ТОВ Rīgas satiksme (з ) — ризьке муніципальне автотранспортне підприємство, яке забезпечує міські перевезення громадським транспортом у Ризі та прилеглих до неї районах. Пасажирські перевезення здійснюються за низкою таких маршрутів: автобусні (55 маршрутів, 476 автобусів), тролейбусні (19 маршрутів, 354 тролейбуси) і трамвайні (10 маршрутів, 267 трамвайних вагонів) (станом на 2014 рік).Informācija par maršrutiem Підприємство також обслуговує автомобільні парковки Риги; станом на 2014 рік воно обслуговувало 4860 парковок.Autostāvvietu pakalpojumi
Історія У 1992 році було реорганізоване державне підприємство «Ризький автобусний парк» (), у результаті чого пасажирські перевезення у Ризі здійснювали два муніципальні підприємства — автобусні парки «Іманта» (Imanta) і «Талава» (Tālava), які обслуговували лівий та правий береги Даугави відповідно. Технічний стан автобусів обох підприємств був незадовільний. Основу тогочасного рухомого складу обох підприємств становили б/в автобуси, отримані зі Швеції, Данії, Німеччини та Нідерландів. Враховуючи незадовільний технічний стан автобусів, у 1993 році підприємства зацікавилися можливістю отримання кредиту від Світового банку з метою придбання нових автобусів та реконструкції центру технічного обслуговування. У 1997 році було укладено кредитний договір зі Світовим банком, і вже в листопаді було закуплено перші 52 автобуси марки Mercedes-Benz. У 2001 році міське самоврядування почало програму оновлення автобусних парків, плануючи придбати ще 355 автобусів.
20 лютого 2003 року згідно з постановою завдяки об'єднанню автобусних парків «Іманта» і «Талава» було утворено підприємство «Rīgas satiksme». Об'єднання було позитивно оціненим, оскільки через створення об'єднаного підприємства «Rīgas satiksme» було досягнуто значних прибутків і врегульовано виплати за придбані автобуси. Спочатку підприємство забезпечувало лише автобусне сполучення у Ризі та прилеглих до неї районах. 1 січня 2005 року підприємство «Rīgas Satiksme» об'єдналося з ТОВ «Tramvaju un Trolejbusu Pārvalde» (з , електротранспортне підприємство), ТОВ «Rīgas Autostāvvietas» («Ризькі автостоянки») та ТОВ «Rīgas Domes autobāze» («Автобаза Ризької думи»), в результаті чого вже об'єднане «Rīgas Satiksme» стало найбільшим підприємством міського самоврядування та найбільшим транспортним підприємством Риги.
З 1 травня 2009 року у громадському транспорті Риги діють системи електронної оплати. Платіжна картка громадського транспорту Риги називається .Kas ir e talons un kā to lietot?
З 1 січня 2012 року підприємство «Rīgas satiksme» забезпечує мікроавтобусні пасажирські перевезення. Наприкінці 2013 року було засновано повне товариство «Rīgas mikroautobusu satiksme» («Ризьке мікроавтобусне сполучення»).
В червні 2016 року змінилися назви близько 40 зупинок автобусних, тролейбусних і трамвайних маршрутів.
Наразі ТОВ «Rīgas satiksme» є членом Латвійської асоціації автоперевізників пасажирів, Латвійської асоціації якості та Латвійської асоціації автоінженерів.
Пасажиропотік
Кількість пасажирів, перевезених громадським транспортом Риги:Apollo — Ziņas: Metro Rīgā: utopija vai realitāte
2000: 250 300 000 2001: 247 500 000 2002: 255 900 000 2003: 244 400 000 2004: 260 700 000 2005: 274 300 000 2006: 278 400 000 2007: немає даних 2008: немає даних 2009: немає даних 2010: 133 399 525 2011: 140 447 176 2012: 141 371 668 2013: 150 104 863 2014: 150 526 484 2015: 146 805 648 2016: 143 396 276 2017: 142 656 899
Статистика пасажирських перевезень за 2016 рік Узагальнені статистичні дані за 2016 рік свідчать, що загалом ризьким громадським транспортом було перевезено 143 396 276 пасажирів. Перевезення у столиці Латвії транспортне підприємство «Rīgas Satiksme» здійснювало за 55 автобусними, 19 тролейбусними і 9 трамвайними маршрутами, найпопулярнішими з яких були 3-й автобусний, 15-й тролейбусний і 6-й трамвайний маршрути. Середня швидкість засобів громадського транспорту становила 17,33 км/год.
Автобус
Автобусами разом: 67 612 921 пасажир Найбільше пасажирів перевезено — 8 818 613 Найменше пасажирів перевезено: — 65 266
Тролейбус
Тролейбусами разом: 43 442 568 пасажирів Найбільше пасажирів перевезено — 7 704 116 Найменше пасажирів перевезено — 50 091
Трамвай
Трамваями разом: 32 340 787 пасажирів Найбільше пасажирів перевезено — 9 250 284 Найменше пасажирів перевезено — 269 688
Нічний транспорт
Нічними автобусами разом: 103 258 пасажирів Найбільше пасажирів перевезено маршрутом N1 — 14 269 Найменше пасажирів перевезено маршрутом N10 — 9619
Статистика пасажирських перевезень за 2012 рік Узагальнені статистичні дані за 2012 рік свідчать, що загалом ризьким громадським транспортом було перевезено 141 371 688 пасажирів. Перевезення у столиці Латвії транспортне підприємство «Rīgas Satiksme» здійснювало за 53 автобусними, 20 тролейбусними і 9 трамвайними маршрутами, найпопулярнішими з яких були 3-й автобусний, 15-й тролейбусний і 7-й трамвайний маршрути. Середня швидкість автобусів становила 20,95 км/год, тролейбусів — 15,72 км/год, трамваїв — 15,99 км/год.2010.gadā «Rīgas satiksme» sabiedriskajā transportā pārvadājusi vairāk nekā 133 miljonus pasažieru , rigassatiksme.lv
Автобус
Автобусами разом: 64 448 948 пасажирів Найбільше пасажирів перевезено — 8 559 345 Найменше пасажирів перевезено: — 23 025
Тролейбус
Тролейбусами разом: 44 399 949 пасажирів Найбільше пасажирів перевезено — 7 391 196 Найменше пасажирів перевезено 45 401
Трамвай
Трамваями разом: 31 357 802 пасажири Найбільше пасажирів перевезено — 6 568 512 Найменше пасажирів перевезено — 276 476
Статистика пасажирських перевезень за 2011 рік У 2011 році транспортне підприємство «Rīgas satiksme» загалом здійснило перевезення 140 447 176 пасажирів, що було на 5 % більше, ніж у 2010 році. Автобусами було перевезено 62 174 292 пасажири, тролейбусами — 46 221 833, трамваями — 32 051 051 пасажир.
Автобус
Після утворення підприємства його рухомий склад був поступово оновлений; старі автобуси фірми «Ikarus» були замінені новими моделями мідібусів тієї ж фірми, новими автобусами фірми «Solaris» або автобусами Mercedes-Benz Citaro і Mercedes-Benz O345. У більшості автобусів до 1 квітня 2009 року працювали кондуктори, хоча у випадку відсутності кондукторів на певних маршрутах їх обов'язки виконували водії автобусів. З 1 квітня 2009 року в автобусах також було введено систему Е-талона.
Станом на 1 січня 2015 року в Ризі діють 53 автобусні маршрути. Курсують автобуси Solaris Urbino (12/15/18), Mercedes-Benz Citaro (C/L/G) Conecto (O345/O345G) та мідібуси Ikarus E91.
Автобусні парки
6-й автобусний парк (колишній «Іманта») — вул. Клейсту, 28 (мікрорайон Іманта) 7-й автобусний парк (колишній «Талава») — вул. Вестиенас, 35 (мікрорайон ) SIA «RMS» — вул. Віскалю, 13 (мікрорайон Чіекуркалнс)
Тролейбус
Перші тролейбуси в Ризі з'явилися у 1947 році за рахунок частини бюджету, спочатку виділеного на нові трамваї; більш швидкі тролейбуси мали поступово витіснити повільніші трамваї із центру міста. Перевезення спочатку здійснювалися тролейбусами, виробленими у Радянському Союзі, хоча пізніше вони були замінені на тролейбуси фірми Škoda, завезеними із Чехословаччини. Кондуктори у тролейбусах працювали ще п'ять років після того, як зникли з автобусів, де з 1975 року їх замінили електронні апарати з видачі квитків. Кондуктори знову з'явилися в тролейбусах у 1997 році.
Тролейбуси у складі підприємства «Rīgas Satiksme» почали діяти на початку 2005 року, коли воно об'єдналося з ТОВ «Трамвайне і тролейбусне управління» (). Спершу до рухомого складу належали як старі, так і нові моделі тролейбусів Škoda, один тролейбус МАЗ,11 тролейбусів АКСМ-333 з Білорусі, один тролейбус АКСМ-321 та нові тролейбуси Solaris Trollino 18. У тролейбусах, так само, як і в трамваях, працювали кондуктори, але з 1 березня 2008 року були введені компостери. З 1 квітня 2009 року замість них було введену систему Е-талон.
Наразі завершено закупівлю 150 нових тролейбусів Škoda 24Tr Irisbus, 60 з яких не оснащені дизельними генераторами. Тролейбуси і тролейбусних маршрутів, що курсують у центрі Риги, оснащені вбудованими дизельними генераторами. Також були закуплені нові тролейбуси Škoda 27Tr Solaris.
Станом на 2018 рік у Ризі діють 17 тролейбусних маршрутів.
Тролейбусні парки
1-й тролейбусний парк — вул. , 32 (мікрорайон ) 2-й тролейбусний парк — вул. Єлґавас, 37 (мікрорайон )
Трамвай
Так само, як і тролейбуси, трамваї увійшли до складу підприємства на початку 2005 року, коли воно об'єдналося з ТОВ «Трамвайне і тролейбусне управління». Для перевезень використовувалися вироблені у Чехії трамваї Tatra T3 (ризька модифікація Tatra T3A) та невелика кількість трамваїв Tatra T6B5, відомих у Ризі після реновації як Tatra T3MR).
«Rīgas Satiksme» у 2010 році планувало замінити старі трамваї 20-ма новими трамваями Škoda 15T ризької модифікації. Вони відрізнялися від звичайних трамваїв цієї моделі передньою частиною, кольором і відстанню між колесами. Перші 20 трамваїв курсували по . 29 березня 2010 року було прийнято перший новий трамвай, але з 1 червня 2010 року 6-м маршрутом почав курсувати перший низькопідлоговий трамвай Škoda 15T.Pirmos pasažierus uzņems zemās grīdas tramvajs , delfi.lv Наступні 19 трамваїв були отримані до кінця 2011 року. У 2012 році Рига отримала ще 6 низкопідлогових трамваїв з 4 секціями. З 7 лютого 2013 року такі трамваї також курсують по . Проте у квітні 2017 року місто отримало ще один низькопідлоговий трамвай для Імантського напрямку. З 5 червня 2017 року низькопідлогові трамваї також їздять по відновленому (об'єднані 4-й і 6-й маршрути), інші 19 трамваїв планувалося отримати до кінця 2017 року.
Спочатку у трамваях також працювали кондуктори, яких з 1 березня 2007 року замінили компостери. 1 квітня 2009 року замість компостерів було введено систему Е-талон. У нових трамваях також є автомати з продажу квитків.
Наразі у Ризі діють 8 трамвайних маршрутів.
Трамвайні депо
3-є трамвайне депо — вул. Фрідрікя, 2 (мікрорайон Московський форштадт)
4-е трамвайне депо — вул. Тіпографіяс, 1 (мікрорайон ) (немає випуску на лінії, використовується для зберігання резервних трамваїв)
5-е трамвайне депо — вул. Брівібас, 191 (біля )
Співробітники Станом на 2012 рік на підприємстві «Rīgas Satiksme» працювали 4386 співробітників, 66 % з яких були чоловіками, а 34 % — жінками. Середній вік працівників підприємства складав 48 років. Найбільше на підприємстві працювало водіїв транспортних засобів — автобусів, тролейбусів і трамваїв відповідно; другу найбільшу групу складали ремонтні працівники — їхня щоденна праця полягала у підтримці технічного стану транспортних засобів та інших роботах, спрямованих на підтримку забезпечення транспортного сполучення засобами рухомого складу. Приблизно 23 % співробітників підприємства мали вищу освіту. Підприємство «Rīgas Satiksme» проводить освіту своїх співробітників, внутрішні семінари і курси.
Вартість проізду Фіксована вартість проїзду (чинна з 1 лютого 2015 року) становить 1.15 євро за одну поїздку (2 євро, якщо купувати квиток у водія) та діє у всіх автобусах, трамваях і тролейбусах «Rīgas Satiksme» у межах міста. Вартість проїзду в регіональних автобусах залежить від пункту призначення.
До 2008 року плату за проїзд у громадському транспорті Риги збирали кондуктори і ця практика була доволі поширеною навіть після того, як кондукторів прибрали з трамваїв і тролейбусів.
Аварії та інциденти за участю транспортних засобів 2010 рік
25 квітня 2010 року — аварія за участю автобуса у м. Баложі біля автобусної зупинки «вулиця Межа» (). Водій автобуса знаходився у стані алкогольного сп'яніння. Внаслідок аварії 3 особи загинули, 4 зазнали поранень.
2012 рік
12 листопада 2012 року — у ризькому районі на вулиці Квелес водій автобуса передчасно зачинив двері автобуса, у результаті чого з нього випала жінка, яка пізніше померла у лікарні від отриманих поранень.
2014 рік