Tatra 623 bol dvojmiestny osobný automobil, vyvinutý pre rýchlu asistenciu na pretekoch i v bežnej premávke. Najskôr vznikal prestavbou z vozidiel Tatra 613 záchranárskou organizáciou AMK Narex. Automobilka Tatra pripravila k tejto prestavbe dokumentáciu a model nechala schváliť, prestavby potom prebiehali v servise Tatry v spolupráci s Narex alebo Kovoslužbou. V roku 1984 mal AMK Narex 6 takto upravených vozidiel.
Charakteristika Zdvihový objem motora z Tatry 613-2 bol navýšený z 3,5 na 3,8 litra, čím vzrástol aj jeho výkon. Vozidlá sa prestavovali pre požiarne útvary a asistenčné služby, dnes už sú nahradené novšími vozidlami.
V roku 1986 sa tím zúčastnil so svojimi ôsmimi T623 prvého závodu F1 v Grand Prix Maďarska k zabezpečeniu doplnkovej asistencie. Posledná GP Maďarska, ktorého sa T623 zúčastnili, bola v roku 1995.. Známa bola aj tým, že T623 zrazila vedľa trate odstúpeného pretekára Taki Inoue a namiesto pomoci mu spôsobila zranenie.
Najmenej dve vozidlá, označené ako „R“ z Tatry Kopřivnice, boli odľahčené (hliníkové kapoty, plastové okná), dostali 3,9 litrový motor s vyšším výkonom a dosahovali rýchlosť údajne až 250 km/h. Z tejto verzie bol odvodený super-šport MTX Tatra V8.
„Tatra 624” mala vďaka zvýšenému zadnému priestoru nad motorom viac vnútorného priestoru pre zdravotnícky materiál. Vnútri bol priestor pre núdzové nosidlá a zdravotníka, ktorý tak mohol ošetrovať pacienta už počas prevozu. Vyrobený bol iba jeden kus. Prestavba prebehala v pražskej Avii a vnútorné vybavenie dodal AMK Narex.
Referencie
Iné projekty
Externé odkazy Tatra 623 na Ihasici.cz
Zdroj
623