Allison J71 byl jednohřídelový turbokompresorový motor, navržený a vyráběný ve Spojených státech amerických společností Allison. Začal vznikat v roce 1948 výraznými úpravami typu J35, původně pod označením J35-A-23.
Historie použití Proudový motor Allison J71 poháněl bombardéry Douglas B-66 Destroyer a byl použit také u stíhacích McDonnell F3H-2 / F-3 Demon, poté, co se neúspěšný Westinghouse J40 ukázal jako prakticky nepoužitelný. Tímto motorem byly poháněny i prototypy a předsériové stroje XP6M a YP6M-1 SeaMaster.
Varianty Údaje dle: Aircraft engines of the World 1953 J71-A-1 J71-A-2 poháněl McDonnell F3H-2 Demon J71-A-2B J71-A-2E varianta pro McDonnell F3H-2 Demon o tahu ( s přídavným spalováním). YJ71-A-3 tah ( s přídavným spalováním) J71-A-4 motor s přídavným spalováním pro prototypy létajícího člunu Martin XP6M-1 Seamaster J71-A-6 motor s přídavným spalováním pro předsériové létající čluny YP6M-1 J71-A-7 tah s přídavným spalováním J71-A-9 pohonná jednotka pro Douglas RB-66 Destroyer J71-A-11 tah J71-A-13
Specifikace (Allison J71-A-2) náhled|Motor J71 před testováním v aerodynamickém tunelu Údaje dle:
Technické údaje Typ: turbokompresorový motor s přídavným spalováním Délka: mm Průměr: mm Čelní plocha: m² Hmotnost suchého motoru: kg
Součásti Kompresor: šestnáctistupňový axiální kompresor Spalovací komora: trubko-prstencová s 10 plameny Turbína: třístupňová axiální Palivo: kerosin JP-4 Systém mazání: tlakové rozprašování s proplachováním při 10–60 psi (69–414 kPa)
Výkony Maximální tah: (vzletový bez přídavného spalování) (vzletový, s přídavným spalováním) Celkový stupeň stlačení: 8,0:1 Průtok/hltnost vzduchu: při ot./min. (statický) Měrná spotřeba paliva: Poměr tah/hmotnost: 2,857
Odkazy Reference
Literatura
Související články Allison J35
Externí odkazy
J71 (Allison, USA) na www.leteckemotory.cz Allison J71 Turbojet na shanaberger.com
J71 Kategorie:Proudové motory