|Кокпит авиона Дорније 328-300 мини|десно|300п|Авион Дорније 328-300 Програм Do 328 датира из времена када је компанија Dornier, тада у саставу немачке компаније Deutsche Aerospace AG , намеравао да уђе на тржиште путничких регионалних авиона кратког долета са до 100 седишта. Пројекат је био заснован на искуству стеченом са претходним -{Do 228}-, односно на његовом посебном типу крила названом -{TNT („Tragflügel neuer Technologie“)}-, развијеном уз помоћ немачке владе, који карактерише усвајање суперкритичног профила крила. Захваљујући овој конструкцији у комбинацији са аеродинамички обликованим трупом, Do 328 се показао као одличан авион са одличном максималном брзином и условима за полетање.
Верзије 328-100 – Почетни 328. 328-110 – Стандардни 328 са већим дометом и тежинама 328-120 – 328 са побољшаним перформансама STOL-а 328-130 – 328 са прогресивним смањењем дејства кормила при већим брзинама 328–300 (328JET) – варијанта са турбовентилаторским мотором, -{C-146A Wolfhound}- – специјална ознака за авионе -{Dornier 328}- направљене за USAF, -{D328eco}- - нова производња у -{Deutsche Aircraft}- из Лајпцига, најављена у августу 2019. Технички опис Авион Дорније 328 је двомоторни вишеседи авион, слободно носећи висококрилац, металне конструкције са увлачећим стајним трапом типа трицикл, погоњени турбоелисним моторима. Намена му је била путничко-транспортни авион са 33 седишта, али се у току своје експлоатације користио и за друге намене. Авион је спадао у класу авиона са СТОЛ карактеристикама.
Труп авиона је монокок конструкција направљена од дуралуминијума како носећа ребра тако и облога (кора) трупа авиона. Попречни пресек трупа је округлог облика. У авион се уграђивала Honeywell Primus 2000 авионика.
Погонска група: Код авиона Дорније 328 тип-100, -110, -120 и -130 погонска група се састојала од два турбоелисна мотора -{Pratt & Whitney PW119B}- снаге 1.400 до 1.625 -{kW}- са -{Hartzell}- шестокраким елисама константне брзине, пречника 3,60 -{m}-. Код авиона Дорније 328-300 погонска група се састојала од два турбовентилаторска мотора -{Pratt & Whitney PW306B}- потиска 26,90 -{kN}- сваки.
Крило нове технологије (TNT) веома подсећа на профил суперкритичног аеропрофила за авионе на млазни погон. Одликује се новим аеродинамичким аеропрофилом, развијеним под ознаком -{Do A-5}- на основу -{NASA-иног Whitcomb GA(W)-1}-, што резултира профилом са мањим отпором и самим тим побољшањем узгона. Пре него што је ово крило примењено на авион Дорније 328 детаљно је проверено на авионима Do-28E-TNT и Дорније 228.
Репна пераја су имала Т облик тј. хоризонтални стабилизатори су били постављени на врх вертикалног стабилизатора. Вертикални и хоризонтални стабилизатори и кормила као носећу конструкцију имају металну структуру и облогу од дуралуминијума.
Стајни трап је типа трицикл. Носна нога стајног трапа је управљива и увлачи се уназад у труп авиона. Главне ноге стајног трапа су везане за труп авиона и у току лета су се увлачиле у спонзоне које су придодате са обе доње стране трупа. Све ноге стајног трапа су имале удвојене точкове са нископритисном гумама. Амортизери су уљно-пнеуматски Технички подаци Величине -{Дорније 328-100}- -{Дорније 328-300 ЈЕТ}- Година 1991. 1999. Посада 2+1 2+1 Путници 30 - 33 33 Дужина 21,23 m 21,23 m Размах крила 20,98 m 20,98 m Висина 7,05 m 7,05 m Површина крила 40,00 m² 40,00 m² Носивост 3.450 kg 3.410 kg Полетна маса 13.900 kg 15.200 kg Максимална брзина 620 km/h 740 km/h Плафон лета 9.450 m 10.660 m Долет 1.310 -{km}- 1.710 -{km}- Погонски мотори 2 х -{Pratt & Whitney PW119B}- 2 х -{Pratt & Whitney PW306B}- Снага / Потисак 2 x 1.400 -{kW}- 2 х 26,90 -{kN}- Оперативно коришћење Укупно је произведено 217 авиона Дорније 328 свих модела. Осам авиона је отписано, половина од произведеног броја је још увек у активној служби а добар део ових авиона је ускладиштено, што се види по активном тржишту коришћених авиона. Ови авиони лете на свим континентима широм света. Да би проширио понуду Дорније је тржишту понудио луксузни/пословни пакет опреме „Envoy 3“, авиона са 10–12 седишта и повећаним долетом. Због доказаних добрих особина, овај авион је нашао примену како у цивилној тако и у војној служби. У односу на авионе намењене цивилном путничком саобраћају војни авиони ове серије поред друкчије опреме унутрашњости авиона има и других модификација. Ове модификације су укључивале спојлере за кратка полетања и слетања, помоћну погонску јединицу (APU), заштиту од шљунка и нову авионику ово се нарочито односи на то када се врши реконфигурација већ коришћених авиона. Војна варијанта модела 328 се користи у САД, Великој Британији, Боцуани, Аустралији, Мексику и Чаду. Да овој серији авиона није дошао крај, показује најава Deutsche Aircraft из Лајпцига о раду на еколошком авиону 328eco. Земље у којима је коришћен овај авион
Референце
Литература
Dornier (2003). Eine Dokumentation zur Geschichte des Hauses Dornier, Fridrichshafen-München, Dornier GmbH. Jackson, Paul (editor). Jane's All the World's Aircraft 1999–2000. Coulsdon, UK: Jane's Information Group, 1999. Taylor, Michael J.H. Brassey's World Aircraft & Systems Directory 1999/2000. London:Brassey's, 1999. .
Види још Дорније Do 28D-2 Дорније 128 Дорније 228 Спољашње везе https://www.airport-technology.com/projects/fairchild-dornier-328/ https://simpleflying.com/dornier-328-story/ https://skybrary.aero/aircraft/d328 https://www.deutscheaircraft.com/products/d328-turboprop https://blog.privatejetfinder.com/dornier-328/ https://www.airwar.ru/enc/aliner/do328.html https://www.airwar.ru/enc/aliner/do328jet.html https://www.aero-mag.com/deutsche-aircraft-all-set-to-accelerate-zero-emissions-aircraft https://www.aerotelegraph.com/flugzeuge/deutsche-aircraft-verraet-erste-details-zur-neuen-dornier-328/3n204pd https://www.planespotters.net/aircraft/operators/dornier-do-328?refresh=1 https://www.ch-aviation.com/aircraft https://www.airvectors.net/avdojet.html#m4 https://www.globalsecurity.org/military/world/europe/do-328jet.htm
Категорија:Дорније авиони Категорија:Путнички авиони Категорија:Транспортни авиони